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Pertamina

Toma en ángulo bajo de un gran dosel sobre bombas de combustible en un día soleado contra un cielo de nubes blancas
Estación de combustible Pertamina en Bali

PT Pertamina (Persero) [a] es una corporación estatal de petróleo y gas natural de Indonesia , ubicada en Yakarta . [2] Fue creada en agosto de 1968 mediante la fusión de Pertamin (establecida en 1961) y Permina (establecida en 1957). En 2020, la firma fue el tercer mayor productor de petróleo crudo en Indonesia detrás de las empresas con sede en Estados Unidos ExxonMobil 's Mobil Cepu Ltd y Chevron Pacific Indonesia . [3] Según la lista Fortune Global 500 de 2020. Pertamina es la empresa más grande de Indonesia . [4]

Historia

Nacionalización

En 1957, los activos de Royal Dutch/Shell en Indonesia (que operaban como Bataafse Petroleum Maatschappij ) fueron nacionalizados, a partir de lo cual se fundó Permina como un monopolio petrolero estatal, encabezado por el teniente general Ibnu Sutowo . [5] La posición de Sutowo como segundo adjunto de Abdul Haris Nasution fue el comienzo de la participación de las fuerzas armadas en la industria petrolera. [6] Permina distribuía petróleo para todo el archipiélago.

Permina fundó la Escuela Técnica de Aprendices ( Sekolah Kader Teknik ) en Brandan para formar y formar expertos en ese campo. En 1962, la empresa fundó la Academia del Petróleo en Bandung . El plan de estudios de la academia abarcaba los aspectos técnicos de la industria petrolera y los graduados se convirtieron en la principal fuente de mano de obra para Permina (que pasó a llamarse Pertamin en 1961).

En 1960, la Asamblea Consultiva Popular Provisional adoptó una política según la cual la extracción de petróleo y gas sólo podía ser realizada por el Estado, a través de una empresa administrada por el Estado. Pertamin era responsable de la administración, gestión y control de la exploración y producción. La política duró poco. Se afirmó un acuerdo entre el Estado y las empresas extranjeras por el cual se venderían gradualmente a Indonesia las refinerías de petróleo , sus manufacturas y otros activos de comercialización y distribución en un plazo de cinco a quince años.

En 1968, para consolidar la industria del petróleo y el gas para su gestión, exploración, comercialización y distribución, Permina y Pertamin se fusionaron y se convirtieron en PN Pertamina. Continuó realizando pocas perforaciones por sí misma, pero celebró acuerdos de producción compartida con empresas extranjeras.

Los años 1970

Después de la fusión, la producción de Pertamina aumentó considerablemente (alrededor del 15% cada uno en 1968 y 1969, y casi el 20% en 1973). [7] A fines de 1973, producía el 28,2% del petróleo de Indonesia, con acuerdos de Caltex y Stanvac para producir el resto (67,8% y 3,6%, respectivamente). Sus activos incluían siete refinerías , terminales petroleras , 116 petroleros , 102 otros buques y una aerolínea. También estaba activa en cemento , fertilizantes , gas natural licuado , acero , hospitales , bienes raíces , una plantación de arroz y telecomunicaciones .

Los aumentos de los precios del petróleo de 1974 produjeron ingresos de 4.200 millones de dólares en ese año, equivalentes a aproximadamente una sexta parte del producto interno bruto de Indonesia. Gran parte de estos ingresos fueron utilizados por Sutowo para expandir los intereses de Pertamina mucho más allá de la producción de petróleo para incluir inversiones en petroleros, acero y construcción. [8] Pertamina construyó el Bina Graha, el edificio de la oficina ejecutiva presidencial en Yakarta . [9] La crisis mundial del petróleo de la década de 1970 aumentó considerablemente los precios del petróleo y, por lo tanto, las ganancias de Pertamina. La empresa inicialmente proporcionó un impulso fiscal a las esperanzas de los planificadores del desarrollo de Indonesia .

