El Piper PA-8 Skycycle fue un avión ligero monoplaza estadounidense de la década de 1940 diseñado y construido por Piper Aircraft en su planta de Lock Haven, Pensilvania . Hacia finales de 1944, Piper anunció una serie de aviones que pretendía construir después de la Segunda Guerra Mundial . Uno de ellos fue el PWA-8, (Post War Airplane 8), un avión de pruebas aerodinámicas que se construyó con el nombre de Cub Cycle y que voló por primera vez el 27 de agosto de 1944 con un pequeño motor Franklin de dos cilindros . El motor Franklin fue reemplazado por un Continental A-40-3 de cuatro cilindros de 37 hp (28 kW); el avión voló por primera vez con el motor Continental el 12 de septiembre de 1944. El Skycycle era un monoplano monoplaza de ala media recubierto de tela con un tren de aterrizaje de rueda de cola . El fuselaje se produjo utilizando un tanque de combustible auxiliar en la panza como el utilizado en el F4U Corsair . El Cub Cycle fue desguazado y se construyó un avión similar pero nuevo con el nombre de Skycycle , que voló por primera vez el 29 de enero de 1945 utilizando el mismo motor Continental que el Cub Cycle. El avión fue modificado nuevamente en 1945 con un motor Lycoming O-145-A2 de cuatro cilindros y 55 hp (41 kW) y se lo denominó PA-8 Skycycle . No se construyeron más ejemplares.
En 1995 Ernst W. Carlson construyó una réplica del PA-8 Skycycle, el Carlson Skycycle , y la fabricó Carlson Aircraft de East Palestine, Ohio . Carlson tenía la intención de vender el avión en forma de kit, pero no hubo pedidos y el prototipo fue donado al Piper Aviation Museum , ya que el PA-8 original ya no existía. [1] [2] [3] [4]
Datos de [5]
Características generales
Actuación
Aeronave con el mismo nombre:
Aeronaves de función, configuración y época comparables
