stringtranslate.com

Philip Plotch

Philip Mark Plotch es el investigador principal del Centro Eno para el Transporte y miembro de la Universidad de Nueva York. [1] Ha sido autor, profesor y planificador de transporte. Es más conocido por liderar los esfuerzos para reconstruir el World Trade Center y por su investigación sobre la política y la planificación detrás de los megaproyectos de transporte .

Carrera

Autor y académico

Philip Mark Plotch es actualmente el investigador principal del Centro Eno para el Transporte [2] y miembro de la Universidad de Nueva York . [3] En 2021, fue profesor visitante y becario Fulbright de EE. UU. en la Universidad Sogang. [4] Anteriormente fue profesor asociado de ciencias políticas y director del programa de maestría en administración pública en la Universidad de Saint Peter . [5] También ha enseñado como adjunto en el Departamento de Asuntos Urbanos y Planificación en Hunter College . [6]

Es autor del libro Last Subway: The Long Wait for the Next Train in New York City ( publicado por Cornell University Press [7] en 2020). También escribió el libro Politics Across the Hudson: The Tappan Zee Megaproject ( publicado por Rutgers University Press [8] en 2015 con una versión actualizada en 2018) . Su tercer libro, Mobilizing the Metropolis, fue publicado por University of Michigan Press en 2023. [9]

Plotch escribe artículos y editoriales sobre desarrollo económico, política y cuestiones de transporte que han sido publicados en numerosas publicaciones académicas y generales, entre ellas: Articulo – Journal of Urban Research [10] , The Atlantic , [11] Crain's New York , [12] Daily News [13] , Gotham Gazette [14] , Governing [15] , Journal News , [16] Journal of Planning History [17] , Journal of Planning Literature , [18] Newsday , [19] The Record [20] , Star Ledger , [21] Streetsblog , [22] y el Wall Street Journal . [23]

Plotch recibió el premio de periodismo New York Metro Chapter 2015 de la Asociación Estadounidense de Planificación por su investigación en profundidad y su análisis contundente detrás de la planificación y la política del sistema de transporte de Nueva York. [24] Los ganadores anteriores han incluido a Kate Ascher , Brendan Gill , Paul Goldberger , Ken Jackson y Elizabeth Kolbert . [25] [26]

Planificador de transporte y director de reurbanización del World Trade Center

Como director de reurbanización y proyectos especiales del World Trade Center en la Corporación de Desarrollo del Bajo Manhattan , después de los ataques del 11 de septiembre , Plotch desarrolló nuevos programas de transporte, supervisó el diseño y la construcción de espacios abiertos del Bajo Manhattan y administró programas para reconstruir estructuras. [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34]

Entre 1992 y 2005, como gerente de políticas y planificación en la sede de la Autoridad de Transporte Metropolitano , Plotch dirigió mejoras de planificación para el sistema de transporte del área metropolitana de Nueva York, incluida la extensión del metro 7 a Hudson Yards , el metro de la Segunda Avenida y sistemas de transporte inteligentes . [35] [36]

Educación

Plotch recibió su maestría en planificación urbana del Hunter College y su doctorado en políticas públicas y urbanas de la Escuela de Asuntos Internacionales, Gestión y Política Urbana de Milán en The New School . [37]

Liderazgo cívico

Vive en la sección Radburn de Fair Lawn, Nueva Jersey , [38] donde ha publicado Fair Lawn News, ha trabajado en la junta de planificación y en el comité de desarrollo económico, y ha liderado esfuerzos para revisar los procedimientos electorales y mejorar la seguridad de los peatones. [39] [40] [41] [42]

