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USS Penguin (AM-33)

El USS Penguin (AM-33) fue un dragaminas de clase Lapwing adquirido por la Armada de los Estados Unidos , llamado así en honor al ave .

El Penguin fue botado el 17 de noviembre de 1917 en la New Jersey Dry Dock and Transportation Co., Elizabethport, Nueva Jersey ; botado el 12 de junio de 1918; y puesto en servicio el 21 de noviembre de 1918.

Operaciones de limpieza de minas en el Mar del Norte

El Penguin , que fue puesto en servicio demasiado tarde durante la Primera Guerra Mundial , realizó trabajos de barrido de minas y salvamento en el área de la ciudad de Nueva York hasta que zarpó hacia Kirkwall , Escocia, el 22 de mayo de 1919. El 5 de junio se presentó en el Destacamento de Barrido de Minas del Mar del Norte . Equipado con "dispositivos de protección eléctrica", pronto estuvo ocupado en la limpieza de la presa de minas del Mar del Norte después de la guerra .

El 9 de julio, una mina explotó en su cometa, lo que le causó daños menores. En agosto, mientras colocaba boyas para la sexta operación de barrido, sufrió una explosión similar, con resultados más graves. Unas reparaciones temporales la devolvieron a su estado normal hasta que un largo período de reparación y revisión en Chatham la preparó para navegar de regreso a casa.

Operaciones en el océano Pacífico

Penguin regresó a Nueva York en noviembre y luego navegó para unirse al Escuadrón de Minas 4 de la Flota del Pacífico , con el que operó en el Pacífico oriental hasta que fue dado de baja y colocado en reserva en Pearl Harbor el 1 de junio de 1922.

El 13 de octubre de 1923, fue puesta en servicio nuevamente, equipada para un servicio temporal como cañonera y asignada a la Flota Asiática . Navegando hacia el oeste, asumió funciones como patrullero del Yangtze , operando desde Shanghái . Permaneció en la base de China hasta finales de la década, luego navegó a Cavite , desde donde navegó a Guam , donde tuvo su puerto base durante el resto de su carrera naval.

Durante la década de 1930, realizó diversos servicios para los administradores de Guam , incluidas misiones de patrulla y rescate en áreas atravesadas por las recién establecidas rutas aéreas transpacíficas. Sin embargo, con el aumento de la tensión política en el Lejano Oriente y las mayores posibilidades de guerra, sus tareas de patrulla se intensificaron y asumieron una postura más defensiva.

Segunda Guerra Mundial y hundimiento

El capitán Haviland del USS Penguin en la fila inferior, segundo desde la derecha

En la madrugada del 8 de diciembre de 1941 (7 de diciembre al este de la Línea Internacional de Cambio de Fecha ), regresó al puerto de Agana en Guam después de una patrulla para recibir noticias del ataque japonés a Pearl Harbor . Poco después, los aviones japoneses atacaron la isla, comenzando la Batalla de Guam . Las bombas cayeron sobre los tanques de almacenamiento de combustible y las instalaciones costeras. El Penguin soltó su amarre y se movió fuera del puerto para ganar espacio de maniobra y atacó a los bombarderos con fuego antiaéreo , derribando un avión, pero luego fue bombardeado y ametrallado. No hubo impactos directos de bombas, pero un grupo de bombas se abalanzó sobre el barco, matando a uno, hiriendo a más de sesenta y causando daños importantes. Luego, en 1200 pies (370 m) de agua, fue hundido para evitar su captura por el enemigo. Su tripulación llegó a la costa en balsas salvavidas; los que no resultaron gravemente heridos continuaron la defensa de Guam.

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.

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