El Parrish Dart es un avión de fabricación casera con configuración canard diseñado por Jimmy R. Parrish y producido por Parrish Aircraft Xperimental, Inc. de Plantation, Florida . Voló por primera vez en el otoño de 1995. [1] Cuando estuvo disponible, el avión se suministró en forma de planos para su construcción por aficionados. [2]
El Parrish Dart comenzó en 1983 como un diseño de ala delta , pero se desarrolló hasta una configuración canard similar a la del Rutan Long-EZ . Cuenta con un ala central en voladizo, una cabina cerrada con dos asientos en tándem bajo una cubierta de burbuja , tren de aterrizaje principal fijo de triciclo con una rueda de morro retráctil y un solo motor en configuración de propulsión . [2]
El avión está hecho de fibra de vidrio , con el fuselaje en sándwich de fibra de vidrio y las alas y el canard construidos a partir de largueros de fibra de vidrio y perfiles aerodinámicos de fibra de vidrio de núcleo sólido cortados con un cortador de espuma de alambre caliente. Su ala de 23,0 pies (7,0 m) de envergadura tiene un área alar de 75,0 pies cuadrados (6,97 m 2 ). El ancho de la cabina es de 26 pulgadas (66 cm). La cabina cuenta con un joystick lateral en ambas posiciones del asiento y una consola montada a la derecha. Los pedales del timón y los frenos solo están instalados en el asiento delantero. El rango de potencia aceptable es de 75 a 150 hp (56 a 112 kW) y el peso máximo del motor es de 225 lb (102 kg). El motor estándar utilizado es el motor Volkswagen refrigerado por aire de 75 hp (56 kW) . [2]
El diseñador estimó el tiempo de construcción a partir de los planos suministrados en 1.500 horas. [2]
En 1998 la compañía informó que se había completado un avión y estaba volando. [2]
En abril de 2015, sólo un ejemplar, el prototipo, fue registrado en los Estados Unidos ante la Administración Federal de Aviación . [3]
Datos de AeroCrafter [2]
Características generales
Actuación