La Piaggio 1 es una motocicleta eléctrica producida por el fabricante italiano Piaggio .
Anunciado en la red social TikTok en la primavera de 2021 con el nombre Piaggio One [1], el vehículo se presenta en primicia mundial en el Salón del Automóvil de Beijing el 28 de mayo y se lanzan las ventas en el mercado europeo y en el asiático en septiembre del año pasado. mismo año pasó a llamarse Piaggio 1. La producción se lleva a cabo en China en la planta de la empresa conjunta Zongshen Piaggio en Foshan .
Es el primer scooter de Piaggio producido exclusivamente en versión eléctrica y se sitúa por debajo de la Vespa Eléctrica en términos de precio y dimensiones. Estéticamente tiene un diseño inspirado en la última generación del Piaggio Zip , también producido en China y que goza de gran éxito en este mercado. El escudo delantero tiene dos luces LED , la plataforma central es plana y el arranque es sin llave.
El bastidor del Piaggio 1 es de tipo monobrazo de acero de alta resistencia con elementos de chapa estampada y monoamortiguador hidráulico delante y horquilla telescópica, mientras que detrás hay un doble amortiguador con basculante; El sistema de frenos consta de discos delanteros y traseros ambos de 175 mm. Las ruedas son de 10”. Sólo la versión Active dispone de frenada combinada CBS. [2]
La distancia entre ejes mide 1.220 mm, la longitud total es de 1.680 mm y la altura del sillín es de 770 mm. El compartimento debajo del sillín alberga la batería y un casco jet completo.
El Piaggio 1 está disponible en dos versiones: la "base" y la "Active". [3]
La "base" está homologada como ciclomotor (se puede conducir a los 14 años como si fuera de cincuenta), tiene una velocidad limitada a 45 km/h, el motor eléctrico entrega una potencia de 1,2 kW y la batería de iones de litio tiene una capacidad de 1,4 kWh que pesa 10 kg (85 kg es el peso total del vehículo). La autonomía homologada es de 55 km en modo Eco y 43 km en modo Sport (ciclo WMTC). [4]
La versión más potente "Active" ofrece 2 kW de potencia y es autocontrolada para una velocidad máxima de 60 km/h, cuenta con una batería de iones de litio de 2,3 kWh y un peso de 15 kg (94 kg el peso total del vehículo). La autonomía es de 85 km en modo Eco y de 66 km en modo Sport en el ciclo de homologación WMTC. [5]
Todos los modelos cuentan con una batería extraíble que se puede recargar en seis horas (con un voltaje de 220V) con una eficiencia de hasta 800 ciclos de carga completos; Más de 800 ciclos conserva el 70% de su capacidad. De serie lleva el sistema de recuperación de energía cinética ( KERS , Kinetic Energy Recovery System), que recarga la batería durante las fases de desaceleración.
