El proyecto Mumbai Skywalk es una serie de pasarelas peatonales en la región metropolitana de Mumbai . Las pasarelas conectan las estaciones de trenes suburbanos de Mumbai y otras áreas comerciales de alta concentración con varios destinos. El objetivo de las pasarelas es dispersar de manera eficiente a los pasajeros desde las áreas congestionadas hacia lugares estratégicos, como estaciones de autobuses, paradas de taxis, áreas comerciales, etc. y viceversa.
La primera pasarela se inauguró el 24 de junio de 2008. [1] Hay 36 pasarelas en la región metropolitana de Mumbai. Se estima que en agosto de 2010 hubo un promedio diario de 565.000 personas en 23 pasarelas. [2]
El sistema de trenes suburbanos de Bombay tiene una de las mayores densidades de pasajeros de cualquier sistema ferroviario urbano del mundo. Con casi 7 millones de pasajeros que utilizan el sistema a diario, así como los intercambiadores de transporte asociados en sus inmediaciones (estaciones de autobuses, paradas de taxis, paradas de autorickshaws, aparcamientos, etc.), las zonas que rodean las estaciones de trenes suburbanos son las más congestionadas de la ciudad. El problema se agrava aún más por la presencia de vendedores ambulantes y vehículos estacionados, lo que hace que el trayecto sea peligroso para los peatones. Las pasarelas elevadas se construyeron para reducir el riesgo para los peatones. [3]
La MMRDA tenía previsto construir 50 pasarelas en la primera fase, de entre 1 y 2 millas de longitud. [4] Las primeras 18 pasarelas iban a ser construidas por la Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC). [3] Tras los comentarios y las críticas a algunas de las pasarelas basadas en las rutas propuestas u otros planes de desarrollo conflictivos, 17 de ellas se cancelaron y se añadieron otras.
Se esperaba que la primera fase de Mumbai Skywalks, compuesta por 50 pasarelas, costara alrededor de 6.0721 millones de rupias (70 millones de dólares estadounidenses). [4] [5] El Comité de Protesta de la Pasarela Mahim East desafió la pasarela Mahim East propuesta. En junio de 2009, la MMRDA anunció que cancelaría la pasarela Mahim East propuesta debido a "conflictos de alineación con el Proyecto de Reurbanización de Dharavi".
El primer Skywalk se completó en junio de 2008, desde la estación de Bandra hasta Kalanagar Junction, y mide 1,3 km. Lo utilizan más de 100.000 peatones a diario. [6]
MMRDA recuperó parte del costo de mantenimiento mediante la venta de espacio publicitario en las pasarelas.
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Actualmente hay 37 pasarelas en la Región Metropolitana de Mumbai . [7]
8. Siddha Sky: ubicado en Wadala, Mumbai, tiene la pasarela en azotea más larga.