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Seno de pipistrel

El Pipistrel Sinus es un planeador motor ultraligero, biplaza y monomotor , desarrollado y fabricado por Pipistrel en Eslovenia e Italia . [2] [3] Su diseño ha servido de base para futuros desarrollos de Pipistrel como el Virus y el Alpha Trainer .

El Sinus, que se presentó en 1995, se ha fabricado en varias variantes con diferentes motores y configuraciones de tren de aterrizaje. Tiene buenas características STOL y puede equiparse con un sistema de paracaídas de recuperación de emergencia en todo el fuselaje.

Desarrollo

Configuración de rueda de cola

El desarrollo del Sinus comenzó en noviembre de 1994 en estrecha colaboración con la firma eslovena Albastar Ltd. [ 4] El ala y el fuselaje fueron diseñados por el aerodinámico italiano Franco Orlando. En abril de 1995, el Sinus fue presentado en AERO Friedrichshafen , la principal feria comercial europea de aviación general. El primer vuelo del prototipo tuvo lugar el 16 de octubre de 1996. [5]

El Sinus ha servido como base para el diseño de futuros modelos de Pipistrel como el Virus , que comparte el mismo fuselaje y cola, pero luce un ala más corta. Ambos modelos suelen comercializarse juntos como una familia de aviones. El planeador motorizado biplaza Pipistrel Taurus utiliza la misma ala de 15 m (49 ft) que el Sinus.

En 2013, Pipistrel comenzó a ofrecer el modelo Sinus Flex, que es un Sinus estándar con dos juegos de puntas de ala intercambiables . La sección exterior del ala se puede reemplazar por una parte más corta que consiste en el winglet del modelo Virus, convirtiendo la aeronave de planeador motorizado a crucero deportivo en minutos. El fabricante afirma que las puntas de ala más cortas convierten al Sinus en el modelo Virus de alas cortas, más rápido de crucero y más fácil de almacenar, [6] aunque hay algunas ligeras diferencias entre los dos modelos aparte de las alas. [7] Las alas Flex se pueden adaptar a cualquier otro modelo Sinus.

En abril de 2003, Pipistrel ya había producido 100 aviones de la familia Sinus/Virus. Esta cifra alcanzó las 1000 unidades en marzo de 2019. [5] [1]

Diseño

El Sinus es un monoplano biplaza, ultraligero, de ala alta y voladizo . Está construido principalmente con materiales compuestos y es capaz de planear. La hélice de paso variable (Pipistrel VARIO) se puede poner en bandera para disminuir la resistencia del aire en vuelos sin motor. [8]

El Pipistrel Sinus viene con tren de aterrizaje con rueda de morro o con rueda de cola. Los modelos de motor disponibles son Rotax 503, 582 y 912.

Historial operativo

En 2001, Philippe Zen y Thomas Knowles volaron un Sinus en los Juegos Aéreos Mundiales de España y ganaron el primer lugar en la categoría de dos asientos. [9]

En 2004, Matevž Lenarčič voló alrededor del mundo en un Sinus modificado en 79 días, estableciendo varios récords mundiales. [10]

En mayo de 2019, Aarohi Pandit se convirtió en la primera mujer en volar a través del Océano Atlántico en un avión ultraligero, en un Sinus 912 llamado "Mahi". [11] En agosto de 2019, también se convirtió en la primera mujer en volar a través del Océano Pacífico en un avión deportivo ligero . [12]

Variantes

Sinus de Pipistrel 912
Seno 447
Variante con motor Rotax 447 para el mercado esloveno.
Seno 503
Variante propulsada por Rotax 503 con hélice plegable de paso variable.
Seno 582
Como el 503 pero equipado con un Rotax 582 .
Seno 912
Variante con motor Rotax 912 en versión UL , LSA o experimental . [8] [13]
FLEXIÓN SINUSAL
Variante Sinus 912 con puntas de ala más cortas intercambiables. [6]

Especificaciones (Sinus 912)

Datos del fabricante [14]

Características generales

Actuación

Véase también

Desarrollo relacionado

Aeronaves de función, configuración y época comparables

Referencias

  1. ^ ab "#3, 2, 1… ¡1000!". Pipistrel Aircraft . 21 de marzo de 2019. Consultado el 6 de mayo de 2020 .
  2. ^ Vandermeullen, Richard: 2012 Kit Aircraft Buyer's Guide , Kitplanes, Volumen 28, Número 12, diciembre de 2011, página 63. Belvoir Publications. ISSN 0891-1851
  3. ^ Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Sourcebook , página 312. BAI Communications, julio de 1998. ISBN 0-9636409-4-1 
  4. ^ Albastar Ltd (2012). «Proyecto de desarrollo de la última década». Archivado desde el original el 13 de febrero de 2012. Consultado el 3 de marzo de 2015 .
  5. ^ ab "Historia de Pipistrel". Avión Pipistrel . Consultado el 6 de abril de 2020 .
  6. ^ ab Pew, Glenn (5 de septiembre de 2015). "Pipistrel ofrece alas flexibles". Avweb . Consultado el 9 de septiembre de 2015 .
  7. ^ Bergqvist, Pia (6 de septiembre de 2013). "El Sinus Flex de Pipistrel ofrece dos aviones en uno". Revista Flyer . Consultado el 6 de mayo de 2020 .
  8. ^ de Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 136. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  9. ^ "La Compañía Pipistrel y su historia". Pipistrel USA . Consultado el 20 de mayo de 2019 .
  10. ^ "¡Matevž Lenarčič voló alrededor del mundo y estableció un récord mundial!". Avión Pipistrel . Consultado el 4 de abril de 2020 .
  11. ^ "'Cabalgando sobre un pájaro blanco con alas largas': una mujer vuela en un ultraligero a través del Atlántico". CBC News. 20 de mayo de 2019. Consultado el 20 de mayo de 2019 .
  12. ^ "La joven de Bombay Aarohi Pandit se convierte en la primera mujer en volar sola a través del océano Atlántico y el Pacífico". India Today . 23 de agosto de 2019 . Consultado el 7 de mayo de 2020 .
  13. ^ "Configurador de precios de aviones Pipistrel". Aviones Pipistrel . Consultado el 7 de mayo de 2020 .
  14. ^ "Características técnicas del virus/sinusitis de Pipistrel". Pipistrel Aircraft . Consultado el 6 de abril de 2020 .

Enlaces externos