Fred Stark Pearson (3 de julio de 1861 - 7 de mayo de 1915) fue un ingeniero eléctrico y empresario estadounidense .
Pearson era hijo de Ambrose y Hannah (Edgerly) Pearson. Se graduó de la Universidad de Tufts en 1883 con un AMB y recibió un título de AMM un año después. Anteriormente, durante un año (1879-1880), fue profesor de química en el Instituto Tecnológico de Massachusetts ; más tarde (1883-1886), fue instructor de matemáticas y mecánica aplicada en Tufts College. Desde la universidad, pasó a desarrollar el sistema de transporte eléctrico en Boston y, siendo los tranvías eléctricos de gran importancia, en 1894 fue nombrado ingeniero jefe de Metropolitan Street Railways en la ciudad de Nueva York . Pearson se ganó la reputación de ingeniero eléctrico innovador en los Estados Unidos y pronto fue contratado por gobiernos y empresas como ingeniero consultor para centrales generadoras de energía en toda América del Norte . Hombre con gran capacidad empresarial y visión de futuro, con apoyo financiero dispuesto, emprendió importantes proyectos en América del Norte y del Sur . Fue el fundador de Barcelona Traction y São Paulo Tramway, Light and Power Company , que ahora es Brookfield Asset Management .
Mientras estaba en Canadá, desarrolló una relación con un joven abogado/corredor de bolsa brillante y agresivo en Montreal, Quebec, llamado James Dunn . Pearson animó a Dunn a establecer su residencia en Londres , en ese momento el mercado financiero más importante del mundo.
Con la casa de corretaje de Dunn respaldando las ofertas de acciones de su empresa, se reunió capital suficiente para permitir a Pearson crear un imperio comercial masivo que incluía la Compañía de Tranvías, Luz y Energía de São Paulo en Brasil , el Ferrocarril del Noroeste de México, la Compañía de Tranvías de México y la Compañía Mexicana de Luz y Energía en México , y la British American Nickel Company en Canadá.
Los gobiernos inestables en México, junto con el soborno y la corrupción desenfrenados de funcionarios públicos, causaron a Pearson un dolor considerable. El gobierno del presidente Venustiano Carranza nacionalizó su Compañía Mexicana de Tranvías y al final perdió prácticamente todo lo que había invertido en México. Durante este tiempo, estuvo detrás de la construcción en 1911 de la presa Medina en el río Medina en lo que ahora es Mico, Texas y construyó un distrito de riego que abarca más de 34.000 acres (138 km²). La ciudad de Pearson, Texas, recibió su nombre en su honor.
En 1912, organizó un sindicato en el condado de Hale, Texas, cerca de Plainview , para perforar pozos de riego para regar unos 60.000 acres (243 km²). Durante el curso de su trabajo en Texas, Pearson fundó la ciudad de Natalia , nombrándola en honor a su hija, Natalie Pearson Nicholson.
En 1913 negoció con el gobierno español un proyecto hidroeléctrico en el río Ebro y formó la Compañía de Tracción , Luz y Energía de Barcelona para llevar a cabo la construcción que finalizó en 1915. Sin embargo, la Primera Guerra Mundial limitó su actividad.
Él y su esposa, Mabel Ward Pearson, perdieron la vida el 7 de mayo de 1915, mientras viajaban a Inglaterra por negocios y para visitar a su hija Natalie, que entonces vivía allí. Estaban en el transatlántico RMS Lusitania cuando fue torpedeado frente a la costa sur de Irlanda por el submarino alemán U-20 . Están enterrados en el cementerio Woodlawn en el Bronx, Nueva York.
Pearson Hall, sede del Departamento de Química de la Universidad de Tufts, lleva su nombre.
. La Cyclopædia de la biografía estadounidense . 1918.