Estación de tren de Pasuruan

Estación de tren en Indonesia

La estación de Pasuruan (PS) es una estación de tren de clase II ubicada en Trajeng, Panggungrejo, Pasuruan ; esta estación está en el Área de Operaciones PT.KAI IX de Jember a una altura de 3 metros sobre el nivel del mar.

Esta estación es la terminal de los trenes locales de cercanías Surabaya-Pasuruan. En la actualidad, todos los trenes de pasajeros que recorren la línea Bangil - Jember paran en esta estación.

Historia

Esta estación es una de las estaciones de tren más antiguas de Java Oriental . Fue encargada por Staatsspoorwegen Oosterlijnen ( Línea Este) el 16 de mayo de 1878 como punto final de la línea Surabaya-Sidoarjo-Bangil-Pasuruan. ^[2] Se construyó no lejos de Hoofdstraat o de Grote Postweg (véase Great Post Road ), ahora carretera provincial Jl. Soekarno Hatta en estilo Indische-Imperio y Neoclásico .

Anteriormente, la estación tenía siete vías, una de las cuales conducía al taller de trenes, a los almacenes y a una plataforma giratoria para locomotoras. Una de las vías del lado este era un ramal que conectaba con la línea de tren ligero o tranvía perteneciente a una empresa de tranvías privada llamada Pasoeroean Stoomtram Maatschappij (PsSM). ^{[ cita requerida ]}

Además, al oeste de esta estación, antes de entrar en Bangil, había una pequeña estación llamada Kraton, que los nativos utilizaban como estación de cercanías y que también conectaba con la fábrica de café que no estaba lejos de allí. Estaba cerrada porque la estación estaba muy cerca de Pasuruan. ^{[ cita requerida ]}

Disposición del edificio

Pasuruan es una estación de tren con parada lateral. Tiene 4 vías activas y una vía de giro adicional como parada intermedia o bloque de parada. Tiene una plataforma lateral para la primera vía y una plataforma de isla para la segunda vía como parada para trenes interurbanos y de cercanías. La primera y la tercera vía se utilizan como bucle de paso . La tercera vía se utiliza a veces cuando el tráfico ferroviario es intenso debido a retrasos o llegadas anticipadas. La cuarta vía rara vez se utiliza. ^{[ cita requerida ]}

Servicios de trenes

Línea de cercanías

Interurbano

Galería

• 
  El edificio principal de la estación de tren de Pasuruan desde el estacionamiento (2022)
• 
  La plataforma elevada de la estación de tren de Pasuruan desde la segunda vía, tomada en 2023
• 
  Imágenes aéreas de la estación de Pasuruan (desde el oeste) junto con la estación PsSM en 1947
• 
  Calle de la estación que conecta Postweg (ahora calle Soekarno Hatta) con la estación Pasuruan (centro), tomada alrededor de 1929
• 
  Patio delantero de la estación de tren de Pasuruan, alrededor de 1934

Referencias

1. Staatsspoorwegen (1932). Staatsspoorwegen en Nederlandsch-Indië: Jaarstatistieken over de jaren 1931 en 1932 . Burgerlijke Openbare Werken.
2. Staatsspoorwegen (1925). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen en Ned. India . Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

Enlaces externos

• Medios relacionados con la estación de Pasuruan en Wikimedia Commons