Pierre Marinovitch ( en serbio : Petar Marinović ; 1 de agosto de 1898 - 2 de octubre de 1919) fue un as de la aviación francés de la Primera Guerra Mundial , al que se le atribuyen 21 victorias aéreas confirmadas y 3 probables. Fue el as de la aviación francés más joven de la guerra, consiguiendo su quinta victoria a la edad de 19 años y 169 días. Murió en un accidente aéreo después de la guerra.
Pierre Marinovitch nació en París el 1 de agosto de 1898, hijo de Velizar y Agripina Marinović ( née Bronkov). [1] Su padre era serbio y su madre polaca. [2] El abuelo paterno de Marinovitch, Jovan Marinović , sirvió como primer ministro de Serbia entre 1873 y 1874, y fue embajador de Serbia en Francia de 1879 a 1889. Su bisabuelo fue el rico comerciante serbio Miša Anastasijević . [1] Marinovitch asistió a la escuela en Francia e Irlanda, y hablaba inglés con fluidez. Era conocido por el apodo de "Marino". [2]
Marinovitch, de diecisiete años, se alistó en el 27.º Regimiento de Dragones el 12 de febrero de 1916. El 16 de julio, se trasladó a la aviación como piloto estudiante, [2] y recibió el título de piloto militar N.º 4910 el 15 de noviembre de 1916. [1] Marinovitch recibió su diploma de posgrado el 19 de marzo de 1917 y fue asignado a la Escadrille No. 38. Poco después enfermó gravemente y tuvo que pasar dos meses en un hospital militar francés. Al ser dado de alta del hospital, fue asignado a la Escadrille No. 94, que se estaba formando cerca de Châlons-en-Champagne . [2] La unidad se ganó el apodo de "Los Segadores" y adoptó a la Parca como su logotipo. [1]
Marinovitch fue ascendido al rango de Mariscal de Logis el 26 de julio de 1917. El 10 de enero de 1918, fue galardonado con la Médaille militaire (Orden N. 6239) en reconocimiento a su tercera victoria aérea. [1] Marinovitch consiguió sus primeros cuatro derribos volando con Nieuport 24. El 30 de enero, la Escadrille No. 94 fue trasladada a Villeneuve-les-Vertus e incorporada al Groupe de Chasse XVIII bajo el mando del capitán Jacques Sabattier de Vignolle. [3]
Marinovitch fue ascendido a ayudante el 20 de febrero de 1918. El 26 de marzo, atacó un biplaza alemán a 800 metros (2600 pies) sobre Caurel , y vio cómo se dirigía en espiral hacia el suelo exudando humo antes de despegarse a una altura de 400 metros (1300 pies). Esto fue inicialmente catalogado como una "muerte probable", y no se confirmó hasta después de la guerra. El 15 de mayo, Marinovitch derribó un avión de reconocimiento alemán sobre Essertaux . Su tripulación fue tomada prisionera más tarde. Cuatro días después, Marinovitch derribó un Rumpler justo al sur de Moreuil . En este punto, la prensa francesa comenzó a referirse a él como "El as más joven" ( Benjamin des As ), debido a su juventud. [3]
El 31 de mayo, Marinovitch derribó un biplaza cerca de Villers-Cotterêts . El piloto, unteroffizier Hippolyt Kaminski, murió y su observador fue capturado. Unos minutos más tarde, Marinovitch derribó un Fokker Dr.I. El 5 de junio, Marinovitch y André-Henri Martenot de Cordou se unieron para destruir un biplaza alemán sobre Parcy-et-Tigny el 5 de junio. El 1 de julio, Marinovitch derribó otro Rumpler cerca de Monnes . Dos semanas más tarde, Marinovitch participó en la destrucción de dos aviones alemanes. El 22 de julio, destruyó otro Rumpler. Fue nombrado Chevalier de la Légion d'honneur el 11 de agosto de 1918. El 17 de agosto, derribó un Rumpler y un Fokker D.VII . [3] Marinovitch fue ascendido a segundo teniente el 20 de octubre y recibió la Cruz de Guerra . [4] Se le atribuyeron 21 victorias aéreas durante la guerra. [2]
Marinovitch sobrevivió a la guerra y continuó volando. Murió en un accidente aéreo en Bruselas el 2 de octubre de 1919. [1]