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HMS Trouncer (D85)

El USS Perdido (CVE-47) (anteriormente AVG-47 , más tarde ACV-47 ) fue un portaaviones de escolta de clase Bogue construido como ACV-47 bajo contrato de la Comisión Marítima por Seattle-Tacoma Shipbuilding de Tacoma, Washington , el 1 de febrero de 1943; botado el 16 de junio de 1943; patrocinado por la Sra. HM Bemis, reclasificado como CVE-47 el 15 de julio de 1943; y completado en Commercial Iron Works, Portland, Oregón .

Asignado al Reino Unido bajo contrato de préstamo y arriendo el 23 de junio de 1943, Perdido fue tomado por la Marina Real en Portland el 31 de enero de 1944. Durante el resto de la Segunda Guerra Mundial , sirvió a la Marina Real como portaaviones de escolta de clase Ruler HMS Trouncer (D85) y participó en operaciones de escolta de convoyes y patrulla ASW . El portaaviones de escolta regresó a Norfolk, Virginia , el 21 de febrero de 1946. Perdido fue devuelto a la Marina de los EE. UU. el 3 de marzo de 1946 y el 25 de marzo, el Secretario de la Marina autorizó su disposición. Su nombre fue eliminado del Registro Naval el 12 de abril de 1946. Fue vendido a William B. St. John, entregado a su comprador el 6 de marzo de 1947 y puesto en servicio mercante como Greystroke Castle (rebautizado Gallic en 1954 y Berinnes en 1959). Fue vendido como chatarra en Taiwán en 1973.

Diseño y descripción

Los supervivientes de la SS Empire Patrol suben a bordo del Trouncer el 1 de octubre de 1945, a 38 millas de Port Said

Estos barcos eran todos más grandes y tenían una mayor capacidad de aeronaves que todos los portaaviones de escolta construidos por los Estados Unidos anteriormente. También todos fueron puestos en grada como portaaviones de escolta y no como buques mercantes reconvertidos . [1] Todos los barcos tenían una dotación de 646 hombres y una longitud total de 492 pies 3 pulgadas (150,0 m), una manga de 69 pies 6 pulgadas (21,2 m) y un calado de 25 pies 6 pulgadas (7,8 m). [1] La propulsión se proporcionaba mediante una turbina de vapor, dos calderas conectadas a un eje que proporcionaban 9.350 caballos de fuerza al freno (SHP), que podían propulsar el barco a 16,5 nudos (30,6 km/h; 19,0 mph). [2]

Las instalaciones de las aeronaves eran un pequeño puente combinado de control de vuelo en el lado de estribor , dos elevadores de aeronaves de 43 pies (13,1 m) por 34 pies (10,4 m), una catapulta de aeronaves y nueve cables de detención . [1] Las aeronaves podían alojarse en el hangar de 260 pies (79,2 m) por 62 pies (18,9 m) debajo de la cubierta de vuelo. [1] El armamento comprendía: dos cañones de doble propósito de 4"/50 , 5"/38 o 5"/51 en montajes individuales, dieciséis cañones antiaéreos Bofors de 40 mm en montajes gemelos y veinte cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm en montajes individuales. [1] Tenían una capacidad máxima de aeronaves de veinticuatro aeronaves que podían ser una mezcla de aviones de combate Grumman Martlet , Vought F4U Corsair o Hawker Sea Hurricane y aviones antisubmarinos Fairey Swordfish o Grumman Avenger . [1]

Notas

  1. ^ abcdef Cocker (2008), pág.82.
  2. ^ Cocker (2008), pág. 79.

Referencias

Enlaces externos