Para el presidente Suharto y otros miembros de la élite gobernante, los ingresos procedentes de Pertamina eran "una fuente de financiación continua" sin rendición de cuentas. "Hacían que esta mina de oro se arruinara, utilizándola tanto para fines militares como personales". [10] El historiador Adrian Vickers describe la corrupción endémica en Pertamina:

"En cada etapa de la cadena de transacciones, alguien recibía un porcentaje... Si ocurrían accidentes, como en 1972, cuando murieron ochenta personas empobrecidas... podían ser encubiertos." [11]

Fokker F.27 Serie 200 Friendship de Pertamina utilizado para el transporte de empleados y equipos durante la década de 1970

En 1973, la capacidad del gobierno para pedir dinero prestado en el extranjero se vio limitada y Pertamina ya no generaba ingresos al estado. En cambio, resultó que la enorme empresa no estaba ganando dinero, sino acumulando pérdidas. En febrero de 1975, Pertamina ya no podía pagar a sus acreedores estadounidenses y canadienses. [12] Se llevó a cabo una investigación que reveló que la empresa tenía deudas por más de 10.000 millones de dólares , mala gestión y corrupción. Esta deuda equivalía aproximadamente al treinta por ciento del PNB de Indonesia en ese momento. [13] Otros ofrecen una cifra de 15.000 millones de dólares. [14] Una investigación pública dañó la reputación de la élite nacional tanto entre los indonesios como entre los extranjeros.

Sin embargo, los cargos contra Ibnu Sutowo fueron desestimados y él y su familia siguieron estando entre los más ricos y poderosos de Indonesia hasta bien entrado el siglo XXI. [10] El gobierno se hizo cargo de la operación de la empresa y buscó medios para pagar sus deudas. [9] Los problemas de deuda de Pertamina se resolvieron finalmente mediante un gran rescate gubernamental, que casi duplicó la deuda externa de Indonesia. [13]

Desde los años 1980

Los observadores de derechos humanos llevan mucho tiempo expresando su preocupación por la hostilidad de Indonesia hacia los sindicatos . Según el Multinational Monitor : "En 1985, el gobierno ordenó el despido de más de 1.600 trabajadores de Pertamina y de compañías petroleras extranjeras, acusándolos de ser miembros del Partido Comunista Indonesio , que había sido prohibido permanentemente 19 años antes, cuando Suharto tomó el poder". [15]

En 2003, para cumplir una cláusula de la Ley de Petróleo y Gas Natural de 2001, Pertamina pasó a llamarse legalmente PT PERTAMINA (Persero), según la promulgación del Reglamento Gubernamental N° 31/2003. Pertamina está ahora bajo la coordinación del Ministro de Estado de Empresas Estatales.

Al igual que otros contratistas, Pertamina tiene un contrato de cooperación con el organismo regulador del petróleo y el gas. Con su transformación en una sociedad anónima , Pertamina se ha convertido en una entidad comercial cuyo principal objetivo es obtener beneficios.

Directores presidentes

Durante la década de 1970 y hasta 1976, el director presidente de Pertamina fue Ibnu Sutowo , una figura muy conocida en Indonesia. Desde entonces, ha habido varios directores presidentes. Entre los directores presidentes más recientes se incluyen los siguientes:

Instalaciones

Refinerías

Pertamina no ha construido ninguna refinería nueva desde que se inauguró la refinería de Balongan en Java Occidental a mediados de la década de 1990. [24]

PTT Public Company Limited y Pertamina firmaron una asociación para construir un nuevo complejo petroquímico en Indonesia por un costo estimado de US$4 a 5 mil millones. [25]

A partir de 2013, Pertamina opera seis refinerías de petróleo que tienen una capacidad combinada total de alrededor de 1 millón de barriles (160 mil metros cúbicos ) de petróleo por día: [26]

Fuente: Ministerio de Energía y Recursos de Indonesia, Manual de Estadísticas Energéticas y Económicas de Indonesia de 2012.
( Nota: Según los estándares mundiales, ninguna de las refinerías de Indonesia es grande. La refinería más grande del mundo, en Jamnagar , India, tiene una capacidad de producción de más de 1.200.000 barriles (190.000 metros cúbicos) por día. Como regla general, las refinerías necesitan producir al menos 200.000 barriles (32.000 m 3 ) por día para alcanzar estándares internacionales razonables de eficiencia.)
[27]

Hay otras refinerías en Indonesia de las que Pertamina es responsable:

Fuente: Ministerio de Energía y Recursos de Indonesia, Manual de estadísticas energéticas y económicas de Indonesia de 2012.

Además de las refinerías que posee Pertamina, Pertamina ha invertido en dos empresas operativas que gestionan la producción de las plantas de GNL.

