Track Marshall era un tractor de orugas que tuvo sus orígenes en la fusión de las empresas Fowler y Marshall poco después de la Segunda Guerra Mundial.
El Track Marshall surgió debido a la adquisición de John Fowler and Company (Leeds) Ltd por Marshall, Sons & Co. en 1947 - Marshall era propiedad de Thomas W. Ward Ltd (desde 1935). Marshall había estado fabricando tractores de ruedas diésel monocilíndricos desde 1930. Fowler, por otro lado, se había dedicado a la fabricación de vehículos de orugas, especialmente durante la Segunda Guerra Mundial. Cuando se fusionaron las actividades de las dos empresas, se decidió que la empresa Fowler fabricaría una versión de orugas del tractor de ruedas Field Marshall. El nuevo producto de Fowler se anunció a principios de 1948 como el "Tractor de orugas diésel Fowler Marshall Mark VF". [1] Fowler y Marshall desarrollaron aún más el tractor de orugas y en 1951 presentaron el Fowler Challenger Mk 1 con un motor diésel de dos tiempos y dos cilindros Marshall ED5. En 1956, empezaron a vender su nuevo modelo, el Track-Marshall, que era un vehículo todoterreno equipado con un motor diésel Perkins L4 de cuatro cilindros y 48 CV. También era nuevo el Fowler Challenger Mk 2 con un motor diésel Leyland de seis cilindros y 60 CV. [2]
El primer modelo de tractor de orugas Track Marshall, presentado en 1955 y a la venta en 1956, estaba equipado con un motor diésel Perkins L4 de cuatro cilindros de 48 CV. Fowler también produjo la gama de tractores de orugas Challenger al mismo tiempo.
Los modelos Track Marshall se produjeron con cada vez mayor potencia a lo largo de los años y luego, cuando el negocio se vendió a British Leyland en 1972, los modelos continuaron bajo la marca Aveling-Marshall.