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Glenn Parry

Glenn Parry es profesor de Transformación Digital en la Universidad de Surrey y fue profesor formal de estrategia y gestión de operaciones en la Bristol Business School, UWE . [1] y profesor visitante sénior de la Universidad de Bath , Reino Unido. [2] Fue autor y editor del libro de texto titulado Service Design and Delivery publicado por Springer . [1]

Vida personal

Educación

Recibió los títulos de B.Sc y M.Phil de la Universidad de Gales , Swansea en 1995 y 1997. En 2003, obtuvo el Certificado en Asesoramiento y Psicoterapia de la Universidad de Coventry , y el Certificado en Enseñanza de Educación Superior y el Diploma en Asesoramiento y Psicoterapia Rogeriana de la Universidad de Warwick en 2005. Completó su doctorado en la Universidad de Cambridge en 2000. [1]

Carrera

Parry fue uno de los líderes del proyecto europeo de Logística Integrada para Tecnologías de Productos Innovadores (ILIPT, por sus siglas en inglés), con un presupuesto de 9 millones de euros. [3] [4] El objetivo principal del proyecto es la investigación y la descripción de la producción de cómo se puede implementar un sistema de fabricación bajo pedido [5] para la fabricación de vehículos europeos. Los hallazgos clave se presentaron a la Comisión Europea y a la industria [6] y se detallaron en un libro "Build to Order" [7]. En el proyecto también participaron fabricantes de equipos originales alemanes [8] , y el proyecto ha despertado interés internacional. [9] [10] [11]

Parry trabajó en la investigación de blockchain como codirector del Centro para la Economía Digital Descentralizada del Reino Unido. [12] Habló en la serie de seminarios web de la Oxford Union Society sobre blockchain y cadenas de suministro. [13] Su trabajo, que captura el aprendizaje del sistema blockchain Reducing Friction in International Trade (RFIT) [14], forma parte de la Estrategia Fronteriza 2025 del Gobierno del Reino Unido. [15]

Publicaciones

Referencias

  1. ^ abcdefghijk "Detalles del perfil: gestión de operaciones y estrategia". BBC-Staff.Uwe.Ac.UK. Archivado desde el original el 25 de agosto de 2012. Consultado el 9 de agosto de 2012 .
  2. ^ "Grupo de investigación Lean and Agile (LARG)". Bath.Ac.UK. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2012. Consultado el 9 de agosto de 2012 .
  3. ^ "CORDIS | Comisión Europea". Archivado desde el original el 2017-08-29 . Consultado el 2017-08-29 .
  4. ^ "Descripción del proyecto — ILIPT". Archivado desde el original el 29 de agosto de 2009. Consultado el 24 de febrero de 2010 .
  5. ^ Fabricación a pedido [ enlace inactivo ]
  6. ^ CLEPA: Technology Day/ ILIPT 2009 Archivado el 20 de julio de 2011 en Wayback Machine . Clepa.eu (11 de febrero de 2009). Consultado el 21 de octubre de 2011.
  7. ^ Build To Order Archivado el 6 de junio de 2011 en Wayback Machine . Springer.com. Consultado el 21 de octubre de 2011.
  8. ^ (en alemán) Build-to-Order – Wikipedia. De.wikipedia.org. Consultado el 21 de octubre de 2011.
  9. ^ Vehicle-Engineer.com Archivado el 3 de julio de 2010 en Wayback Machine . Vehicle-Engineer.com (11 de febrero de 2009). Recuperado el 21 de octubre de 2011.
  10. ^ Fabricación de vehículos a medida: rápida y ecológica | IOM3: La red mundial de profesionales de materiales, minerales y minería Archivado el 8 de junio de 2010 en Wayback Machine . IOM3 (1 de julio de 2008). Consultado el 21 de octubre de 2011.
  11. ^ [1] Archivado el 29 de octubre de 2010 en Wayback Machine .
  12. ^ "DECADE – Centro para la Economía Digital Descentralizada". Archivado desde el original el 2023-05-31 . Consultado el 2023-05-31 .
  13. ^ Glenn Parry | Blockchain y cadenas de suministro | Discurso completo y preguntas y respuestas | Oxford Union Web Series, archivado desde el original el 2023-05-31 , consultado el 2023-05-31
  14. ^ Brookbanks, Mike; Parry, Glenn (1 de enero de 2022). "El impacto de una plataforma blockchain en la confianza en las relaciones establecidas: un estudio de caso de las cadenas de suministro de vino". Supply Chain Management . 27 (7): 128–146. doi : 10.1108/SCM-05-2021-0227 . ISSN  1359-8546. S2CID  247350102.
  15. ^ "Estrategia fronteriza del Reino Unido para 2025". GOV.UK. Archivado desde el original el 2023-05-31 . Consultado el 2023-05-31 .