El Osprey GP2 Osprey , también conocido como Air Skimmer , Sea Skimmer o Pereira GP2 Osprey , fue un hidroavión monoplaza diseñado por Eut Tileston bajo contrato con George Pereira, un constructor privado. Después del lanzamiento del anfibio Osprey II de Pereira algunos años más tarde, esta aeronave pasó a ser conocida retrospectivamente como Osprey I. El avión original fue diseñado para ser lanzado solo desde el agua. Los vuelos de prueba iniciales se realizaron en el Delta del Sacramento . [1] Un solo ejemplar fue evaluado por la Armada de los Estados Unidos como el X-28 . Pereira formó Osprey Aircraft para comercializar los planos a los constructores de viviendas , incluidos los planos para un remolque que permite al piloto lanzar y recuperar la aeronave con una sola mano. [ 2] Estos planos todavía son comercializados por Osprey Aircraft a marzo de 2017. [3] [4][actualizar]
La Armada se interesó en el proyecto a través de un estudio del Centro de Desarrollo Aéreo Naval sobre misiones de patrulla en el sudeste asiático. [4] El estudio requería que la aeronave fuera capaz de volar bajo reglas de vuelo visual (VFR), fuera liviana, costara menos de 5000 dólares estadounidenses y pudiera fabricarse en el sudeste asiático. [5] Después de examinar el Osprey de Pereira en 1971, la Armada compró la aeronave y comenzó a probarla como X-28A en el otoño de ese año. [6] Aunque el Osprey cumplía la mayoría de los requisitos del programa, [6] el programa en sí fue cancelado sin que se produjeran más ejemplos militares. [4] El único X-28 ahora está en exhibición en el Museo Aéreo Mid-America .
Datos de [1]
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
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