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Estación de tren de Patalpani

La estación de tren de Patalpani (código de estación: PTP) es una de las estaciones de tren locales del distrito de Indore, cerca de la ciudad de Dr. Ambedkar Nagar (Mhow), en el estado de Madhya Pradesh . La estación consta de dos plataformas, que no están bien protegidas.

Patalpani está conectada a Indore y Khandwa mediante líneas ferroviarias de ancho de vía de un metro, conocidas oficialmente como línea Akola-Ratlam . Es la estación de tren más cercana que se utiliza para acceder a la cascada de Patalpani , que es un conocido lugar turístico cerca de Indore que es propenso a inundaciones repentinas. [1]

Conectividad

La estación de Patalpani está conectada con la estación de tren Dr. Ambedkar Nagar (MHOW) al noroeste y con Sanawad al sureste por la línea ferroviaria de ancho de vía métrico Dr. Ambedkar Nagar-Sanawad. La estación está bien conectada con Indore Jn. a través de Dr. Ambedkar Nagar, Mhow.

Electrificación

Actualmente la estación se encuentra en una ruta ferroviaria no electrificada.

Desarrollos

En 2008, el Gabinete de la Unión aprobó la conversión del ancho de vía de la línea Akola-Ratlam de 472,64 km. El costo de la conversión sería de aproximadamente 1421,25 millones de rupias. La conversión de la línea ferroviaria Dr. Ambedkar Nagar a Sanawad (ancho de vía métrica) a (ancho de vía ancha) está en progreso. [2] Una vez completada, conectará directamente Indore con Mumbai. [3]

La conversión del ancho de vía del tramo Dr. Ambedkar Nagar-Patalpani está en marcha y se espera que esté terminada en marzo de 2024. [4] [5]

Trenes

Actualmente, sólo el tren patrimonial Patalpani-Kalakund opera desde la estación. [6] [7]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Cinco personas fueron arrastradas por las inundaciones en Patalpani". daily.bhaskar.com .
  2. ^ Upadhyay, Manish (11 de diciembre de 2019). "Conversión del ancho de vía Indore-Khandwa: obstáculos superados para una línea ferroviaria de 142 años de antigüedad". Free Press Journal . Indore . Consultado el 26 de octubre de 2021 .
  3. ^ Staff Reporter (28 de junio de 2021). "Indore obtiene la friolera de 333 millones de rupias más para tres importantes proyectos ferroviarios anunciados por la Junta de Ferrocarriles". Indore . Consultado el 26 de octubre de 2021 .
  4. ^ "Resumen del proyecto: RATLAM-MHOW-KHANDWA-AKOLA (GC)". Ministerio de Estadística e Implementación de Programas (MOS&PI), Gobierno de la India . Sistema de monitoreo computarizado en línea (OCMS) . Consultado el 27 de octubre de 2023 .
  5. ^ Khandelwal, Sandeep. "Proyecto de conversión del ancho de vía de Mhow Sanawad, Ferrocarriles occidentales" (PDF) . Parivesh . Ministerio de Medio Ambiente, Bosques y Cambio Climático, Gobierno de la India . Consultado el 27 de octubre de 2023 .
  6. ^ "El tren patrimonial en demanda vuelve a funcionar". Indore, MP: The Times of India. Times News Network. 25 de agosto de 2023. Consultado el 27 de octubre de 2023 .
  7. ^ "Indore: el tren patrimonial comenzará a funcionar mañana". The Free Press Journal. Servicio de noticias FP. 25 de agosto de 2023. Consultado el 27 de octubre de 2023 .