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Patrick Fauré

Patrick Faure ( nacido el 12 de mayo de 1946) es un empresario francés. Su papel más conocido fue en el automovilismo, como presidente de Renault Sport y Renault F1 Team . [ 1]

Carrera temprana y educación

Faure nació en Périgueux ( Dordoña ), Francia , pero pasó su juventud en París . Mantuvo una fuerte relación con su padre, Maurice Faure , ex alcalde de la ciudad de Cahors y ministro de varios gobiernos franceses. [2] [3]

Estudió en el Liceo Louis-le-Grand . Se interesó por el derecho y la política antes de conseguir una plaza en la Escuela Nacional de Administración . Se graduó en 1972 y trabajó durante tres años como administrador civil de la Caisse des Dépôts et Consignations . En 1975, pasó al sector privado y se incorporó a la empresa de ingeniería de precisión Labinal . En 1977, se convirtió en presidente de Gelbon. [1] [4]

Renault

En 1977, fue contratado por Renault como director regional de Toulouse . Después de eso, se hizo cargo del departamento de ventas. Aumentó su importancia dentro de la estructura de Renault a lo largo de los años y fue gerente de Renault Austria (1981) y Renault UK (1982). En 1985, fue nombrado jefe del Departamento de Asuntos Públicos y Comunicaciones Corporativas. En enero de 1986 fue nombrado miembro del consejo de administración de Renault y presidente de Renault Sport. La empresa de deportes de motor estaba en una situación compleja y Faure decidió poner fin a la participación de Renault en la Fórmula 1. Ordenó a Bernard Dudot que desarrollara un nuevo motor atmosférico de 3,5 litros . Cuando se prohibieron los turbos , Renault regresó a las carreras de Grandes Premios . [4] En 1988, fue nombrado Secretario General del Grupo Renault. En 1991, fue nombrado oficialmente presidente y director ejecutivo de Renault Sport. En 1998, se convirtió en presidente y director ejecutivo de Renault VI . En 2001 fue nombrado vicepresidente ejecutivo de Renault y presidente del equipo Renault F1. A finales de 2004 abandonó el consejo de administración de Renault. Desde enero de 2005 concentró sus esfuerzos en el equipo Renault. El 3 de abril de 2006 fue reemplazado por Alain Dassas . [1]

Más allá de Renault

Desde 1993 es miembro del Consejo de Administración de Vinci SA . Su nombramiento estaba previsto que finalizara en 2013. [5] También es miembro del Consejo de Administración de Cofiroute , una concesionaria de autopistas propiedad de Vinci. [6] Ha ocupado varios cargos en otras empresas, como presidente del Consejo de Administración de Ertico, presidente de la Asociación France-Amériques, director de ESL & Network y de Waterslim Luxembourg. [5]

El 10 de octubre de 2006, la empresa de energía nuclear Areva , patrocinadora del equipo francés para la America's Cup de 2007 , contrató a Faure como consultor de proyectos, debido a su experiencia en la organización de grandes operaciones deportivas. [7] Sigue siendo consultor de la empresa, pero ahora está retirado. [5]

Referencias

  1. ^ abc "Alain Dassas reemplazará a Patrick Faure". F1network.net. 13 de marzo de 2006. Consultado el 22 de febrero de 2012 .
  2. ^ "Entrevista con Patrick Faure". Motorsport.com. 14 de febrero de 2002. Consultado el 22 de febrero de 2012 .
  3. ^ "El aparcamiento de los Viennes se ha convertido en la plaza Maurice-Faure" (en francés). Ville-nogent-le-rotrou.fr. 30 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 13 de febrero de 2013. Consultado el 17 de mayo de 2012 .
  4. ^ ab "Gente: Patrick Faure". Motorsport.com . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
  5. ^ abc "Patrick Faure". VINCI SA. Archivado desde el original el 28 de febrero de 2013. Consultado el 22 de febrero de 2012 .
  6. ^ "Gestión" (en francés). Cofiroute.fr. Archivado desde el original el 21 de abril de 2012. Consultado el 18 de mayo de 2012 .
  7. ^ "Patrick Faure se une a Areva en su aventura en la America's Cup". Areva. Archivado desde el original el 5 de junio de 2012. Consultado el 22 de febrero de 2012 .