Pertamina también invirtió en los trenes de GNL PT Arun 6 cerca de Lhokseumawe , Aceh, que tenían una capacidad total de 12,5 millones de toneladas por año. Cerraron debido a la falta de gas de alimentación en 2014, y ahora Arun ha utilizado una terminal de importación de GNL. [30]

Durante 2012 y principios de 2013, se anunció varias veces que había planes para construir dos refinerías de combustible más grandes, cada una con una capacidad de alrededor de 300.000 barriles (48.000 metros cúbicos) por día, tal vez en Balongan, Java Occidental (o, alternativamente, en Bontang, Kalimantan Oriental) y en Tuban, Java Oriental. Se planeó que la primera instalación fuera construida por Pertamina en asociación con Kuwait Petroleum , mientras que se esperaba que Pertamina construyera la segunda en cooperación con Saudi Aramco . Se esperaba que la inversión total fuera de alrededor de $ 20 mil millones. [31] Uno de los principales problemas que retrasaba un acuerdo para construir las refinerías era la cuestión de las concesiones financieras que se proporcionarían a los inversores extranjeros. [32] Finalmente, en septiembre de 2013 se anunció que los planes para la primera refinería habían sido cancelados. Al mismo tiempo, el gobierno dijo que había planes para otro proyecto de refinería que sería construido únicamente por Pertamina y financiado por el estado. Se esperaba que el petróleo crudo para este proyecto alternativo fuera suministrado desde Irak. [33] A la espera de un mayor progreso en estos grandes planes de inversión, Pertamina ha anunciado (a fines de 2014) planes para modernizar las refinerías existentes de modo de agregar alrededor de 500.000 barriles (79.000 m3 ) por día a la capacidad de refinación actual de Pertamina de alrededor de 1 millón de barriles (160 mil m3 ) por día. [34]

Pertamina también cuenta con dos reservas de gas y una empresa petroquímica. Los productos de Pertamina incluyen una gran variedad de combustibles, productos químicos, aditivos y productos de venta al por menor.

Gasolinera

Pertamina tiene la red de distribución de productos derivados del petróleo ( gasolineras , etc.) más grande de Indonesia. [ cita requerida ]

Tienda de conveniencia Bright

Además de las gasolineras, Pertamina también cuenta con una cadena de tiendas de conveniencia, integrada con sus gasolineras. El desarrollo de las tiendas de conveniencia y cafés Bright está gestionado por PT Pertamina Retail. [35]

Subsidiarias

Pertamina tiene 27 filiales. [36]

PT Pertamina EP (PEP) se dedica a la exploración. PEP también ha estado realizando otras actividades de apoyo, que tienen como objetivo respaldar la actividad principal de forma directa o indirecta.

Actualmente, Pertamina EP produce alrededor de 127,6 millones de barriles (20,3 millones de metros cúbicos ) de petróleo por día y alrededor de 1.054 millones de pies cúbicos (29,8 millones de metros cúbicos ) por día en condiciones estándar para gas.

Las áreas de trabajo de Pertamina EP de 140.000 km2 alguna vez fueron en gran parte la zona de la Autoridad de Minería de Petróleo y Gas de PT Pertamina (Persero). Las áreas de trabajo se gestionan mediante su propia operación y cooperación de asociación.

Las áreas de trabajo de Pertamina EP constan de cinco activos. La operación de esos activos comprende 19 áreas de campo, a saber, Rantau, Pangkalan Susu, Lirik, Jambi y Ramba en el Activo 1, Prabumulih, Adera, Limau y Pendopo en el Activo 2, Tambun, Subang y Jatibarang en el Activo 3, Cepu en el Activo 4 como así como Sangatta, Sangasanga, Bunyu, Tarakan, Tanjung y Papua en el Activo 5.

Además de la gestión de áreas de trabajo como se mencionó anteriormente, otros patrones de negocios incluyen la gestión a través de proyectos, como el Proyecto de Desarrollo Pondok Makmur en Java Occidental, el Proyecto de Desarrollo Paku Gajah en Sumatra del Sur, el Proyecto de Desarrollo de Gas Jawa en Java Central y el Proyecto de Desarrollo de Gas Matindok en Sulawesi Central.

