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Estación de tren del Parque del Pueblo

La estación de tren de People's Park fue una estación ferroviaria que prestó servicio al área de People's Park en el ferrocarril Singapur-Kranji desde algún momento entre 1907 y 1909 hasta algún momento entre 1929 y 1932.

Historia

La estación de tren de People's Park se abrió al público en algún momento entre 1907 y 1909, como una estación de relleno en la extensión de 1907 del ferrocarril Singapur-Kranji desde la estación Tank Road . [1] La estación se construyó en Park Road, al lado de Pearl's Hill Road, [3] cerca de Tanjong Pagar , [4] al pie de Pearl's Hill . [1] En octubre de 1912, la máquina de sellado de billetes de la estación tuvo que ser reemplazada, ya que fue robada por una razón desconocida. [5]

Como la línea desde la estación Pasir Panjang hasta la estación Tank Road no generaba suficientes ingresos, se cerró al tráfico de pasajeros en algún momento antes de 1919 y solo transportaba mercancías. [6]

Como se decidió que la estación Tank Road no era apta para ser la terminal de la línea, se decidió que la sección Bukit Timah-Tank Road de la línea se abandonaría, y la línea se desviaría en su lugar entre Bukit Panjang y Bukit Timah, viajando por una ruta diferente que corría a lo largo del oeste de la ciudad principal, a una nueva estación terminal en Tanjong Pagar . [7] La ​​estación Pasir Panjang, así como el resto de la línea Tank Road-Pasir Panjang, se negoció con la Junta del Puerto de Singapur , ya que parte de la tierra de la junta se iba a utilizar para la nueva estación terminal. [8] La estación se cerró en algún momento entre 1929 y 1932, junto con el resto de la extensión. [2]

Después de que se demoliera la estación, los terrenos de la antigua estación se utilizaron como padang para el cuartel de la policía sij. [1] A partir de 2022, el antiguo sitio de la estación de tren está ocupado por el Pearl Hill Care Home. [9]

Referencias

  1. ^ abcd «Viaje en tren en 1909». The Straits Times . Singapur. 9 de enero de 1949 . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  2. ^ ab "El nuevo sistema ferroviario de Singapur". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser . Singapur. 16 de abril de 1932 . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  3. ^ "Mapa de Singapur". Archivos Nacionales de Singapur . Junta de la Biblioteca Nacional . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  4. ^ "Ampliación del ferrocarril". The Straits Times . Singapur. 21 de enero de 1907 . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  5. ^ "Sin título". The Straits Times . Singapur. 7 de octubre de 1912 . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  6. ^ "Presupuesto del FMS". The Singapore Free Press and Mercantile Advertiser . Singapur. 14 de noviembre de 1919. Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  7. ^ Chandy, Gloria (30 de abril de 1979). "Una vez, la conexión de Singapur cruzó el estrecho de Johor mediante transbordadores de vapor". New Nation . Singapur . Consultado el 21 de marzo de 2022 .
  8. ^ "Plan ferroviario para Singapur". The Straits Times . Singapur. 10 de junio de 1929 . Consultado el 26 de marzo de 2022 .
  9. ^ "Mapas históricos de Singapur". Bibliotecas de la NUS . Universidad Nacional de Singapur . Consultado el 28 de marzo de 2022 .