La plataforma móvil todoterreno del Reino Unido se conoce comúnmente con el nombre de su fabricante Supacat . Es un vehículo ligero de 6 ruedas utilizado por las fuerzas aerotransportadas y móviles del ejército británico desde 1988.
El Supacat es anfibio y tiene una baja presión sobre el suelo , lo que le permite atravesar terrenos accidentados mientras transporta hasta ocho soldados (y dos tripulantes), un palé estándar de la OTAN u otros suministros (municiones, etc.).
También se puede instalar un GPMG para crear una plataforma móvil de apoyo contra incendios eficaz. Además, el ATMP en servicio en el ejército británico podría equiparse con un puesto de tiro MILAN . El Regimiento de Paracaidistas también llevó a cabo una prueba de concepto exitosa en 1989 al instalar un Javelin LML en la plataforma del ATMP para la defensa aérea en la zona de lanzamiento. Un segundo ATMP actuó como cargador de municiones.
Tiene tracción permanente a las seis ruedas (6x6) y las cuatro ruedas delanteras (dos ejes) se dirigen de forma convencional mediante un manillar giratorio. Estos manillares también accionan los frenos de dirección, que actúan de forma independiente en cada lado del vehículo proporcionando dirección de freno.
El Supacat está construido alrededor de un bastidor de chasis de sección hueca rectangular de acero, que da forma completa al vehículo y en el que se instalan todos los componentes y accesorios. La 'carrocería' del Supacat forma un casco que permite flotar al vehículo y protege la mayoría de componentes mecánicos.
El vehículo se puede configurar para varias funciones:
Los Supacats fueron puestos en servicio inicialmente en el Reino Unido en 1988 y se han utilizado mucho en servicio activo.
En la película Brasil se utilizó un Supacat 6X6 MK III modificado .
Supacat pasó a llamarse SC Group en septiembre de 2015. La marca Supacat se mantuvo para el negocio principal de defensa del grupo. [1]