Pertamina fundó PT Pertagas el 23 de febrero de 2007 y pasó a llamarse PT Pertamina Gas en 2008. La empresa se dedica al transporte, comercialización y procesamiento de gas. En el negocio de transmisión de gas, Pertamina posee una red de gasoductos con un volumen total de 34.000 km-pulgadas en el norte de Sumatra, Sumatra central, Sumatra meridional , Java occidental, Java oriental y Kalimantan oriental.

En enero de 2009, PT Pertamina Gas obtuvo un permiso de transporte y, en febrero de 2009, recibió un derecho exclusivo de BPH Migas para el transporte de gas a lo largo de 43 rutas de transmisión. Estos permisos y derechos exclusivos complementaron el permiso comercial que se había emitido anteriormente (en septiembre de 2008). Al obtener una licencia comercial y derechos especiales, PT Pertamina Gas ahora tiene una base regulatoria para desempeñar el papel principal en el negocio del gas en Indonesia.

PGE fue fundada el 12 de diciembre de 2006. Esta filial de Pertamina lleva a cabo exploración y explotación geotérmica en 15 áreas de trabajo (WKP) en Indonesia, a saber: Sibayak-Sinabung, Sibual-buali–Sarulla, Sungai Penuh-Sumurup, Tambang Sawah-Hululais, Lumut. Balai, Waypanas-Ulubelu, Cibereum-Parabakti, Pengalengan (Patuha-Wayang Windu), Kamojang-Darajat, Karaha-Telagabodas, Dieng, Iyang-Argopuro, Tabanan-Bali, Lahendong-Tompaso y Kotamobagu.

PEP Cepu, fundada el 14 de septiembre de 2005, es una filial de PT Pertamina (Persero) que se centra en el negocio upstream de petróleo y gas. En el bloque Cepu , Pertamina tiene una participación del 45% en sociedad con Mobil Cepu Ltd (como operador) y la empresa de propiedad regional (BUMD) que gestiona el KKS para el bloque Cepu.

PT PDSI se estableció el 13 de junio de 2008 como una entidad comercial de gestión de servicios de perforación. Los servicios que brinda comprenden actividades de perforación, reacondicionamiento y servicios de perforación que utilizan un sistema de gestión de perforación integrada (MPT) y de tarifa diaria para pozos de petróleo, gas y geotermia.

Actualmente, PT PDSI posee 34 plataformas de perforación (28 propiedad de PT PDSI y 6 transferidas de PT Usayana)

PHE es una de las subsidiarias de la Dirección de Upstream que trabaja en el negocio upstream de petróleo y gas y también es un vehículo comercial upstream para gestionar la cartera de cooperación nacional e internacional en forma de Contratos de Producción Compartida (PSC), Contratos de Producción Compartida de Organismo Operativo Conjunto (JOB-PSC), Participación de Indonesia / Participación de Pertamina (IP/PPI) y Badan Operasi Bersama (BOB). Las áreas de trabajo en el extranjero de PHE cubrieron: Bloque 3 del Desierto Occidental , Irak; Bloque 10 y 11.1, Costa afuera de Vietnam del Sur; Bloque SK-305, Costa afuera de Sarawak, Malasia; Bloque Sabratah 17-3, Costa afuera de Libia; Bloque Sirte 123-3, Libia; Bloque 13, Mar Rojo, Costa afuera de Sudán; Bloque-3, Costa afuera de Qatar; y Bloque Basker Manta Gummy, Australia.

Pertamina Internasional Eksplorasi dan Produksi (PIEP) se estableció el 18 de noviembre de 2013, basándose en la necesidad de una gestión de activos internacional centrada en los activos en el extranjero de PT Pertamina (Persero). [37]

PT Pertamina EP Cepu ADK, en adelante denominada PEPC ADK, se estableció el 15 de agosto de 2013 con el fin de gestionar los campos de Alas Dara y Kemuning (ADK). Siguiendo las normas y la legislación vigentes en el Ministerio de Energía y Recursos Minerales, el contrato de adquisición de activos entre SKKMigas y PEPC ADK se firmó el 26 de febrero de 2014. PEPC ADK es el operador de Alas Dara y Kemuning, ubicado en Blora, Java Central, que anteriormente era operado por Mobil Cepu Ltd. (MCL). De acuerdo con el compromiso con el Gobierno, PEPC ADK llevará a cabo el reingreso de pozos, el estudio de G&G, el estudio de GGR y la perforación de exploración. Desde su creación, PEPC ADK nunca ha cambiado de nombre. [38]

ConocoPhillips Argelia Ltd. posee tres yacimientos petrolíferos terrestres. La empresa tiene su sede en Argelia. A fecha de 27 de noviembre de 2013, ConocoPhillips Argelia Ltd. opera como filial de PT Pertamina (Persero). [39]

Posee acciones minoritarias en subsidiarias de Pertamina para satisfacer el "mínimo de dos accionistas" requerido por la Ley de Sociedades Limitadas de Indonesia.

