El Peugeot 405 Turbo 16 es un coupé derivado del Peugeot 405 y del Peugeot 205 Turbo 16 , construido por Peugeot Talbot Sport para los rally raids africanos en 1988. Conducido por Ari Vatanen , el coche de tracción en las cuatro ruedas ganó el rally París Dakar en 1989 y 1990. Ganó el Pikes Peak International Hill Climb en 1988 estableciendo un tiempo récord de 10 minutos y 47 segundos en manos de Vatanen. [1] Las imágenes de la carrera de Vatanen se utilizaron para crear el cortometraje Climb Dance .
Tenía dirección en las cuatro ruedas , [2] una característica nunca antes vista en un coche de rally o de montaña. El motor se encontraba muy bajo, delante de la rueda trasera derecha, con el turbocompresor en el lado opuesto. [1] Tenía una muy buena relación potencia-peso con más de 600 caballos de fuerza para un coche que pesaba apenas 900 kilogramos y podía acelerar de 0 a 200 km/h en menos de 10 segundos. [3] El coche estaba respaldado por un presupuesto de más de un millón de dólares de Peugeot. [4]
