La carretera estatal 975 de Luisiana ( LA 975 ) es una carretera estatal de grava [2] en el centro de Luisiana . Corre de norte a sur por 18,4 millas (29,6 km). [1] El término sur está en Whiskey Bay en la parroquia de Iberville , y el término norte está al este de Krotz Springs en un cruce con la ruta estadounidense 190 (US 190) y la ruta norte, sur LA 973 , en la parroquia de Pointe Coupee . La ruta completa atraviesa el Sherburne Complex WMA , que es una combinación de Sherburne WMA, Atchafalaya National Wildlife Refuge y Bayou Des Ourse, [3] administrada por el Departamento de Vida Silvestre y Pesca de Luisiana . La carretera corre entre el río Atchafalaya y Whiskey Bay Pilot Channel en el oeste y el East Protection Levee en el este.
La ruta corta en realidad corre al sur de la Interestatal 10 (I-10) unas pocas millas y hace un bucle. El camino de acceso desde la I-10, salida 127 sur, ha sido barricado y, por lo tanto, la única dirección de viaje es hacia el norte. La ruta es un camino de grava mal mantenido que, como la mayoría de los caminos de este tipo, es muy polvoriento durante la estación seca. Comenzando en Iberia Parish, LA 975 cruza a St. Martin Parish , luego a Pointe Coupee Parish antes de cruzarse con US 190. La carretera viaja hacia el norte a través de las tierras bajas pantanosas de Atchafalaya Basin , que es parte del sistema Morganza Flood way, [4] y propensa a inundaciones severas con aguas altas. LA 975 pasa Bobtail Bayou, se cruza con Bayou Manuel Road, que está en la división del río Atchafalaya y el comienzo del canal piloto de Whiskey Bay, luego pasa la base de Big Alabama Bayou, intersectando con River Road. Continuando hacia el norte, la LA 975 comienza a circular entre el río Atchafalaya, Little Alabama Bayou y se cruza con Happytown Road. En este punto, Coswell Bayou comienza a circular entre la LA 975 y Little Alabama Bayou hasta un punto justo al norte de la línea de la parroquia Point Coupee. La LA 975 se cruza con Main Road antes de continuar hasta la terminal norte en la US 190 y la LA 973. [3]
La ruta de LA 975 comenzó como una simple ruta comercial y luego una vía de tranvía maderero desde la ciudad de Sherburne que surgió alrededor de la década de 1880 y que desapareció cuando la madera se agotó en la década de 1930, convirtiéndose en un pueblo fantasma . La sede de la WMA de Sherburne está ubicada en el sitio del casco antiguo junto a la carretera. [5] La función principal de la carretera ahora es el acceso norte y sur a las áreas de manejo de vida silvestre , los servicios viales, así como un camino de acceso a los pozos de petróleo y gas.
Desde hace algún tiempo se está planificando la mejora de la carretera. Se ampliarán las zanjas para minimizar las inundaciones, pero las zanjas del lado de tierra deberán ser el foco de atención para no dañar las áreas de anidación, [6] ya que toda la ruta se encuentra dentro del área protegida del Complejo Sherburn.