Productos

Existen diversos productos PERTAMINA que consisten en combustibles (BBM), no combustibles, gas, productos petroquímicos y lubricantes. [40]

Asociaciones comerciales de automoción

Pertamina es un socio oficial recomendado de combustibles y lubricantes para automóviles Lamborghini desde 2015.

Patrocinios deportivos

Desde 2005 hasta 2007, Pertamina se convirtió en el patrocinador principal de Doni Tata Pradita en el equipo Yamaha , que compitió en las categorías de 125 cc y 250 cc de MotoGP en el Gran Premio de Malasia de motociclismo . La asociación se extendió hasta la temporada 2008 , en la que Pradita sumó un solo punto en China.

Luego, a partir de la temporada 2021 , Pertamina colaboró ​​con el equipo Mandalika Racing y el equipo SAG para competir tanto en el Campeonato Mundial de Moto2 como en el Campeonato CEV Moto2.

Rio Haryanto , el primer piloto de Fórmula Uno de Indonesia , fue patrocinado por Pertamina durante toda su carrera juvenil y jugó un papel importante a la hora de asegurar su puesto en el equipo Manor Racing en 2016. Sin embargo, Pertamina finalizó su patrocinio con Manor a mitad de temporada, ya que Haryanto fue degradado a piloto de reserva debido a la falta de financiación. [42]

Desde 2016, Pertamina también ha apoyado al piloto indonesio Sean Gelael , y desde entonces sus marcas aparecen de forma destacada en sus coches de carrera.

Pertamina también patrocinó al fabricante de automóviles italiano Lamborghini desde 2015 como socio oficial mundial de lubricantes, lo que también se extendió al Lamborghini Super Trofeo como patrocinador principal.

Pertamina es el patrocinador principal del Circuito Callejero Internacional de Mandalika y del Gran Premio de Motociclismo de Indonesia , [43] así como del equipo de carreras VR46.

