Omsktransmash ( ruso : Омский завод транспортного машиностроения , literalmente 'fábrica de máquinas de transporte de Omsk') es una empresa de ingeniería de propiedad totalmente estatal con sede en la ciudad de Omsk , Rusia. La empresa era más conocida en Occidente durante el período de la Guerra Fría por su producción de vehículos blindados como el tanque T-80 . [3] La oficina de diseño de la empresa, KBTM , también fue responsable del vehículo blindado anfibio BTR-T , del lanzacohetes múltiple TOS-1 y del obús autopropulsado 2S19 "Msta-S" . [ cita necesaria ]
Los inicios de la organización fueron en 1896 con la creación de un taller de ingeniería ferroviaria. [1] La planta se expandió en 1942 y adquirió su importancia actual cuando las fábricas en Ucrania ( Luhanskteplovoz ) y Leningrado fueron evacuadas más allá de los Montes Urales durante la Segunda Guerra Mundial. [2] Durante ese período la planta produjo el tanque T-34 .
La producción de tractores comenzó en 1993. [4]
En el período postsoviético, la decisión del Estado de financiar la producción de tanques en Uralvagonzavod en Nizhny Tagil (fabricante del tanque T-90 ) a expensas de la fábrica de Omsk provocó la ruina financiera de la empresa. La organización había diseñado un nuevo prototipo de tanque, denominado Black Eagle , pero no entró en producción. Aunque la planta recibió trabajos para modernizar los tanques T-62 y T-72, esto no proporcionó ingresos suficientes y en 2002 la empresa quebró. [3]
En 2004, la división de diseño de la empresa fue absorbida por Uralvagonzavod . [5]
La producción militar de la planta fue adquirida por JSC KBTM (ОАО Конструкторское бюро транспортного машиностроения) [nota 1] en 2007. [6]
En 2008 se presentaron ofertas para la venta de la parte no militar de la empresa, resultando ganadora ChTZ-Uraltrak (ЧТЗ-Уралтрак). [nota 2] Sin embargo, la transacción fue rechazada por la comisión de monopolio Servicio Federal Antimonopolio (FAS) ( ruso : Федеральная антимонопольная служба (ФАС) ) debido a quejas de los acreedores de Uraltrak, Sberbank, de que no les habían pagado. [6] [7]
En diciembre de 2009, JSC KBTM compró la segunda parte de Omsktransmash con fondos proporcionados por el gobierno federal. [8]
El 12 de septiembre de 2022, el director general de la planta de Omsktransmash, Vasily Kovalev, anunció que desde el comienzo de la Gran Guerra Patria , hace más de 80 años, la planta ha producido casi 30.000 tanques diferentes, desde el famoso modelo T-34 hasta el último T-80. Modificación BVM. [9]
En abril de 2024 se informó que la compañía había aumentado la producción de sistemas de lanzallamas pesados 2,5 veces en 2023. [10]
Además de fabricar anteriormente tanques y otros vehículos militares, la empresa también produce una variedad de vehículos industriales de ruedas con tracción en dos y cuatro ruedas basados en un chasis de "tractor": [4] [11]
Otros productos incluyen lavadoras "Омь-1,5" y "Омь-2,0", válvulas de compuerta para tuberías, gatos, transportadores y otra maquinaria y herramientas industriales en general. [4]