Nissan Philippines, Inc. es una empresa conjunta entre Nissan Motor Company , Universal Motors Corporation y Yulon Philippines Investment Co. Ltd. para la importación y distribución de automóviles , vehículos multiusos (MPV) y vehículos utilitarios deportivos (SUV) Nissan en Filipinas.
Nissan Motor Company entró en el mercado filipino en 1969 con el nombramiento de Universal Motors Corporation (UMC) como ensamblador y distribuidor autorizado de automóviles y camionetas Datsun . UMC comenzó a ensamblar vehículos en sus instalaciones de Pasong Tamo , Makati . Entre los vehículos ensamblados se encontraban la camioneta Datsun 620 con el motor J15 I4 de 1,5 L. Más tarde, trajo la camioneta Datsun 720 Double Cab con el motor L20B I4 con carburador. También realizó una inspección previa a la entrega del Nissan Cedric (Serie 130, también llamado Datsun 2400 Super Six), el Nissan Laurel y el Nissan Bluebird .
En 1983, Nissan Motor Company estableció Pilipinas Nissan, Inc. (PNI), una empresa conjunta con Marubeni , para ensamblar y distribuir automóviles de pasajeros Nissan. La empresa se hizo cargo de la antigua planta de ensamblaje de Volkswagen (DMG, Inc.) en E. Rodriguez Sr. Ave., Quezon City y la reacondicionó para cumplir con las especificaciones requeridas por Nissan Japón. Los primeros modelos que ensambló fueron el Nissan Pulsar (N12) y el Nissan Stanza (T11, conocido en otros lugares como Nissan Violet ). En ese momento, UMC se centró en los vehículos comerciales ligeros Nissan ( SUV y camionetas ). En noviembre de 1991, PNI pasó a llamarse Nissan Motor Philippines, Inc. (NMPI). En septiembre de 2000, el grupo Yulon adquirió el control de NMPI de Nissan Motor Company.
En septiembre de 2013, Nissan Motor Company reorganizó su negocio en Filipinas con la creación de Nissan Philippines, Inc. (NPI) como la única empresa de ventas nacional para Filipinas, asumiendo el control directo de todas las operaciones filipinas de Nissan. La nueva empresa es una empresa conjunta entre Nissan Motor Company (51%), UMC (24,5%) y Yulon (24,5%). [2] Con la creación de la nueva empresa, UMC y NMPI (rebautizada Univation Motor Philippines, Inc. en octubre de 2014, tras la reorganización de Nissan) seguirán siendo ensambladoras de NPI.
En enero de 2021, Nissan Filipinas anunció que cerraría su planta de Santa Rosa, Laguna , en marzo, cesando la producción local del Nissan Almera , que se ensambla en la planta de Santa Rosa desde 2013. Aunque su red de comercialización y distribución seguirá vendiendo sus vehículos producidos en Tailandia y Japón. [3]
Nissan sería el tercer fabricante de vehículos de Santa Rosa en cesar sus operaciones, después de Ford Motor Company en 2012 y Honda Motor Company en 2020. [4]
Nissan también tiene planes para que Mitsubishi Motors Philippines Corporation produzca el Navara y el Terra en su planta de Santa Rosa, Laguna. [5]