Paul J. Ioannidis (22 de febrero de 1924 - 1 de mayo de 2021) fue un piloto, luchador de la resistencia y más tarde ejecutivo de la industria naviera griego nacido en Alemania. En su vida posterior, fue empleado durante mucho tiempo de varias organizaciones asociadas con Aristóteles Onassis y su familia.
Ioannidis nació en Berlín y creció en Atenas.
A principios de 1943, con 18 años, se unió a la resistencia griega contra la ocupación del Eje . Inicialmente, se unió al equipo de Nikiforos en el Ejército Popular de Liberación de Grecia (ELAS) y posteriormente a la "Fuerza 133", una unidad militar aliada que operaba en la Grecia ocupada, que formaba parte del Ejecutivo de Operaciones Especiales (SOE) británico.
En junio de 1944, siguiendo órdenes del Cuartel General de las Fuerzas Aliadas , escapó de Grecia con dos oficiales británicos (McIntyre y Bob Morton) y llegó a El Cairo. Fue honrado por su valentía durante la guerra por el rey Jorge VI con la Medalla del Rey al Coraje (KMC) del Imperio Británico y con un Certificado de Encomio del mariscal de campo británico Harold Alexander . Posteriormente devolvió estas distinciones a Charles Peake , embajador británico en Atenas, el 10 de mayo de 1956, en protesta por la ejecución de dos militantes chipriotas de la EOKA en Nicosia .
Ioannidis fue entrenado como piloto de combate por la Royal Air Force . Posteriormente se unió a la Real Fuerza Aérea Helénica y sirvió hasta 1947.
Fue empleado de la compañía aérea griega TAE , que se convirtió en Olympic Airways (OA) tras la adquisición por parte de Aristóteles Onassis en 1957. En OA se desempeñó, sucesivamente, como instructor jefe, piloto jefe, director de operaciones de vuelo y finalmente como director general hasta diciembre de 1974. Continuó volando con OA hasta su jubilación en febrero de 1984, habiendo registrado más de 22.500 horas como Capitán e Instructor. También voló con la Familia Real durante 12 años, como Capitán en OA y en el avión VIP de la Fuerza Aérea Griega.
Desde el inicio de su carrera, Ioannidis se preocupó por la seguridad aérea , en particular por reducir el riesgo de error humano , principal causa de todos los accidentes en el ámbito del transporte. [1] En 1982, fue responsable de la implementación de los procedimientos de seguridad aérea en la flota de Onassis, incluido un riguroso entrenamiento recurrente, el uso de simuladores y listas de verificación, procedimientos y regulaciones estandarizados, el llamado "Concepto de Aerolínea".
En su testamento, Onassis nombró a Ioannidis miembro vitalicio de la junta directiva de la Fundación Onassis , establecida en diciembre de 1975. Se desempeñó como vicepresidente de las fundaciones comerciales y de beneficio público hasta 2005. También se desempeñó como presidente de la junta de Todas las empresas eran propiedad de Christina Onassis y fue una de las ejecutoras de su testamento.
De 1975 a 1984 estuvo involucrado en las actividades comerciales de la Fundación Onassis, convirtiéndose eventualmente en director ejecutivo de operaciones comerciales y de transporte marítimo, cargo que ocupó hasta 1995. Estuvo en la junta directiva de la Unión de Armadores Griegos de 1979 a 2005. , incluidos seis años como vicepresidente y 14 años como presidente de su comité de formación. Fue nombrado miembro emérito en 2000. También formó parte de la junta directiva de la Asociación Helénica de Protección del Medio Marino (HELMEPA), presidiendo su comité de formación durante nueve años y fungiendo como vicepresidente durante un año. En estos puestos en las tres organizaciones, introdujo por primera vez el "Concepto de aerolínea" en la industria naviera griega. [ cita necesaria ]
Ioannidis también fue miembro de la Oficina Estadounidense de Transporte Marítimo (ABS) desde 1990, formó parte de su consejo desde 1992, miembro de su junta directiva durante 10 años y presidente del Comité Nacional Griego de la oficina durante 10 años. Fue nombrado consejo emérito en 2004. [2] [3] También fue miembro del Club P&I del Reino Unido durante ocho años.
Ioannidis recibió varios premios durante su carrera, en honor a sus contribuciones a las industrias de la aviación y el transporte marítimo.
Ioannidis estuvo casado con Sylvia Apostolidou-Ioannidou desde 1950. Hablaba inglés y alemán elemental.
Ioannidis escribió su biografía en griego, bajo el título Incluso si no eres... te convertirás , publicada en diciembre de 2007 por AA Livanis, y traducida al inglés con el título Destiny Prevails . [6]