El líder de escuadrón Peter Christy (1937 - 6 de diciembre de 1971), SJ , fue piloto de bombardero PAF y oficial de sistemas de armas (WSO). Christy, navegante del B-57 Canberra , líder de escuadrón, fue declarada oficialmente " desaparecida en acción " desde diciembre de 1971, pero las Fuerzas Armadas de Pakistán la dieron por muerta en 2004 [actualizar].
Christy nació en Karachi , entonces India británica, en 1937. Hijo de Maula Bakhsh Christy, un bombero de la Fuerza Aérea que pertenecía a Multan. [ se necesita aclaración ] Inicialmente completó su educación secundaria en St Patrick's High School, Karachi y se matriculó con buenas calificaciones. [1] Según los profesores de Christy, él había sido un estudiante muy inteligente que siempre se desempeñó muy bien en los deportes también. Se sabía que tenía un agudo sentido del humor.
Christy ingresó a la Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán en 1955 y se graduó de un programa de entrenamiento de vuelo básico en 1958. El mismo año fue enviado a la Escuela de Comandantes y Vuelo de Combate en Shorkot . Allí se graduó con especialización en sistemas de armas aéreas y obtuvo un puesto en la Fuerza Aérea de Pakistán. Christy comenzó su carrera en 1962 como oficial de vuelo . En 1964, Christy fue ascendida a teniente de vuelo. [2]
Christy sirvió como piloto de navegación B-57 Canberra y voló con éxito en varias misiones operativas en la guerra de 1965 . Su valentía y entusiasmo por servir le valieron elogios y el Gobierno de Pakistán le confirió Tamgha-i-Jurat en 1965 en una ceremonia pública. En 1968, fue ascendido al rango de líder de escuadrón de la Fuerza Aérea de Pakistán.
Posteriormente, Christy dejó de prestar servicio activo y comenzó a trabajar para Pakistan International Airlines (PIA). Estaba en el extranjero trabajando con PIA cuando estalló la guerra indo-pakistaní de 1971 . Christy se ofreció como voluntaria para el servicio de guerra en la PAF en diciembre de 1971. [3] Christy fue seleccionada para operaciones de bombarderos.
El 4 de diciembre de 1971 a las 4:00 de la tarde desde la base PAF Faisal , se le asignó la misión especial de destruir una estación aérea especial de la Fuerza Aérea India ubicada en Jamnagar .
Después de asistir a continuas sesiones informativas con sus comandantes, él, como oficial de sistemas de armas (WSO) y navegante, junto con el comandante de ala Stephen Israel, se prepararon para la misión. El nombre en clave de la misión era "Muerte o muerte (DoD)". El 6 de diciembre de 1971, Christy fue designada navegante para una misión de bombardeo a Jamnagar. La misión se completó con éxito y la estación aérea de la Fuerza Aérea India quedó completamente destruida. El avión fue derribado durante su regreso y Peter Christy fue capturado por los indios. Christy no pudo regresar a la base. [4]
Se especuló ampliamente que su avión fue derribado por un misil tierra-aire indio y que había sido capturado. Sin embargo, después de la guerra, la India negó haber derribado un avión de este tipo el 6 de diciembre y no pudo localizar al piloto. El 8 de diciembre fue declarado oficialmente " desaparecido en combate ". [5] El Gobierno de Pakistán le otorgó póstumamente el tercer premio militar más importante , el Sitara-e-Jurat (Estrella del Coraje), en 1971. El 6 de septiembre de 2006, el analista independiente B. Harry publicó el informe del estudio de guerra IAF Combat Kills- Guerra Aérea Indo-Pak de 1971 , afirmando que Christy había muerto mientras regresaba a Pakistán cuando la artillería antiaérea de la IAF derribó el avión de Christy, y que había muerto antes de ser capturado. [6] Sin embargo, el Ministerio de Asuntos Exteriores de la India declinó hacer comentarios. El 6 de septiembre de 2004, el líder del escuadrón Peter Christy fue honrado por la Televisión de Pakistán (PTV) en un programa patrocinado por Inter Services Public Relations (ISPR) . [7]