La Facultad de Ingeniería Stanley y Karen Pigman de la Universidad de Kentucky es una escuela de ingeniería pública acreditada por ABET ubicada en el campus de la Universidad de Kentucky . La facultad tiene ocho departamentos. La facultad opera el Campus Extendido de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Kentucky en Paducah en asociación con el West Kentucky Community and Technical College en Paducah , Kentucky, y ofrece títulos de licenciatura en ingeniería química e ingeniería mecánica.
La universidad ofrece nueve títulos de grado: ingeniería aeroespacial , ingeniería de biosistemas , ingeniería química , ingeniería civil , ingeniería informática , ciencias de la computación , ingeniería eléctrica , ingeniería de materiales , ingeniería mecánica e ingeniería de minas . También ofrece títulos de maestría y doctorado en ingeniería biomédica , ingeniería de biosistemas, ingeniería química, ingeniería civil, ciencias de la computación, ingeniería eléctrica, ingeniería de materiales, ingeniería mecánica e ingeniería de minas. Hay una maestría en ingeniería de sistemas de fabricación disponible en línea.
La educación en ingeniería en la Universidad de Kentucky se remonta a la fundación de la universidad como una universidad de concesión de tierras en 1865. [1] William Benjamin Munson, el primer graduado de la Universidad de Kentucky en 1869, estudió ingeniería y se convirtió en un empresario próspero. John Wesley Gunn, de la promoción de 1890, obtuvo el primer título de ingeniería otorgado. Margaret Ingels obtuvo un título de ingeniería mecánica en 1916, convirtiéndose en la primera mujer en recibir un título de ingeniería de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Kentucky. Cuando más tarde recibió una maestría en ingeniería mecánica, hizo historia como la primera mujer en los Estados Unidos en obtener un título de posgrado en ingeniería. El primer estudiante afroamericano en recibir un título universitario de la Universidad de Kentucky fue Holloway Fields Jr., quien se graduó con un título de ingeniería eléctrica en 1951. [2]
Actualmente, la universidad ocupa aproximadamente 320.000 pies cuadrados de espacio. La administración de la universidad se encuentra en el edificio Ralph G. Anderson, que abrió sus puertas en 2002. Thomas W. Lester se desempeñó como decano desde 1990 hasta 2012, el período más largo que ha ocupado un decano en la historia de la Universidad de Kentucky. En 2018, la universidad contrató a Rudolph G. Buchheit, de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Estatal de Ohio, para que se desempeñara como decano.
El 1 de mayo de 2023, el presidente de la Universidad, Eli Capilouto , anunció que Stanley Pigman y su esposa Karen donarían 34,5 millones de dólares a la facultad de ingeniería y pasaría a llamarse Stanley and Karen Pigman College of Engineering . [3]
Una importante contribución al esfuerzo bélico Uno de los avances es la formación en ingeniería militar que recibieron los estudiantes durante la Segunda Guerra Mundial. Durante este tiempo, la Facultad de Ingeniería añadió un plan de estudios para apoyar específicamente el esfuerzo bélico. [4] La imagen de la derecha es Harley E. Huddle Sr. de pie junto a su esposa, que también es una alumna destacada de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Kentucky. El Sr. Huddle asistió a la Universidad de Kentucky y fue inventor. Creó una empresa de ingeniería durante la Segunda Guerra Mundial que automatizaba la limpieza de latas de aluminio durante el proceso de fabricación. El Sr. Huddle atribuye el éxito de su negocio directamente a la educación que recibió en la Universidad de Kentucky. Para las futuras generaciones de estudiantes de ingeniería del Reino Unido, la familia del Sr. Huddle estableció un fondo de becas que proporcionaba una forma de que los estudiantes de ingeniería de hoy se beneficiaran de su éxito. [5] La Facultad de Ingeniería de la Universidad de Kentucky proporcionó avances humanos a las revoluciones y la tecnología de la actualidad. Un ejemplo de esto es un proyecto de investigación que incluye el impacto de las condiciones ambientales en los sistemas aéreos de ala fija y no tripulados (UAS). En 2018, la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Kentucky estudió el impacto de la atmósfera inferior en los sistemas aéreos no tripulados. Los UAS se están probando como posibles opciones de vuelo a baja altura para permitir servicios como la entrega de paquetes con drones. Comprender el impacto atmosférico en estos sistemas aéreos es un paso importante para hacer realidad los sistemas aéreos no tripulados. Todos estos proyectos de investigación son claros ejemplos del impacto duradero que tuvo la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Kentucky en los esfuerzos bélicos. [6]
38°02′14.50″N 84°30′20″W / 38.0373611°N 84.50556°W / 38.0373611; -84.50556