Philip Louis Pratley (4 de diciembre de 1884 - 1 de agosto de 1958) fue un diseñador de puentes canadiense nacido en Inglaterra . [1]
Nació en Liverpool y recibió una licenciatura y una licenciatura en ingeniería de la Universidad de Liverpool . Pratley luego trabajó como aprendiz en Francis Morton & Co. Ltd. en Garston , Lancashire . En 1906, llegó a Canadá, trabajando primero para la Locomotive and Machine Company y luego para la Dominion Bridge Company , ambas con sede en Montreal . En 1908, obtuvo una licenciatura en Ingeniería de la Universidad de Liverpool. En 1909, Pratley jugó un papel importante en la planificación del puente de Quebec sobre el río San Lorenzo . Luego trabajó con la empresa del puente Saint Lawrence en la construcción del puente de Quebec. También participó en la construcción del viaducto del río Boucanée (1913) y el puente en arco de la autopista Saint John (1915) en Nuevo Brunswick . [2] En 1920, llevó a cabo una revisión de los puentes del Grand Trunk Railway en nombre del gobierno canadiense. Al año siguiente, Pratley formó la empresa de consultoría Monsarrat & Pratley en sociedad con Charles Monsarrat . La empresa fue responsable del diseño y supervisión de la construcción del puente Jacques Cartier en Montreal, el puente Île d'Orléans en la ciudad de Quebec , el puente Lions Gate en Vancouver, el puente Angus L. Macdonald en Halifax, Nueva Escocia y el puente Burlington. Puente Bay Skyway cerca de Hamilton, Ontario. [1] [3]
En el momento de su muerte, Pratley estaba trabajando en el Puente Champlain en Montreal y el Puente del Canal Sur de Three Nations Crossing en Cornwall, Ontario. Su hijo, H. Hugh L. Pratley, también fue diseñador de puentes, cuyo trabajo incluyó colaborar con su padre en el puente Angus L. Macdonald y completar el puente Champlain. [1] [3] [4]
En 2005, Pratley fue designada Persona de Importancia Histórica Nacional por el gobierno de Canadá. [5] Se ha colocado una placa conmemorativa en el acceso norte al puente Jacques Cartier en Montreal. [6]