El Rose Parrakeet era un biplano deportivo monoplaza producido en pequeñas cantidades en los Estados Unidos durante la década de 1930. Era un diseño convencional con alas escalonadas de una sola bahía de igual envergadura apuntaladas por puntales en N. La cabina estaba abierta y el tren de aterrizaje fijo tenía unidades principales divididas. Una característica inusual fue el uso de un solo puntal en lugar de los habituales cables voladores .
Desarrollo
Rose Parrakeet A-1 construido en 1936 conservado en el Air Power Museum cerca de Ottumwa, Iowa
Rose solo construyó ocho Parrakeets, pero el diseño resultó ser popular entre los constructores de viviendas en la década de 1950. Hannaford Aircraft compró los derechos para producir kits del Parrakeet en 1948, y el diseño se comercializó como Hannaford Bee con modificaciones estructurales para fortalecer los puntos débiles. [1] Los kits se comercializaron hasta el momento de la muerte del fundador de Hannaford, Foster Hannaford, en 1971, y los planes continuaron vendiéndose hasta la década de 1980. En 1968, Doug Rhinehart obtuvo una licencia de Jack Rose para producir cinco Parrakeets completamente nuevos.
Variantes
Cotorra Rosa A-1
Se instalaron varios motores en el prototipo, incluido un Continental A-40 de 40 CV , un Henderson y un Menasco de 50 CV. Ocho construidos en versiones -1, -2 y -3
