El Knoller CI fue un avión de reconocimiento construido en Austria-Hungría durante la Primera Guerra Mundial para su uso por parte del ejército austrohúngaro. Era un biplano convencional con alas escalonadas y en el que el piloto y el observador iban sentados en tándem en una cabina abierta. El ala superior estaba inclinada hacia atrás.
La producción se llevó a cabo en Phönix, pero solo se construyó en pequeñas cantidades antes de ser reemplazado por el Knoller C.II y no todos los ejemplares construidos volaron realmente, y la mayoría se almacenaron sin motores.
Variantes
- Serie CI(Ph) 25
- Fabricada por Phönix Flugzeug-Werke AG, se encargaron 72 unidades, pero sólo se completaron 16. [1]
Operadores
Austria-Hungría
Especificaciones (CI(Ph))
Datos de los aviones del ejército austrohúngaro de la Primera Guerra Mundial, [1] Fabricantes de aviones alemanes y austrohúngaros 1908-1918 [2]
Características generales
Actuación
- Velocidad máxima: 158–167 km/h (98–104 mph, 85–90 kn)
- Resistencia: 3 horas
- Techo de servicio: 3.000 m (9.800 pies)
- Tiempo hasta la altitud: 1.000 m (3.300 pies) en 4 minutos 45 segundos
- 2.000 m (6.600 pies) en 10 minutos y 2 segundos
- 3.000 m (9.800 pies) en 17 minutos y 5 segundos
Referencias
- ^ ab Grosz, Peter (2002). Aviones del ejército austrohúngaro de la Primera Guerra Mundial . Flying Machine Press. págs. 94-95.
- ^ Treadwell, Terry C. (2010). Fabricantes de aviones alemanes y austrohúngaros 1908-1918 . Stroud: Amberley Publishing. págs. 236-244. ISBN 978-1-4456-0102-1.
Lectura adicional
- Taylor, Michael JH (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation . Londres: Studio Editions. pág. 561.
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