Aeropuerto regional de Pocatello

Aeropuerto en el condado de Power, Idaho, Estados Unidos

El Aeropuerto Regional de Pocatello ( IATA : PIH ^[2] , ICAO : KPIH ^[3] , FAA LID : PIH ) es un aeropuerto de uso público de propiedad municipal en el oeste de los Estados Unidos , ubicado en el condado de Power, Idaho , a siete  millas náuticas (13  km ) al noroeste del centro de Pocatello . ^[1]

El aeropuerto está construido en el sitio del Aeródromo del Ejército de Pocatello , una base de entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial . Muchas de las instalaciones de la base han sido demolidas, aunque quedan cuatro grandes hangares; también es el hogar de la oficina de Pocatello del Servicio Meteorológico Nacional . Limitado al sur por la Interestatal 86 , el aeropuerto está a varias millas al sureste del embalse de American Falls .

Según la Administración Federal de Aviación (FAA), este aeropuerto tuvo 25.756 embarques de pasajeros en el año calendario 2008, 21.039 en 2009 y 20.825 en 2010. El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015 lo categorizó como un aeropuerto de servicio comercial primario .

El aeropuerto alberga el Jardín Kizuna, construido para conmemorar el vínculo entre Pocatello y su ciudad hermana Iwamizawa , Japón . ^[4]

Instalaciones y aeronaves

El Aeropuerto Regional de Pocatello cubre un área de 3374 acres (5,3 millas cuadradas; 13,7 km ² ) a una altura de 4452 pies (1357 m) sobre el nivel del mar . Tiene dos pistas con superficies de asfalto : 3/21 tiene 9059 por 150 pies (2761 por 46 m) y 17/35 tiene 7150 por 100 pies (2179 por 30 m). ^[1]

Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de diciembre de 2018, el aeropuerto tuvo 27.317 operaciones de aeronaves, un promedio de 75 por día: 70% aviación general , 25% taxi aéreo , 4% comercial programado y 1% militar . En ese momento había 48 aeronaves basadas en este aeropuerto: 35 monomotores , 7 multimotores, 5 jets y 1 helicóptero . ^[1]

Historia

• En 1943, se construyó el aeródromo militar de Pocatello como base de entrenamiento de los bombarderos pesados ​​( B-17 , B-24 ) de la Segunda Fuerza Aérea . En 1949, el nuevo aeródromo se había convertido en una propiedad excedente y la ciudad de Pocatello lo adquirió para construir un aeropuerto comercial.

• Aunque se desconoce la fecha de inicio, Western Air Lines prestó servicio a Pocatello durante varios años, pero suspendió todo servicio en 1980. ^[5] Según el horario del sistema de la aerolínea del 1 de agosto de 1968, Western operó turbohélices Lockheed L-188 Electra en Pocatello. En septiembre de 1973, este servicio fue reemplazado por el nuevo y más eficiente Boeing 737-200 , que ofrecía vuelos sin escalas a Salt Lake City, Las Vegas y Los Ángeles. Después de suspender los vuelos principales, la aerolínea posteriormente prestó servicio al aeropuerto como Western Express, que fue operado como servicio de código compartido por SkyWest con aviones turbohélice de cercanías. ^[6] Western se fusionó con Delta Air Lines en 1987, y SkyWest continúa operando el servicio de código compartido como Delta Connection .

• A mediados de la década de 1970, Hughes Airwest prestó servicio al aeropuerto con aviones de pasajeros Douglas DC-9-10 y DC-9-30 , según la edición del 1 de febrero de 1976 de la North American Official Airline Guide .

• A mediados de los años 1980, Cascade Airways operaba en Pocatello con aviones bimotores BAC One-Eleven de British Aircraft Corporation , según la edición del 15 de febrero de 1985 de la Guía Oficial de Aerolíneas de Norteamérica (OAG). La OAG también incluye vuelos de Cascade operados con turbohélices Fairchild Metro más pequeños para vuelos de cercanías.

• Horizon Air prestó servicio a Pocatello hasta el 7 de enero de 2006, originalmente con servicio a Salt Lake City en 1983. La aerolínea canceló ese servicio a favor de vuelos a Boise a partir de 1984 operados con turbohélices De Havilland Canada DHC-8 Dash 8. ^[7]

• Big Sky Airlines prestó servicio a Pocatello desde el día en que Horizon canceló el servicio hasta el 30 de marzo de 2007. ^{[8] [9] [10]}

• En 2014, se encontró un mortero de la Segunda Guerra Mundial en el recinto del aeropuerto mientras se realizaban trabajos de mantenimiento de rutina. Las fuerzas del orden lo retiraron sin problemas. ^{[11] [12]}

Aerolínea y destino

Estadística

Véase también

• Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial en Idaho
• Lista de aeropuertos en Idaho

Referencias

1. Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para PIH PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 4 de febrero de 2017.
2. "Búsqueda de códigos de aeropuertos IATA (PIH: Pocatello)". Asociación Internacional de Transporte Aéreo . Consultado el 12 de junio de 2014 .
3. "Información del aeropuerto de PIH (KPIH)". Administración Federal de Aviación . Consultado el 12 de junio de 2014 .
4. "Jardín japonés Kizuna en el aeropuerto regional de Pocatello - Pocatello.net". Pocatello.net . 2017-06-02 . Consultado el 13 de agosto de 2017 .
5. Western Airlines: mapas de rutas históricas y horarios
6. 1987 Western Airlines: Mapa de ruta
7. "Horizon sumará vuelos entre Boise y Pocatello". Eugene Register-Guard . 25 de marzo de 1984.
8. "Pocatello espera mantener a Big Sky Airlines en el aeropuerto". Deseret News . The Associated Press. 22 de enero de 2007.
9. "OST-2005-23101 - Horizon Air - Intención de interrumpir el servicio entre Pocatello y Boise, Idaho". Investigación de información sobre aerolíneas. Archivado desde el original el 25 de abril de 2012.
10. "Pocatello pierde a su gerente de aeropuerto y a su aerolínea". Idaho Business Review . 26 de marzo de 2007.
11. "Trabajadores del aeropuerto encuentran un artefacto de la Segunda Guerra Mundial". Local News 8. 15 de abril de 2014.
12. "Se encuentra un artefacto explosivo de la Segunda Guerra Mundial en el aeropuerto regional de Pocatello". Idaho State Journal . 15 de abril de 2014.
13. "Pocatello, ID: Pocatello Regional (PIH)". Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE . UU . . Diciembre de 2013 . Consultado el 21 de mayo de 2022 .

•  Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

Enlaces externos

• Sitio web oficial
• Pocatello AvCenter, el operador de base fija
• Imagen aérea de junio de 1992 del USGS The National Map
• Diagrama del aeropuerto de la FAA  ( PDF ) , vigente a partir del 31 de octubre de 2024
• Procedimientos de la FAA para terminales de PIH, vigentes a partir del 31 de octubre de 2024
• Recursos para este aeropuerto:
  • Información del aeropuerto de AirNav para KPIH
  • Historial de accidentes de ASN para PIH
  • Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
  • Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
  • Carta aeronáutica SkyVector para KPIH
  • Información actual sobre retrasos en el PIH de la FAA