Referencias

  1. ^ "Personal". Centro de Transporte Eno . Consultado el 30 de septiembre de 2022 .
  2. ^ "Personal". Centro de Transporte Eno . 16 de mayo de 2023. Consultado el 16 de mayo de 2023 .
  3. ^ "Philip Mark Plotch | Marron Institute". marroninstitute.nyu.edu . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
  4. ^ "US Scholars". Programa de Becas Fulbright . Consultado el 30 de septiembre de 2022 .
  5. ^ Facultad y administración de la Universidad de San Pedro. http://www.saintpeters.edu/mpa/faculty-and-administration
  6. ^ Miembros de la facultad afiliados Hunter College
  7. ^ "El último metro". Cornell University Press . Consultado el 4 de octubre de 2019 .
  8. ^ "Política al otro lado del Hudson". Rutgers University Press . Consultado el 4 de octubre de 2019 .
  9. ^ Movilizando la metrópolis. Michigan Publishing: University of Michigan Press . Consultado el 30 de septiembre de 2022 .
  10. ^ Plotch, Philip (14 de septiembre de 2017). "Mitigación de los estancamientos: lecciones sobre gobernanza regional de la organización que mantiene a Nueva York en movimiento". Artículo - Journal of Urban Research . doi : 10.4000/articulo.3290 .
  11. ^ "Lecciones del puente Tappan Zee". The Atlantic , septiembre de 2015. https://www.theatlantic.com/politics/archive/2015/09/lessons-from-the-tappan-zee-bridge/404032/
  12. ^ Plotch, Philip (10 de marzo de 2020). "Las mejoras del metro sin fondos para la fijación de precios por congestión provocarán otra crisis de transporte". Crain's New York . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
  13. ^ Plotch, Philip (28 de marzo de 2020). «Cuomo y el coronavirus: una combinación de líder y crisis». Daily News . Consultado el 11 de marzo de 2020 .
  14. ^ Plotch, Philip (11 de enero de 2016). "No se dejen seducir por proyectos de transporte atractivos". Gotham Gazette . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
  15. ^ Plotch, Philip (21 de diciembre de 2017). «Colaboración eficaz en un lugar improbable». Gobernanza . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
  16. ^ "Los vínculos del puente Tappan Zee con Pataki, Clinton, Trump y Christie". Artículo de opinión. Journal News. 22 de julio de 2015. http://www.lohud.com/story/opinion/contributors/2015/07/20/tappan-zee-bridge-ties-pataki-clinton-trump-christie/30346237
  17. ^ "Más de 100 años esperando la llegada del metro de la Segunda Avenida". Journal of Planning History. 2015. http://jph.sagepub.com/content/14/4/309.abstract
  18. ^ "¿Qué está tomando tanto tiempo? Identificación de las causas subyacentes de los retrasos en la planificación de megaproyectos de transporte en los Estados Unidos". Journal of Planning Literature , enero de 2015. http://jpl.sagepub.com/content/early/2015/01/08/0885412214566116.abstract
  19. ^ "Acostúmbrese a pagar más por menos". Artículo de opinión, Newsday, 2 de julio de 2010. http://www.newsday.com/opinion/oped/opinion-with-mta-get-used-to-paying-more-for-less-1.2071995
  20. ^ "Las acusaciones son una afirmación de que nuestro sistema funciona". Artículo de opinión, The Record, 2 de mayo de 2015. http://www.northjersey.com/opinion/opinion-guest-writers/indictments-are-an-affirmation-that-our-system-is-working-1.1323951
  21. ^ "La propuesta de la Autoridad Portuaria de recortar el servicio nocturno PATH es miope". Artículo de opinión. Star Ledger. 7 de enero de 2015. http://www.nj.com/opinion/index.ssf/2015/01/port_authoritys_path_service-cut_plan_is_out_of_focus_opinion.html
  22. ^ Plotch, Philip (9 de marzo de 2020). "Las lecciones del metro de la Segunda Avenida para el transporte público estadounidense". Streetsblog . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
  23. ^ Plotch, Philip (1 de diciembre de 2016). "Trayendo a casa el Davis-Bacon". Wall Street Journal . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
