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El subteniente Pierre Gustave Gaudermen (20 de octubre de 1882 - 20 de diciembre de 1948) fue un as de la aviación francés de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyen cinco victorias aéreas . [1]
Pierre Gaudermen nació en París. En 1904 se alistó en el 101.º Regimiento de Infantería . [2]
El 5 de marzo de 1915, Gaudermen fue destinado a la Escadrille MF 55 como observador, pero el 10 de agosto de 1915 fue enviado a la escuela de vuelo militar en Pau para entrenarse como piloto. Se le concedió su certificado de piloto militar el 10 de noviembre, y el 20 de enero de 1916 fue ascendido a cabo y nombrado instructor de vuelo en Buc , y más tarde en Avord . El 20 de septiembre de 1916, fue destinado a la Escadrille N 68 y fue ascendido a sargento el 21 de noviembre. Destacado durante un tiempo a la Escadrille V 110 , luego fue adscrito a la Escadrille V 114 del 1 de enero al 1 de abril de 1917, antes de regresar a la N 68. Fue ascendido a ayudante el 25 de junio. [2]
Obtuvo su primera victoria el 4 de septiembre de 1917, cuando él y el ayudante Gaudry derribaron un biplaza enemigo al norte de Bois-le-Prêtre. Tuvo que esperar hasta el 5 de febrero de 1918 para volver a anotar, cuando reivindicó el derribo de dos cazas Albatros D sobre Thiaucourt , pero solo se le atribuyó uno, nuevamente compartido con Gaudry. [1] Posteriormente se le concedió la Médaille militaire el 29 de abril de 1918. [2] El 31 de mayo fue comisionado como subteniente . [2] El 17 de junio, él y el teniente R. Sinclaire derribaron un avión enemigo, y los dos hombres lograron otro el 26 de septiembre, al oeste de Ville-sur-Tourbe . Su quinta y última victoria llegó el 18 de octubre cuando derribó un explorador enemigo al noreste de Grandpré . [1]
Después del armisticio fue nombrado Caballero de la Legión de Honor y también recibió la Cruz de Guerra con cinco palmas. [2]
Antes de la guerra, Gaudermen jugaba al rugby , apareciendo para el club Stade Français cuando se convirtieron en campeones en 1903 y finalistas en 1904 , y más tarde para Racing Club de France . [2] Fue internacional una vez con Francia en un partido contra Inglaterra en el Parc des Princes , París, el 22 de marzo de 1906. [3] [4] Gaudermen también participó en el Gran Premio de Francia de 1907 como mecánico de Albert Clément . El 17 de mayo, durante una vuelta de práctica, su automóvil se pasó de largo en una curva y chocó contra un montón de arena cerca de Saint-Martin-en-Campagne . Gaudermen salió despedido, sufriendo solo heridas leves, pero Clément se quedó con el automóvil mientras volcaba varias veces y se rompió el cuello matándolo instantáneamente. [5]
Después de la guerra, Gaudermen trabajó para la Federación Francesa de Rugby y también regresó al automovilismo, [2] quedando tercero en el Gran Premio de Turismos del Automóvil Club de Francia de 1922 en Estrasburgo . [6] A la edad de 53 años, representó a Francia en los Juegos Olímpicos de Verano de 1936 , sirviendo como tripulante en el evento de vela de 8 metros . [7] [8]
Gaudermen murió el 20 de diciembre de 1948 en París.
La Federación Francesa de Rugby creó el Challenge Pierre Gaudermen , una competición anual para jugadores de rugby menores de 17 años, en su honor. [9]