La Oodnadatta Track es una carretera sin pavimentar de 614 km (382 mi) en el interior del estado australiano de Australia del Sur , que conecta Marla en el noroeste a través de Oodnadatta con Marree en el sureste. [3] A lo largo del camino, la pista pasa por los asentamientos de Oodnadatta y William Creek , [4] el lago sur del Parque Nacional Kati Thanda-Lake Eyre y manantiales de montículos conocidos como Freeling Springs , Strangways Springs y The Bubbler y Blanche Cup ( Wabma Kadarbu Mound Springs ). [5]
Algunos mapas muestran a Oodnadatta Track como la ruta D95, que, según el sistema alfanumérico de numeración de carreteras australiano extendido, pertenece a una carretera D, una categoría distinta de una carretera C. Sin embargo, la D95 no está señalizada, ya que el Departamento de Infraestructura y Transporte tiene una política de no marcar las carreteras sin pavimentar. [6]
La vía sigue una ruta comercial tradicional de los aborígenes australianos . A lo largo de la vía hay numerosos manantiales que alimentan de agua la Gran Cuenca Artesiana , siendo los ejemplos más accesibles los manantiales de montículos cerca de Coward Springs , ahora en el Parque de Conservación Wabma Kadarbu Mound Springs . Más tarde, debido a la disponibilidad de agua, se eligió la ruta para el Ferrocarril Central de Australia impulsado por trenes de vapor , la ruta original de The Ghan . [7]
También fue la ruta que siguió el explorador John McDouall Stuart en su tercera expedición en 1859. [ 8] A lo largo de la vía se encuentran restos de los numerosos apartaderos y puentes ferroviarios, ruinas de edificios ferroviarios y estaciones repetidoras de la Overland Telegraph Line ; algunas de las mejor conservadas se encuentran en el Coward Springs Campground , junto con un spa artesiano natural y el apartadero ferroviario abandonado de Curdimurka. [ cita requerida ]
Angle Pole ( 27°30′13″S 135°24′57″E / 27.50363071, -27.50363071 ) es el punto cerca de Oodnadatta donde la dirección de la línea telegráfica cambió a una dirección más al norte. [9] Está cerca de la estación de ganado Peake, [10] [11] también conocida como " The Peake " o Freeling Springs. Las ruinas de la estación telegráfica Peake existen en la estación hoy en día. [12] El cercano Peake Creek fue nombrado en honor a Edward John Peake por John McDouall Stuart en junio de 1859, de ahí Peake Station, que fue adquirida por Kidman Holdings en 1898. [13]
El nombre de la ruta lo dio Adam Plate, de la Oodnadatta Progress Association, en 1980 aproximadamente, para formar una trilogía de rutas turísticas sin pavimentar con las rutas Birdsville y Strzelecki cercanas. Esta ruta no tiene intersecciones importantes. [ cita requerida ]
La ruta Oodnadatta se dirige al sureste desde Marla hasta Oodnadatta y luego sigue aproximadamente la antigua línea ferroviaria Central Australia más al sureste, hasta encontrarse con la autopista asfaltada Outback Highway en Marree. La superficie de la ruta ha recibido un buen mantenimiento en los últimos años. [ ¿Cuándo? ]
En tiempo seco, la pista es transitable para la mayoría de los vehículos y caravanas. Un vehículo con tracción en las cuatro ruedas (4x4) permite un viaje más cómodo y es esencial para conducir por la pista durante y después de la lluvia. Dado que la pista no está asfaltada, el Gobierno de Australia del Sur recomienda que los usuarios comprueben si está abierta antes de partir.
La pista de Oodanadatta está contenida íntegramente dentro del área de gobierno local de la Autoridad de Comunidades del Interior . [14]
Portal de carreteras de Australia
Medios relacionados con Oodnadatta Track en Wikimedia Commons
Guía de viaje de Oodnadatta Track de Wikivoyage
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