Petroleum Company of Trinidad and Tobago Limited ( que operaba como Petrotrin ) era una empresa petrolera estatal de Trinidad y Tobago . Sus principales actividades eran la exploración, el desarrollo y la producción de hidrocarburos, además de la fabricación y comercialización de productos derivados del petróleo.
Como empresa estatal, Petrotrin estaba bajo el control directo del Ministro de Finanzas, que actuaba como Corporación Única , y del Ministerio de Energía, como ministerio competente que proporciona análisis técnicos especializados y aprobaciones legales para las operaciones de la empresa.
La empresa fue fundada en 1993 por la fusión de Trintopec y Trintoc , dos compañías petroleras estatales. Una tercera empresa, Trinmar Ltd , se fusionó con la empresa en 2000. [3] Trintoc se formó a partir de los activos de Shell Trinidad Ltd en 1974 y Texaco en 1985. Trintopec se formó en 1985 cuando el gobierno compró los intereses de Trinidad Tesoro, una empresa conjunta entre el gobierno y Tesoro Oil Company, que se creó para comprar los activos de British Petroleum (BP) en 1969. Trinmar se formó cuando el gobierno compró los activos de exploración offshore de Trinidad Northern Areas Limited (TNA), que fue formada por los entonces "Big Three": British Petroleum, Texaco y Shell.
Estas empresas se formaron a partir de un conjunto de empresas anteriores, entre ellas Trinidad Oilfields Limited (TOL), United British Oilfields of Trinidad (UBOT), Trinidad Leaseholds Limited (TLL), Trinidad Petroleum Development Co (TPD), Apex Trinidad Oilfields (APEX/ATO) y Kern Trinidad Oilfields (KTO), que se habían formado para comercializar por primera vez los hallazgos de petróleo en Trinidad a principios del siglo XX. [4]
Petrotrin operaba en áreas terrestres y marinas en el sur de Trinidad . En algunos casos, la empresa participó en empresas conjuntas, arrendamiento de buques operadores, contratos de explotación y servicios de producción incrementales para apoyar sus actividades de exploración y producción. En 2004, se le otorgó a Petrotrin una participación automática en todos los acuerdos de exploración y producción con empresas extranjeras en Trinidad y Tobago .
En 2018, el 90% de las ventas de Petrotrin al mercado local fueron combustibles: 46% gasolina, 37% diésel, 11% combustible para aviones y 5% gas licuado de petróleo (GLP o gas de cocina). Petrotrin exportó al mercado de Caricom , siendo los principales países Jamaica, Barbados y Guyana. [5]
A principios del siglo XX, había varias refinerías pequeñas en funcionamiento en Trinidad, incluidas las plantas de Santa Flora (TPD 1930 – ?) y Brighton (UBOT 1911–1978). Todas ellas se cerraron con el tiempo porque se volvieron inviables, ya sea por el envejecimiento de la tecnología o por problemas de suministro y costos. [6] La refinería de Point Fortin, construida en 1912 y que alguna vez refinaba crudo venezolano, fue la última en cerrarse en 1994 debido a los problemas de costos después de la recesión económica de la década de 1980 para dar paso a Atlantic LNG cuando Trinidad y Tobago cambió su énfasis del petróleo al gas natural.
Petrotrin operaba la única refinería de petróleo de Trinidad y Tobago , ubicada en Pointe-à-Pierre , al norte de la ciudad de San Fernando , conocida popularmente como la Refinería de Pointe-à-Pierre. La refinería producía gases de petróleo licuados, gasolina para motores sin plomo, queroseno, gasóleo para calefacción, fueloil y gasolina de aviación, entre otros productos. Ha impulsado la economía del país y lo ha situado en el sector de los hidrocarburos.
