Bulli Pass es un paso de montaña con una elevación de 283 metros (928 pies) AHD [1] ubicado al noroeste de Bulli , Nueva Gales del Sur , Australia . Está situado en el acantilado de Illawarra al oeste de la llanura costera de Illawarra . Fue construido durante el siglo XIX para que lo usaran los leñadores y los lugareños que transportaban mercancías hacia y desde Sídney . Antes, el viaje por mar era el único método confiable.
El paso está atravesado por la Princes Highway desde la llanura de Illawarra en el sureste hasta la meseta de Woronora en el noroeste, elevándose más de 300 metros (980 pies) en el trayecto. El paso tiene un mirador panorámico en la cima de Bulli Mountain, cerca del mirador Sublime Point , y esta es la vista del proyecto Southern Gateway en construcción. El paso es un bosque protegido bajo la reserva de Bulli Pass y los senderos para caminar hacia los miradores están en reparación desde 2003.
El paso fue la primera ruta importante para salir de la llanura, sin incluir la carretera Mount Keira construida en 1834 por convictos ni la carretera O'Briens, una autopista de peaje privada. [ cita requerida ]
El paso de Bulli es principalmente una carretera de dos carriles sin dividir con una alineación empinada y sinuosa a través de un área geológicamente limitada. El paso tiene pendientes pronunciadas tanto por encima como por debajo de la carretera. La pendiente máxima en el paso de Bulli es del 14,6 por ciento. En 2014, el volumen de tráfico diario promedio en el paso fue de 12.000 vehículos con una tasa de crecimiento anual del 1,4 por ciento. Los vehículos pesados representan aproximadamente el cinco por ciento del movimiento total de vehículos en el paso. [2]
En 2008, el paso sufrió un importante desprendimiento de rocas que requirió obras de estabilización de la pendiente y la autopista Princes estuvo cerrada durante siete semanas. Tras un grave desprendimiento de rocas en 2015 que aterrizó sobre un vehículo, se llevaron a cabo amplias investigaciones en la sección de subida del paso Bulli. Para garantizar la seguridad y la estabilidad a largo plazo del paso Bulli, Roads & Maritime Services cerró la carretera al tráfico desde octubre de 2016 hasta diciembre de 2016, y nuevamente desde abril hasta junio de 2017, [3] para instalar 1,1 kilómetros (0,68 millas) de vallas de protección contra caídas de rocas, desde la autopista Princes M1 hasta la curva cerrada.
