El Percival Merganser fue un avión de transporte civil ligero de finales de la década de 1940. Era un monoplano bimotor de ala alta, de construcción totalmente metálica y revestimiento reforzado con tren de aterrizaje triciclo retráctil . [1]
Diseño y desarrollo
El Merganser fue diseñado como un avión comercial ligero con capacidad para cinco pasajeros, con énfasis en el atractivo para los pasajeros. Para ello, se eligió una configuración de ala alta y un tren de aterrizaje triciclo para ofrecer la mejor visibilidad y un piso bajo y nivelado para facilitar el acceso. [2]
El fuselaje, que se completó en noviembre de 1946, se envió en un transbordador ferroviario a París para exhibirlo en el Aero Show . En ese momento, el Merganser ya estaba condenado al fracaso, ya que estaba diseñado para ser propulsado por motores De Havilland Gipsy Queen 51 y no había disponibles ni estos ni ningún sustituto adecuado.
Historial operativo
Sólo se utilizó un Merganser; cuando realizó su primer vuelo el 9 de mayo de 1947 desde el aeropuerto de Luton , los motores eran un préstamo del Ministerio de Abastecimiento . [2] La compañía pudo llevar a cabo extensas pruebas de vuelo y obtener muchos datos valiosos. Aunque apareció en el SBAC Show en Radlett en septiembre de 1947, fue desguazado en Luton en agosto de 1948.
Se utilizó un segundo Merganser como fuselaje de prueba estático y estructural. [3]
Aunque el Merganser nunca entró en producción, un desarrollo posterior, basado en los datos recopilados de su programa de pruebas, conduciría a las series más grandes Prince , President y Pembroke , para las que estaba disponible un motor adecuado. [2]
Variantes
- P.48 Merganser
- Transporte de cinco a ocho plazas, uno completado y dos fuselajes.
- P.48A Merganser
- Variante propuesta de hidroavión, no construida.
- P.48B Merganser
- Variante propuesta de avión-esquí, no construida.
- P.49 Merganser II
- Variante de reconocimiento aéreo propuesta, no construida.
Especificaciones (Merganser)
Datos de British Civil Aircraft desde 1919, Volumen III., [4] Jane's All the World's Aircraft 1947 [5]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 5 o 6 pasajeros
- Longitud: 39 pies 8 pulgadas (12,09 m)
- Envergadura: 47 pies 9 pulgadas (14,55 m)
- Altura: 13 pies 9 pulgadas (4,19 m)
- Área del ala: 319 pies cuadrados (29,6 m 2 )
- Peso vacío: 5.300 lb (2.404 kg)
- Peso bruto: 6.700 lb (3.039 kg)
- Capacidad de combustible: 105 galones imperiales (126 galones estadounidenses; 480 L) en cuatro tanques de ala, más 5 galones imperiales (6,0 galones estadounidenses; 23 L) de aceite por motor
- Planta motriz: 2 motores de pistón en línea de seis cilindros refrigerados por aire invertido de Havilland Gipsy Queen 51, 296 hp (221 kW) cada uno para el despegue
- Hélices: hélices de Havilland de 3 palas, de velocidad constante y totalmente en bandera, de 2,28 m (7 pies y 6 pulgadas) de diámetro
Actuación
- Velocidad máxima: 193 mph (311 km/h, 168 nudos) a 5.000 pies (1.500 m)
- Velocidad de crucero: 167 mph (269 km/h, 145 nudos), crucero económico máximo a 8000 pies (2400 m)
- Velocidad de pérdida: 69 mph (111 km/h, 60 nudos) con flaps
- Autonomía: 800 mi (1300 km, 700 nmi) con una tripulación, 5 pasajeros, 300 lb (140 kg) de equipaje o 1350 lb (610 kg) de carga.
- Autonomía: 5 horas a 5.000 pies (1.500 m)
- Techo de servicio: 24.000 pies (7.300 m)
- Velocidad de ascenso: 1.010 pies/min (5,1 m/s)
- Carga alar: 21 lb/pie cuadrado (100 kg/ m2 )
- Potencia/masa : 11,35 lb/hp (6,89 kg/kW)
- Distancia de despegue: 560 yd (510 m) a 50 ft (15 m) en aire quieto
Véase también
Desarrollo relacionado
Referencias
Notas
- ^ "Percival Merganser". Vuelo, 9 de mayo de 1946, pág. 459.
- ^ abc Jackson 1988, pág. 112.
- ^ PER50 "El príncipe Pembroke". Archivado el 14 de marzo de 2007 en Wayback Machine. ab-ix.co.. Consultado el 5 de diciembre de 2012.
- ^ Jackson 1988, pág. 116.
- ^ Bridgman, Leonard, ed. (1947). Jane's all the World's Aircraft 1947. Londres: Sampson Low, Marston & Co. pág. 70c.
Bibliografía
- Jackson, AJ British Civil Aircraft 1919-1972: Volumen III . Londres: Putnam, 1988. ISBN 0-85177-818-6 .
Enlaces externos
- G-AHMH Percival P.48 Merganser (c/n AU.1)
- "Es un gran paquete", Popular Science, septiembre de 1947
