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Servicio de ferry de Penang

El servicio de ferry de Penang es el servicio de ferry más antiguo del estado de Penang , Malasia , y conecta la ciudad de George Town en la isla de Penang y Butterworth en el continente . Este tránsito a través del estrecho ha estado en funcionamiento desde 1894, lo que lo convierte en el servicio de ferry más antiguo de Malasia. [1] Su flota de seis ferrys transporta tanto pasajeros como automóviles a través del estrecho de Penang diariamente; cada ferry con capacidad para carga y descarga puede acomodar automóviles en su cubierta inferior o en ambas cubiertas. [2]

El primer servicio de ferry a través del estrecho entre la isla de Penang y el continente comenzó en 1894. [1] Este servicio regular fue iniciado por Quah Beng Kee, un empresario de la isla de Penang junto con sus 4 hermanos formando una empresa llamada Beng Brothers . [3] Originalmente un servicio solo para pasajeros, los transbordadores fueron reacondicionados para transportar automóviles en 1925. A partir de 1924, los transbordadores fueron operados por la Comisión del Puerto de Penang (anteriormente Penang Harbour Board), a través de su subsidiaria, Penang Port Sdn Bhd.

En 2017, el gobierno federal de Malasia comenzó a transferir el servicio de ferry de Penang Port Sdn Bhd a Prasarana Malaysia , una entidad propiedad del gobierno que administra el transporte público urbano en Malasia. [2] [4] [5] Después de la transferencia, el servicio de ferry pasó a llamarse Rapid Ferry. El 31 de diciembre de 2020, Rapid Ferry finalizó su servicio después de 3 años. [6]

En 2021, Penang Port Sdn Bhd, que se hizo cargo del servicio de ferry de Prasarana Malaysia Bhd, comenzó a operar barcos rápidos de pasajeros entre el continente y la isla, mientras que uno de los ferries icónicos, Pulau Angsa, se utilizó para transportar únicamente motocicletas y bicicletas.

Flota de ferry

Los siete transbordadores de la flota actual y los 13 transbordadores retirados llevan el nombre de islas de Malasia. [7]

Terminales

En la actualidad, las dos terminales de ferry (una en George Town y otra en Butterworth ) también están gestionadas por la Comisión Portuaria de Penang. [4]

Fotografía aérea de la ruta del ferry con la terminal de ferry Raja Tun Uda a la izquierda y la terminal de ferry Sultan Abdul Halim a la derecha

Eventos importantes

El barco abandonado Pulau Rimau varado frente a la costa de Queensbay Mall

Horario del ferry

Una cubierta de pasajeros típica
Una cubierta de vehículo típica
La zona de espera de pasajeros de Butterworth
La gente hace cola en el muelle de Swettenham para tomar la lancha rápida

Pangkalan Sultan Abdul Halim (lado continental)

Días laborables:

Fines de semana:

Pangkalan Raja Tun Uda (lado de la isla)

Intervalo de llegada

Tarifas de ferry

Mostrador de información y venta de billetes en la terminal de ferry Sultan Abdul Halim. (Cerrado)

Peatonal

Abono (peatones): válido durante dos meses a partir de la fecha de emisión

Pasajeros especiales

Vehículos

Referencias

  1. ^ ab Cheah, Jin Seng (2013). Penang: 500 postales antiguas . Ediciones Didier Millet. ISBN 9789671061718.
  2. ^ ab "Atracciones de Penang pintadas en dos transbordadores - Metro News | The Star Online". The Star . Consultado el 22 de septiembre de 2017 .
  3. ^ Alan Teh Leam Seng (23 de septiembre de 2018). «El primer servicio de ferry de Malasia» (PDF) . New Sunday Times. Archivado desde el original (PDF) el 9 de diciembre de 2020. Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
  4. ^ ab "MMC prevé transferir las operaciones de ferry de Penang, que generan pérdidas, a Prasarana en dos meses". The Edge Markets . 11 de mayo de 2017 . Consultado el 22 de septiembre de 2017 .
  5. ^ "Prasarana se hará cargo del servicio de ferry de Penang por una suma simbólica de RM1". The Star . Consultado el 22 de septiembre de 2017 .
  6. ^ Lim, Anthony (17 de diciembre de 2020). "El servicio de ferry de Penang finalizará el 31 de diciembre; los automóviles tendrán que usar los puentes de Penang para cruzar el canal a partir de 2021- paultan.org"". Noticias automotrices de Paul Tan . Consultado el 10 de marzo de 2021 .
  7. ^ Datos de envío - Referencia del barco
  8. ^ "La zona prohibida retuvo a la gente que esperaba: Capitán", New Straits Times, 1 de marzo de 1989
  9. ^ "Aún traumatizado después de 29 años - Nation". The Star Online . Consultado el 1 de marzo de 2018 .

Enlaces externos