La autopista 125 es una autopista de acceso controlado de 28 km de longitud ubicada en la Municipalidad Regional de Cape Breton en Nueva Escocia . El gobierno provincial la bautizó como Peacekeepers Way el 18 de agosto de 2008. [2] La autopista 125, que forma parte de la red de autopistas arteriales provinciales de la serie 100, rodea el lado oeste del puerto de Sídney, desde un intercambio con la autopista 105 (la autopista Trans-Canada ) en Sydney Mines hasta la carretera principal 4 ( Grand Lake Road ) inmediatamente al este de Sídney .
El tercio norte de la autopista se modernizó a finales de los años 1990 y principios de los años 2000, pasando de ser una autopista de dos carriles a una autopista gemela de cuatro carriles . Un problema particular fue el hecho de que la autopista pasa cerca del lago Pottle, el depósito de suministro de agua para el norte de Sydney , lo que requirió la instalación de sistemas de control de la contaminación, monitoreo y contención.
En 2002 se construyó una carretera de conexión desde el intercambiador de Grand Lake Road que da acceso al puerto de Sydney en la antigua propiedad de Sydney Steel Corporation , que ahora es un parque industrial.
En el otoño de 2006, se abrió un intercambio adicional en Coxheath Road, que ofrece acceso directo a las comunidades de Coxheath , Blacketts Lake y la subdivisión Cantley Village.
En enero de 2008, se celebró una reunión pública para analizar la infraestructura necesaria para unir finalmente la autopista 125 desde su parte dividida en seis carriles en Sydney River hasta su terminal oriental en Grand Lake Road. El trabajo de diseño y la implementación requerirán la construcción de una rotonda en la salida de George Street (además de la rotonda en la salida de Alexandra Street que se completó en diciembre de 2009), así como estructuras de paso elevado para George Street y Cow Bay Road/Upper Prince Street. [3] El paso elevado de Cow Bay Road/Upper Prince Street ya ha sido cancelado, y se está proponiendo una rotonda para la salida 9. Se eliminarán las intersecciones a nivel y se construirán caminos de acceso para un campo de tiro de armas pequeñas del DND entre las salidas 8 (George Street) y 9 (Grand Lake Road/SPAR), así como el depósito de agua dulce. Se espera que el proyecto se complete en 2012.
El 4 de diciembre de 2010, se completó la unión desde la salida 4 cerca de Balls Creek hasta la salida 5A cerca de Coxheath. [4]
La autopista se construyó a fines de la década de 1950 y principios de la de 1960 y se extendió desde North Sydney hasta Point Edward, pero se ramificó en Point Edward y continuó por la Ruta 305 de Nueva Escocia y luego por la Troncal 5 hasta Sydney River. Cuando la autopista 125 desvió las secciones de la Troncal 5 de la 125 a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970, se convirtió en una autopista de acceso controlado para gran parte de la autopista. [ cita requerida ] En 1970, la autopista se extendió a Grand Lake Road, desviando Sydney hasta la Troncal 4 de Nueva Escocia . En la década de 1990, la autopista se hermanaron desde Balls Creek hasta Upper North Sydney y desde fines de la década de 1990 hasta principios de la década de 2000 se hermanaron alrededor de North Sydney y se colocaron líneas de agua alrededor de Pottle Lake. [ cita requerida ] En 2010, la autopista se hermanaron desde Point Edward hasta Sydney River. En 2014 y 2015, la autopista se hermana entre Sydney River y Grand Lake Road (su terminal oriental). [ cita requerida ]
0 a 2,7 km
2,7 km a 9 km
De 9 km a 11,6 km
11,6 km a 19,2 km
19,2 a 28,0 kilómetros
Toda la ruta se encuentra en la Municipalidad Regional de Cabo Bretón .