El PL25 ( Parseval-Luftschiff 25) fue un dirigible militar no rígido construido en 1914/15 por la Luft-Fahrzeug-Gesellschaft de Bitterfeld y fue el último Parseval de una sola góndola. Al mismo tiempo, fue uno de los dirigibles no rígidos más grandes antes de la Segunda Guerra Mundial. Su vuelo inaugural tuvo lugar el 25 de febrero de 1915. Tenía un casco delgado en forma de lágrima.
El PL25 prestó servicio en la Armada, comenzando con 10 vuelos de prueba. Después de 41 misiones de reconocimiento sobre el Mar del Norte, el buque realizó 34 vuelos como buque de entrenamiento con base en Tønder .
Como defensa contra los aviones enemigos, se instaló un soporte para ametralladora en la parte superior del casco.
El barco estuvo estacionado en Tønder desde el 25 de marzo de 1915 [1] hasta el 3 de noviembre de 1915 y en Fuhlsbüttel desde el 4 de noviembre de 1915 [2] hasta el 29 de marzo de 1916. Sus comandantes fueron el Hauptmann Stelling y el Hauptmann Manger.
El PL25 fue puesto fuera de servicio el 30 de marzo de 1916 [3] y desmantelado en el hangar de Siemens en Berlín-Biesdorf (en Marzahn-Hellersdorf , Berlín). El PL 25 realizó 95 vuelos.
Características generales
Actuación
Armamento