Pendleton Shipyard Company era un astillero en Nueva Orleans , Luisiana, iniciado por Pendleton E. Leyde en 1941. Pendleton Shipyard Company construyó barcos para la Segunda Guerra Mundial bajo el Programa de Construcción Naval de Emergencia . El astillero estaba en Florida Avenue Wharf en 29 ° 58′46 ″ N 90 ° 01′31 ″ W / 29.979537°N 90.025385°W / 29.979537; -90.025385 . Pendleton Shipyard Company vendió el astillero a John Wise Calmes, quien abrió Calmes Engineering en el sitio. El astillero también inspeccionó y entregó pequeños barcos construidos en los astilleros del río Mississippi a la Armada de los Estados Unidos . El astillero Calmes Engineering cerró en abril de 1958, poco después de la muerte de Calmes. [1] [2] [3]
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El V4-M-A1 es un buque Tipo V , es decir, un remolcador . Los remolcadores V4-M-A1 eran los remolcadores más grandes y potentes del mundo cuando se construyeron. Llevaron el nombre de faros. Los remolcadores V4-M-A1 tenían cascos de acero y desplazaban 1.613 toneladas. Tenían 195 pies de largo, una manga de 37,5 pies, un calado de 15,5 pies y una velocidad máxima de 14 nudos. Había dos fabricantes de motores: National Supply Company, con juegos de 8 cilindros de 3.200 CV y Enterprise Engine & Trading Company con 6 cilindros y 2.340 CV de potencia. [4]
N3-S-A2 es un buque Tipo N3 , un pequeño buque de carga costero . Los barcos N3-S-A2 tienen 258 pies 9 pulgadas (78,87 m) de largo, una manga de 42 pies 1 pulgada (12,83 m), un tonelaje de 2.905 TPM, un desplazamiento de 14.245 toneladas largas (14.474 t) y un calado de 20 pies 9 pulgadas (6,32 m). El barco tiene 1300 caballos de fuerza en el eje y una velocidad máxima de 10,2 nudos (11,7 mph; 18,9 km/h). [5]
Estos barcos fueron construidos por Pendleton Shipyard Company. [1]
Estos barcos fueron construidos por Calmes Engineering. [1]
