Pike Ride es una combinación de rutas de autobús a lo largo de Columbia Pike en el norte de Virginia , Estados Unidos . Consiste en un servicio operado por la Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington ( Metrobus ) y Arlington Transit (ART), que conecta las estaciones de metro de Pentagon y Pentagon City Washington en el condado de Arlington con Annandale en el condado de Fairfax .
El servicio comenzó en 2003. Los horarios de las rutas y otra información útil se implementaron en numerosas paradas de autobús a lo largo del corredor, impresos tanto en inglés como en español. ART ofrece a los usuarios de teléfonos celulares un número 800 que aparece en cada parada de autobús para llamar y obtener información sobre los horarios de los autobuses.
Las siguientes rutas están comercializadas como servicio Pike Ride: [2]
Robert L. May, de Barcroft, comenzó a operar autobuses a lo largo de Columbia Pike en 1921, desde el centro de Washington por el puente de la calle 14 hasta Barcroft. Entre otras incorporaciones, adquirió el antiguo ferrocarril Washington, Alexandria y Mount Vernon en ejecución hipotecaria en 1930 y lo reemplazó por autobuses en 1932. May constituyó la Alexandria, Barcroft and Washington Transit Company en 1934. [4] [5] [6] Esta empresa continuó operando de forma independiente hasta el 4 de febrero de 1973, cuando WMATA la adquirió. [7] [8]
Desde 2003, se han hecho algunos esfuerzos para mejorar el servicio a lo largo del corredor. En julio de 2016, la Junta del Condado de Arlington aprobó un Plan de Desarrollo de Tránsito que incluye un servicio de autobús mejorado a lo largo de Columbia Pike. [9] Habrá 23 paradas de autobús mejoradas, con comodidades similares a las de BRT como abordaje casi a nivel, información de llegada de autobuses en tiempo real y cobro de tarifas fuera del vehículo. [10] Esta propuesta, llamada Red de Tránsito Premium , se ha retrasado hasta 2019 debido a los esfuerzos de reconstrucción del Metro. [11] El uso de carriles exclusivos para el corredor fue estudiado por el condado, pero se consideró desafiante y poco probable. Los autobuses podrían tener una apariencia distintiva. [12]
Las extensas operaciones actuales del demandado fueron iniciadas por su predecesor, RL May, ahora presidente de la corporación, con un autobús a principios de la década de 1920 sobre Columbia Pike entre Barcroft y Washington.
Después de haber operado una línea de autobuses desde 1921 y haber gestionado una empresa de tranvías desde 1930 hasta que el Gobierno Federal confiscó los derechos de paso del ferrocarril en Washington, DC, en 1932, RL May, en diciembre de 1934, formó la AB & W. Corp., entregándole todo el capital de explotación y los activos utilizados por su línea de autobuses, incluido un garaje y una terminal en las calles Pitt y Cameron en Alexandria.
Línea Columbia Pike.—Ruta 202. Avenida Louisiana, entre las calles Octava y Novena NW., hasta Barcroft, Va., vía Avenida Louisiana, Calle Octava, Avenida Pennsylvania, Calle Trece, Calle C, Avenida Ohio, Calle Catorce, Puente Highway, Military Road, Alexandria Road y Columbia Pike. Para: Arlington, Columbia Station, Johnson Hill, Barcroft, East Arlington.
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