Plymouth Locomotive Works era un fabricante estadounidense de locomotoras de ferrocarril pequeñas . Todas las locomotoras Plymouth se fabricaban en una planta de Plymouth (Ohio) hasta 1997, cuando la empresa fue adquirida por Ohio Locomotive Crane y la producción se trasladó a Bucyrus (Ohio) en 1999. La producción de locomotoras ha cesado y los derechos del negocio de repuestos se han vendido a Williams Distribution. [1]
Las locomotoras Plymouth fueron construidas por primera vez en 1910 por la JD Fate Company, que se convirtió en Fate-Root-Heath en 1919. [2] La solicitud de patente de JD Fate presentada en 1917 muestra el motor que impulsa un embrague y una transmisión continuamente variable que permitía variar la velocidad a través de cero para revertir la locomotora. La salida de la transmisión impulsaba un eje intermedio transversal a través de una transmisión por cadena , con cadenas de transmisión adicionales a los dos ejes motrices . [3] Todas las primeras locomotoras Plymouth usaban este esquema de transmisión. [4] La solicitud de patente de Fate-Root-Heath presentada en 1925 muestra una transmisión de 4 velocidades mucho más convencional y marchas de reversa que impulsan el eje intermedio y la transmisión por cadena final a los 2 ejes motrices . [5]
Todas las primeras locomotoras Plymouth funcionaban con motores de combustión interna que quemaban gasolina , pero en 1927 se fabricó la primera locomotora diésel. A finales de los años 50, la empresa cambió su nombre para que coincidiera con el de su planta de locomotoras y pasó a llamarse Plymouth Locomotive Works. A finales de los años 70, volvió a llamarse Plymouth Industries.
Plymouth fue uno de los fabricantes de locomotoras industriales pequeñas más prolíficos del mundo, con más de 7500 unidades construidas. Se cree que todavía hay unas 1700 en uso, algunas con más de 50 años de antigüedad. Casi todas las locomotoras Plymouth pesaban menos de 25 toneladas. [ cita requerida ]
Las primeras locomotoras de gasolina de Plymouth se construyeron con motores Chrysler ( la marca automotriz Plymouth de Chrysler no tenía relación con esto). En 1937, Plymouth construyó dos prototipos de locomotoras para ferrocarriles de corta distancia, una que funcionaba con butano y otra que funcionaba con propano . Plymouth produjo locomotoras en la mayoría de los anchos de vía , principalmente con transmisiones mecánicas con convertidor de par . [ cita requerida ]
Medios relacionados con las locomotoras Plymouth en Wikimedia Commons