Referencias

  1. ^ abcdef "Informe anual Pertamina 2020" (PDF) . Pertamina.com .
  2. ^ Se pueden encontrar detalles útiles sobre la historia de Pertamina en el libro sobre Pertamina de Rhenald Kasali, DNA mutation of a powerhouse: Pertamina on the move , PT Gramedia Pustaka Utama, Yakarta, 2008
  3. ^ Afriyadi, Achmad Dwi (23 de octubre de 2020). "Ini Daftar Produsen Migas Terbesar RI, Pertamina Nomor Berapa?". detikFinanzas . Consultado el 11 de abril de 2021 .
  4. ^ "Global 500". Fortune . Consultado el 25 de julio de 2019 .
  5. ^ Vickers (2005), pág. 185.
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  7. ^ Ricklefs, 296
  8. ^ Schwarz (1994), pág. 55
  9. ^ por Ricklefs, 301
  10. ^ ab Vickers, Adrian. 2005. Una historia de la Indonesia moderna, Cambridge: University of Cambridge Press, pág. 185.
  11. ^ Vickers, Adrian. 2005. Una historia de la Indonesia moderna, Cambridge: University of Cambridge Press, pág. 187.
  12. ^ McCawley, Peter. 1978. "Algunas consecuencias de la crisis de Pertamina en Indonesia", Jour of Southeast Asian Studies , IX(1), marzo.
  13. ^ ab Schwarz, A. (1994). Una nación en espera: Indonesia en la década de 1990. Westview Press. ISBN 1-86373-635-2.
  14. ^ cf., Vickers, Adrian. 2005. Una historia de la Indonesia moderna, Cambridge: University of Cambridge Press, pág. 185.
  15. ^ Weissman 1990
  16. ^ Satria Rangga Fausta, 'Martiono Hadianto: En competencia cero, sólo existe la reputación', The Jakarta Post , 11 de diciembre de 2010.
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  18. ^ Alfian, 'Karen Agustiawan: Desafía la dominación masculina de la industria del petróleo y el gas', The Jakarta Post , 8 de febrero de 2009.
  19. ^ Amahl S. Azwar, 'Karen obtiene una rara extensión para dirigir Pertamina', The Jakarta Post , 6 de marzo de 2013.
  20. ^ 'El director ejecutivo de Pertamina dimite para seguir una carrera docente en Harvard: Dahlan', The Jakarta Post , 18 de agosto de 2014.
  21. ^ Raras Cahyafitri, 'Jefe de Semen Indonesia al frente de Pertamina', The Jakarta Post , 28 de noviembre de 2014.
  22. ^ "Elia Massa Manik nombrada jefa de Pertamina". El Correo de Yakarta . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
  23. ^ 'Jokowi tiene grandes esperanzas en el nuevo CEO de Pertamina', The Jakarta Post , 29 de agosto de 2018, y Shotaro Tani, 'El nuevo CEO de Pertamina enfrenta una dura lucha en medio de bajos precios establecidos por el estado y costos crecientes', Nikkei Asian Review , 29 de agosto de 2018.
  24. ^ Hanun Nugroho, 'El consumo sigue creciendo mientras la infraestructura energética empeora', The Jakarta Post , 14 de julio de 2008. Véase también Tito Summa Siahaan y Dominic G. Diongson, 'Obstáculos del crudo para conseguir nuevas refinerías de petróleo', The Jakarta Globe , 20 de mayo de 2013.
  25. ^ "El PTT de Tailandia retrasa la inversión en Malasia". Investvine.com. 1 de abril de 2013. Consultado el 6 de abril de 2013 .
  26. ^ Amahl S. Azwar, 'Alto funcionario insta a RI a ofrecer incentivos para la construcción de refinerías', The Jakarta Post , 7 de enero de 2012. Más detalles (en indonesio) se encuentran en el sitio web de la refinería de Pertamina Archivado el 15 de enero de 2013 en Wayback Machine .
  27. ^ Para obtener una lista comparativa de refinerías de petróleo en todo el mundo, consulte esta Lista de refinerías de petróleo .
  28. ^ 'La refinería de Tuban vuelve a operar' Archivado el 15 de enero de 2017 en Wayback Machine , 7 de noviembre de 2013.
  29. ^ "Proyecto de GNL de Donggi Senoro". Donggisenorolng.co.id . Archivado desde el original el 24 de agosto de 2017. Consultado el 5 de junio de 2018 .
  30. ^ "Una nueva historia de GNL comienza en la terminal de Arun". Lngworldnews.com . 10 de marzo de 2015 . Consultado el 5 de junio de 2018 .
  31. ^ Amahl S. Azwar, 'El sueño de RI de tener más refinerías de petróleo choca con la intransigencia del gobierno', The Jakarta Post , 13 de febrero de 2013 y Amahl S. Azwar, 'Indonesia cortejará a Irak para que invierta en refinerías de petróleo', The Jakarta Post , 4 de mayo de 2013.
  32. ^ Amahl S. Azwar, 'El Gobierno rechaza propuesta de incentivos para las refinerías de petróleo', The Jakarta Post , 20 de mayo de 2013.
  33. ^ Amahl S. Azwar, 'Petróleo de RI: de la OPEP a importador neto', The Jakarta Post , 20 de septiembre de 2013.
  34. ^ Raras Cahyafitri, 'Pertamina planea modernizar las refinerías de petróleo', The Jakarta Post , 3 de octubre de 2014.
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  42. ^ "Pertamina deja de patrocinar al piloto de F1 Haryanto". The Economic Times . 3 de enero de 2017. ISSN  0013-0389 . Consultado el 8 de julio de 2023 .
  43. ^ Deportes, Dorna (9 de febrero de 2022). "Pertamina será el patrocinador principal del Gran Premio de Indonesia". www.motogp.com . Consultado el 8 de julio de 2023 .

Notas

  1. ^ Anteriormente una abreviatura de Perusahaan Negara Pertambangan Minyak dan Gas Bumi Nasional (literalmente, 'Corporación Estatal Nacional de Minería de Petróleo y Gas Natural') entre 1968 y el 31 de diciembre de 1971 y Perusahaan Pertambangan Minyak dan Gas Bumi Negara (literalmente, 'Petróleo estatal y gas natural'). Mining Company') entre el 1 de enero de 1972 y 2003

Enlaces externos