  24. ^ Asociación Estadounidense de Planificación, Capítulo del Metro de Nueva York (2016). "Informe anual de 2015" (PDF) . pág. 14. Consultado el 4 de octubre de 2022 .
  25. ^ Capítulo del área metropolitana de Nueva York de la Asociación Estadounidense de Planificación (2009). "Premios APA" (PDF) . APA Nueva York . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
  26. ^ "Capítulo del área metropolitana de Nueva York de la Asociación Estadounidense de Planificación". Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2015. Consultado el 29 de noviembre de 2015 .
  27. ^ AKRF (agosto de 2013). «World Trade Center Memorial and Development Plan: Data Recovery and Analysis of the WTC Ship» (PDF) . Ciudad de Nueva York . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
  28. ^ McCandless, Patrick (junio de 2010). "Entender los desafíos del servicio de ferry regional en la ciudad de Nueva York" (PDF) . NYU Wagner . Consultado el 4 de octubre de 2022 .
  29. ^ Lethco, Trent (31 de julio de 2008). "Un marco de gestión de calles para el Bajo Manhattan: el centro del siglo XXI" (PDF) . Ciudad de Nueva York . Consultado el 9 de octubre de 2022 .
  30. ^ Lower Manhattan Development Corporation. «Reunión de directores: actas del 9 de febrero de 2006» (PDF) . LMDC . Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2020. Consultado el 30 de noviembre de 2015 .
  31. ^ Lower Manhattan Development Corporation. «Reunión de directores: actas del 9 de febrero de 2006» (PDF) . LMDC . Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2020. Consultado el 30 de noviembre de 2015 .
  32. ^ Lower Manhattan Development Corporation. «Reunión de directores: actas del 11 de mayo de 2006» (PDF) . LMDC . Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2020. Consultado el 30 de noviembre de 2015 .
  33. ^ Lower Manhattan Development Corporation. «Reunión de directores: actas del 17 de diciembre de 2009» (PDF) . LMDC . Archivado desde el original (PDF) el 19 de septiembre de 2015. Consultado el 30 de noviembre de 2015 .
  34. ^ "Noticias de James Madison Plaza - NYC Parks corta la cinta en la restauración de James Madison Plaza en el Bajo Manhattan: NYC Parks". www.nycgovparks.org .
  35. ^ "Aviso de repositorio - Oficina de estadísticas de transporte". ntl.bts.gov .
  36. ^ Administración Federal de Tránsito y MTA New York City Transit (2004). "Capítulo 21: Lista de preparadores" (PDF) . Metro de la Segunda Avenida en el distrito de Manhattan, condado de Nueva York, Nueva York: Declaración final de impacto ambiental y evaluación final de la Sección 4(f) y la Sección 6(f) . Archivado desde el original (PDF) el 2014-04-09.
  37. ^ "Saint Peters University - Maestría en Administración Pública - Facultad y Administración".
  38. ^ Plotch, Philip Mark. "Opinión: Las acusaciones son una afirmación de que nuestro sistema está funcionando", The Record (Bergen County) , 2 de mayo de 2015. Consultado el 30 de noviembre de 2015. "Philip Mark Plotch de Fair Lawn es profesor adjunto de ciencias políticas en la Universidad de Saint Peter y autor de Politics Across the Hudson: The Tappan Zee Megaproject " .
  39. ^ "Noticias e información del norte de Jersey | NorthJersey.com" . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
  40. ^ "Noticias e información del norte de Jersey | NorthJersey.com" . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
  41. ^ Pugliese, Nicholas (13 de julio de 2017). "Christie firma el proyecto de ley Radburn para democratizar las elecciones y veta otros". Bergen Record . Consultado el 9 de octubre de 2022 .
  42. ^ Municipio de Fair Lawn. «Reunión de reorganización del 3 de enero de 2012» (PDF) . Fair Lawn . Archivado desde el original (PDF) el 2015-09-18 . Consultado el 2015-11-30 .