Carretera estatal en Ohio, EE.UU.
La Ruta Estatal 41 ( SR 41 ) es una carretera estatal de norte a sur en las partes sur y oeste del estado estadounidense de Ohio . Su terminal sur está en la Ruta 52 de EE. UU. , la Ruta Comercial 62 de EE. UU. y la Ruta Comercial 68 de EE. UU. en Aberdeen . (La Ruta Comercial 62 de EE. UU. y la Ruta Comercial 68 de EE. UU. continúan hacia el sur a través de Maysville, Kentucky, cruzando el río Ohio en el Puente Simon Kenton Memorial desde este punto [2] ); y su terminal norte está a lo largo de la SR 48 en la Ruta Comercial 36 de EE. UU . en Covington . A lo largo de su parte sur, la ruta es bastante montañosa, ya que pasa predominantemente hacia el norte a través de áreas pintorescas con parques estatales y monumentos. A lo largo de su parte norte, la ruta se dirige en una dirección más occidental a través de un terreno principalmente llano como una carretera principal a través de las ciudades de Washington Court House , Springfield y Troy .
Descripción de la ruta
La parte de la SR 41 entre Covington y Washington Road, justo en las afueras de Troy , está designada como "Sheriff's Sgt. Robert "Bobby" Elliott Memorial Highway", [3] en honor a un sargento del sheriff del condado de Miami que fue asesinado a tiros por un prisionero que estaba custodiando el 25 de febrero de 1987. [4] [5]
Historia
- 1924 – Se establece la ruta original; [6] originalmente iba desde Manchester hasta 1 milla (1,6 km) al oeste de Bainbridge a lo largo de la actual Ruta Estatal 136 desde Manchester hasta Bentonville, y a lo largo de su alineación actual desde Bentonville hasta 1 milla (1,6 km) al oeste de Bainbridge. [7]
- 1931 – La terminal sur se trasladó a Aberdeen ; se trazó a lo largo de carreteras que anteriormente no estaban numeradas (Aberdeen a Bradysville era una antigua alineación de la Ruta Estatal 7 antes de 1926, y no estuvo numerada a partir de entonces); Manchester a Bentonville se certificó como Ruta Estatal 136; la terminal norte también se trasladó a 1 milla (1,6 km) al este de Greenfield . [7]
- 1962 – Se amplió hasta Covington a lo largo de la antigua Ruta Estatal 70. [7]
- 1997 – Se convirtió en autopista dividida la ruta de 2 millas (3,2 km) al oeste de Springfield hasta 4 millas (6,4 km) al oeste de Springfield . [7]
- desconocido – Extendido hasta la frontera estatal de Kentucky en el río Ohio a lo largo de la alineación anterior de la concurrencia de la Ruta 62 de EE. UU. / Ruta 68 de EE. UU. [8] (firmada como Ruta 62 comercial de EE. UU. en Kentucky; [2] esta extensión se habría producido después de la apertura del puente William H. Harsha en 2001). Desde entonces, la SR 41 se ha truncado hasta la US 52 y Market Place en Aberdeen. [1]
El 9 de noviembre de 2012, el Comité de Coordinación de Transporte del Condado de Clark -Springfield anunció que se construiría una rotonda en la intersección de la SR 41 y la SR 235 en Pike Township , que ha sido el sitio de numerosos accidentes de vehículos, incluidas cinco muertes entre 1992 y 2013. La construcción del proyecto de $1.1 millones comenzó en junio de 2014 y se completó el fin de semana anterior al lunes 15 de septiembre. Es la primera rotonda en el condado de Clark y se cree que es la primera en Ohio con todos los accesos a alta velocidad, 55 mph (89 km/h). [9] [10] [11] [12] [13]
Cruces principales
Galería
Referencias
KML proviene de Wikidata
- ^ abc "DESTAPE". Departamento de Transporte de Ohio. 3 de julio de 2014 . Consultado el 1 de octubre de 2014 .
- Condado de Brown
- Condado de Adams
- Condado de Highland
- Condado de Pike
- Condado de Ross
- Condado de Fayette
- Condado de Madison
- Condado de Clark
- Condado de Miami
- ^ ab Gabinete de Transporte de Kentucky: Mapa de Maysville
- ^ "5533.411 Sheriff's Sgt. Robert "Bobby" Elliott Memorial Highway". Código revisado de Ohio . LAW Writer. 10 de julio de 2014. Consultado el 19 de agosto de 2014 .
- ^ Sanders, Will E. (17 de agosto de 2014). "Autopista rededicada en memoria del diputado caído". Troy Daily News . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2014. Consultado el 19 de agosto de 2014 .
- ^ King, Kelley (17 de agosto de 2014). "Autopista dedicada al diputado asesinado". WDTN . Archivado desde el original el 18 de enero de 2016. Consultado el 19 de agosto de 2014 .
- ^ Explicación del sistema de carreteras del estado de Ohio (sitio web no oficial de las carreteras del estado de Ohio) por John Simpson [ fuente no confiable ] Archivado el 23 de mayo de 2006 en Wayback Machine
- ^ abcd Ruta 41 (Sitio web no oficial de las carreteras estatales de Ohio) por John Simpson [ fuente no confiable ] Archivado el 13 de marzo de 2007 en Wayback Machine
- ^ Departamento de Transporte de Ohio . "Diagramas de línea recta de servicios técnicos".
- ^ Tiffany Y. Latta (9 de noviembre de 2012). "Ohio 235 recibirá casi 4 millones de dólares en mejoras de seguridad". Springfield News-Sun . Consultado el 13 de noviembre de 2012 .
- ^ "Agenda de la reunión de la junta del TCC de noviembre de 2012" (PDF) . Comité de coordinación de transporte del condado de Clark-Springfield . 9 de noviembre de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 15 de agosto de 2018 . Consultado el 13 de junio de 2021 .
- ^ Tiffany Y. Latta (17 de enero de 2013). "Una intersección mortal se convertirá en una rotonda". Dayton Daily News . Archivado desde el original el 6 de enero de 2014. Consultado el 24 de enero de 2013 .
- ^ Tiffany Y. Latta (29 de junio de 2014). "Comienza la construcción de la primera rotonda de su tipo". Springfield News-Sun . Consultado el 5 de julio de 2014 .
- ^ Wichie, Allison (15 de septiembre de 2014). "Se terminó la primera rotonda de su tipo en Pike Twp". Springfield News-Sun . Archivado desde el original el 16 de septiembre de 2014. Consultado el 16 de septiembre de 2014 .