En 1913, Trinidad Leaseholds Ltd, una subsidiaria británica de Central Mining Company con sede en el Reino Unido, compró antiguas plantaciones azucareras de la zona para construir una refinería [7] . En 1917, se construyó la refinería y comenzó a producir 75.000 barriles de petróleo por día (bpd). Su primera modernización se produjo en 1928 con la construcción de las plantas de destilación n.º 3 y 4. Durante la Segunda Guerra Mundial, la refinería fue identificada como un activo que debía "protegerse a toda costa" como un importante proveedor de combustible para aviones para las fuerzas aliadas. [5] En 1940, la refinería pasó por otra expansión, un proyecto de alto secreto conocido como Proyecto 1234 y en mayo de 1942, entró en funcionamiento la primera unidad de craqueo catalítico [8], donde se registró una capacidad de refinación en Trinidad y Tobago de 28,5 millones de barriles por año. Al final de la Segunda Guerra Mundial, la refinería fue reconocida como la más grande del imperio británico.
En 1956, Trinidad Leaseholds Ltd fue adquirida por Texaco, donde en abril de 1960, la Unidad de Relleno N° 8 entró en funcionamiento junto con una planta de aceite lubricante, una planta de enlatado y una planta de parafinas con una producción que aumentó y alcanzó un pico de 360.000 barriles por día en 1970. Después de los disturbios de la Revolución del Poder Negro de 1970 , la producción se redujo a 183.000 barriles por día, pero la refinería siguió siendo viable. A fines de 1984, los activos de Texaco, incluida la refinería, fueron adquiridos por el Estado y colocados bajo la empresa estatal Trintoc, que a su vez se fusionó para formar Petrotrin en 1993. En 1997, se completaron las mejoras de la infraestructura, la instrumentación y los sistemas ambientales. Esto se hizo para mejorar la calidad del producto reduciendo el contenido de azufre y aumentando el octanaje, moviendo la producción de 90.000 a 160.000 barriles por día. En 2011 se realizaron más mejoras en las plantas. Al ser la única refinería en funcionamiento en el Caribe, Trinidad y Tobago se convirtió en el proveedor de productos petrolíferos refinados para el resto de la región. [9]
Petrotrin produjo 48.047 barriles por día (7.638,9 m 3 /d) y tenía reservas probadas por un total de 439.585 millones de barriles (6,98884 × 10 10 m 3 ).
La refinería tenía una capacidad de 190 mil barriles por día (30.000 m3 / d) y era la única refinería del mundo que operaba junto a un parque de vida silvestre. [10]
Petrotrin se convirtió en la encarnación de una mala gobernanza corporativa, expresada en malas decisiones políticas, despilfarro, corrupción y nepotismo en todos los gobiernos. El poder del Sindicato de Trabajadores de los Yacimientos Petrolíferos sobre la empresa debido a la consolidación de las antiguas compañías petroleras estatales hizo que fuera aún más difícil para la gerencia instituir cambios. El 28 de agosto de 2018, el Primer Ministro Dr. Keith Rowley anunció que Petrotrin tendría que cerrar (aunque anteriormente declaró en su campaña política que no cerrarían la empresa estatal) debido a la incapacidad del gobierno y la empresa de generar ganancias durante un período de bajos precios del petróleo, donde se perdieron TT$ 8 mil millones en cinco años. El gobierno también citó la falta de competitividad, la disminución de la producción, TT$ 12 mil millones en deuda y la pérdida de divisas debido a la importación de petróleo para ser utilizado junto con el petróleo producido localmente para mantener la refinería en funcionamiento. Según el gobierno, se necesitaría una inyección de efectivo de TT$ 25 mil millones para renovar su infraestructura y pagar su deuda. [11] El 30 de noviembre de 2018, Petrotrin cerró oficialmente su refinería más grande del país después de 101 años de funcionamiento. Aproximadamente 5.500 empleados permanentes y temporales perdieron sus empleos.
Petrotrin se dividió en cuatro nuevas empresas que entraron en vigor el 1 de diciembre de 2018:
La llama de la refinería fue un hito nacional y muchos en las comunidades circundantes, como Pointe-à-Pierre, Marabella , Claxton Bay y Gasparillo, expresaron su esperanza de que una empresa privada comprara y reiniciara sus operaciones.