La pinaza de aparejo completo era la más grande de los dos tipos de embarcación denominada pinaza, que se utilizaron desde el siglo XVI .
La palabra pinnace , y otras similares en muchos idiomas (hasta en Indonesia, donde el nombre de la embarcación " pinisi " proviene del holandés pinas [1] ), provienen en última instancia del español pinaza hacia 1240, de pino , con cuya madera se construían los barcos. La palabra llegó al inglés a partir del francés medio pinasse [2] .
La pinaza es quizás el tipo de embarcación más confuso de todos los de principios del siglo XVII. La palabra pinaza era más un uso que un nombre de tipo, ya que casi cualquier embarcación podría haber sido una pinaza o una embarcación auxiliar para una más grande. En términos generales, las pinazas eran embarcaciones de construcción ligera, de una sola cubierta y popa cuadrada, adecuadas para la exploración, el comercio y las tareas navales ligeras. En longitudes iguales, las pinazas tendían a ser más estrechas que otros tipos. Aunque se trataba principalmente de embarcaciones de vela, muchas pinazas llevaban barrenos para moverse en calma o alrededor de los puertos. [3]
Los aparejos de las pinazas incluían el aparejo de un solo mástil de proa a popa con estay y vela mayor de botalón hasta el palo de mesana , y una vela mayor de botalón cuadrada debajo del bauprés . Los botes de tiro abiertos con popa cuadrada también se llamaban pinazas al menos desde 1626. El "tipo" de pinaza más grande a menudo era mucho más grande que el tipo de bote auxiliar más pequeño, y con frecuencia llevaba suficientes cañones para ser considerado un mercante (armado), o un pequeño buque de guerra rápido y maniobrable.
La pinaza inglesa Sunne fue el primer buque construido en el Astillero Chatham , en 1586. [4] Las pinazas inglesas de la época pesaban típicamente alrededor de 100 toneladas y llevaban entre 5 y 16 cañones. [5]
Los holandeses construyeron pinazas a principios del siglo XVII. [ cita requerida ] Las pinazas holandesas tenían una forma de casco que se parecía a un pequeño galeón construido para carreras y generalmente estaban aparejadas como un barco ( con aparejo cuadrado sobre tres mástiles ) o llevaban un aparejo similar sobre dos mástiles (de manera similar al " bergantín " posterior). Las pinazas se usaban como buques mercantes rápidos , buques piratas y pequeños buques de guerra . No todos eran buques pequeños, algunos se acercaban más a los buques más grandes en tonelaje . [ cita requerida ]
Este tipo se utilizó ampliamente en las aguas del norte, ya que tenían un calado bajo . En 2009 se descubrió el naufragio de una pinaza inglesa isabelina con un conjunto de doce cañones emparejados , el primero de su tipo para la época. Los barcos de esa época normalmente llevaban una mezcla de cañones no emparejados que utilizaban municiones dispares. El armamento emparejado se considera revolucionario y un factor que contribuyó a la reputación mortal de la artillería naval inglesa . [6]
El primer barco inglés construido en América del Norte, el Virginia de Sagadahoc , era una pinaza.