Los monitores acorazados clase Passaic de la Armada de los EE. UU. prestaron servicio en la Guerra Civil de los EE. UU. y en la Guerra Hispanoamericana . La clase era una versión mejorada del USS Monitor equipada con un cañón Dahlgren de 15 pulgadas en lugar de uno de los cañones de 11 pulgadas. [2]
El arquitecto e ingeniero naval John Ericsson diseñó los buques de guerra clase Passaic , basándose en las lecciones aprendidas del primer USS Monitor , que también diseñó. Los monitores Passaic eran más grandes que el Monitor original y tenían sus cabinas de pilotaje encima de la torreta, en lugar de cerca de la proa. Esto permitió un campo de visión más amplio y comunicaciones más sencillas entre el capitán, el piloto y la tripulación. La forma del casco fue una mejora; un casco inferior más completo y redondeado, mucho más parecido a un barco que el del Monitor , y con un voladizo menos pronunciado. La clase Passaic presentaba un embudo de 5,5 m (18 pies) y ventilación mejorada. En combinación, los importantes refinamientos hidrodinámicos y el tiro mejorado de las calderas dieron como resultado un aumento de velocidad de un nudo con respecto al prototipo Monitor, a pesar de que el Passaic tenía una potencia específica menor que el Monitor ( el Passaic es casi 400 toneladas más pesado y aún así tiene los mismos 320 hp). maquinaria clasificada).
Habiendo observado el nuevo cañón Rodman de 15 pulgadas en las fortificaciones y decepcionado con el desempeño del Dahlgren de 11 pulgadas frente al CSS Virginia , el subsecretario de Marina Gustavus Fox exigió que los nuevos monitores estuvieran equipados con al menos un cañón de calibre de 15 pulgadas. , lo que provocó una producción acelerada de un nuevo Dahlgren de 15 pulgadas. [3] [4] La torreta tenía 21 pies (6,4 m) de diámetro interior con el cañón de 15 pulgadas (380 mm) montado al ras porque el diámetro de la boca era demasiado grande para la apertura de la torreta. El gran volumen de gases propulsores liberados dentro de la torreta requirió la adición de una "caja de humo" en la boca del interior de la torreta. [5] Como resultado, los 15 artilleros no pudieron ver sus objetivos y tuvieron que apuntar con los cañones de 8 pulgadas (200 mm) o 11 pulgadas (280 mm). Lehigh reemplazó su ánima lisa de 11 pulgadas por un rifle Parrott de 8 pulgadas . Passaic también tuvo esta modificación en julio de 1863 y, finalmente, a todos los miembros supervivientes de esta clase se les agregó un ánima lisa adicional de 15 pulgadas. Las mejoras posteriores incluyeron 50 toneladas adicionales de placas de cubierta sobre los cargadores y espacios de maquinaria, así como anillos colocados alrededor de la torreta y las cabinas del piloto para evitar que la maquinaria pivotante se atascara con los disparos.
Los buques de guerra de la clase Passaic incluían:
El primer barco de la clase recibió el nombre de la ciudad de Passaic, Nueva Jersey .
