El Kymco People es un scooter de dos ruedas del fabricante taiwanés Kymco .
Diseñado por Massimo Zaniboni, director del centro de estilo italiano Arkema Studio, el People fue el primer scooter compacto de Kymco con "ruedas altas" destinado principalmente al mercado europeo, compitiendo con Aprilia Scarabeo , Piaggio Liberty , Malaguti Ciak y Honda SH .
Fue presentado en la Intermot de Munich de 1998 y desde los primeros meses de 1999 se puso a la venta en los principales mercados europeos. Está equipado con tres motores: uno de dos tiempos de 50 cm³ de cilindrada o uno de cuatro tiempos de 125 cm³ y 150 cm³. El sistema de refrigeración es forzado por aire y tiene arranque eléctrico y arranque a patada. Los colores disponibles son: negro, plata, antracita, azul, gris, naranja y rojo. [1]
En 2008 se presentó la versión “Aniversario” para celebrar los diez años del modelo. [2]
En 2012, Kymco presentó su sucesor, el People One, pero el antiguo People seguirá en producción hasta 2017, ya que siguió gozando de un buen éxito comercial, especialmente en Europa.
Presentado como prototipo en el salón de Múnich de 2001 y posteriormente en el salón EICMA , el People 250 entró en producción en los primeros meses de 2002 y se posicionó como el modelo superior de la gama People. Caracterizado por un diseño específico "vintage", tiene un chasis y un bastidor específicos para soportar el nuevo motor. [3]
El cuadro es de tubos de acero y tiene una horquilla con potencias de 37 mm de diámetro con un recorrido de 115 mm, en la parte trasera hay un par de amortiguadores regulables en precarga de resorte y recorrido de 105 mm, los neumáticos son 110/70 delante y Trasera 140/70 con llantas de 16” y 5 radios. [4]
Se trata de un monocilíndrico de cuatro tiempos y 251 cm³, refrigerado por líquido, que entrega 19,6 CV a 7.250 rpm y 19,6 Nm de par máximo a 6.500 rpm. Está homologado Euro 2 . [5]
En la primavera de 2004 se presentó un ligero restyling que trajo consigo una nueva parrilla con lamas cromadas, un nuevo sillín con mejor acolchado, las salidas de aire del radiador fueron rediseñadas y ahora regulables y se mejoró la puesta a punto adoptando nuevos cojinetes de dirección y una calibración diferente. tenedor. [6]
El 250 dejó de producirse en 2008.
A lo largo de los años, la gama People se ha enriquecido con numerosos modelos: además de la base People, en 2005 se presentó el People S, un scooter más refinado y caro.
En 2012 entró en producción el People One, heredero directo de la base People lanzada en 1998. El People One es el modelo más económico de la gama.
En 2010 se lanzó el People GT, un modelo tope de gama más caro y situado por encima del People S.
