Parque ferroviario y de levitación magnética de SC
Museo del ferrocarril en Nagoya, Japón
The SCMaglev and Railway Park (リニア・鉄道館 ～夢と想い出のミュージアム～ , Rinia Tetsudōkan: Yume to Omoide no Myūjiamu , lit. ' Linear Railway Museum: Museum of Dreams and Memories ' ) is a railway museum owned by Central Japan Railway Company (JR Central) en Nagoya , Japón. [1] El museo abrió sus puertas el 14 de marzo de 2011. [2]
El museo cuenta con 39 vehículos ferroviarios de tamaño real y una exposición de autobuses, simuladores de cabinas de trenes y dioramas de modelos ferroviarios . [3]
Exposiciones
Los siguientes vehículos de tamaño real están en exhibición. [3] [4]
Tren bala
JR–Maglev MLX01-1, abril de 2013Zona de trenes Shinkansen, marzo de 2011
Vagón de levitación magnética MLX01 SC n.º MLX01-1 (construido en 1995 por Mitsubishi Heavy Industries, de JR Research)
Prototipo de vagón Shinkansen de la serie N700: n.º 775-9001 (ex-set X0, fabricado en 2005 por Nippon Sharyo, en exhibición desde el 17 de julio de 2019, en el exterior)
Prototipo de vagón Shinkansen de la serie N700: n.º 786-9201 (ex-set X0, construido en 2005 por Nippon Sharyo, en exhibición desde el 17 de julio de 2019, en el exterior)
Locomotoras
C57 139, marzo de 2011
Locomotora de vapor de la clase Ke 90, n.º Ke 90 (construida en 1918, en el Centro de entrenamiento de Nagoya) (expuesta en el exterior)
Locomotora de vapor JNR Clase C57 - N.º C57 139 (construida en 1940 por Mitsubishi Heavy Industries, del Centro de Entrenamiento de Nagoya)
Coche EMU serie 165 - No. KuMoHa 165-108 (construido en 1966 por Tokyu Car, de Mino-Ōta Depot)
Coche EMU serie 165 - No. SaRo 165-106 (construido en 1967 por Teikoku Sharyo, de Hamamatsu Works)
Coche EMU serie 381 - No. KuHa 381-1 (construido en 1973 por Kawasaki Heavy Industries, de Mino-Ōta Depot)
Vagones diésel
Vagón clase KiHa 48000 - No. KiHa 48036 (construido en 1956 por Tokyu Car, de Sakuma Rail Park )
Coche clase KiHa 82 DMU - No. KiHa 82-73 (construido en 1965 por Nippon Sharyo, de Mino-Ōta Depot)
Coche DMU serie KiHa 181 - No. KiHa 181-1 (construido en 1968 por Fuji Heavy Industries, de Sakuma Rail Park)
Vagones de vapor
Vagón de vapor clase HoJi 6005 - No. HoJi 6014 (construido en 1913 por Kisha Seizo)
Vagones de pasajeros
Vagón de pasajeros SuNi 30 – N.º SuNi 30 95 (construido en 1929 por Osaka Tekko, de Sakuma Rail Park )
Vagón de pasajeros OYa 31 – N.º OYa 31 12 (construido en 1937 por Nakata Sharyo, de Sakuma Rail Park)
Vagón de pasajeros OHa 35: n.º OHa 35 206 (construido en 1941 por Nippon Sharyo, de Sakuma Rail Park)
Vagón cama Maine 40 – N.º Maine 40 7 (construido en 1948 por Nippon Sharyo, de Sakuma Rail Park)
Vagón de pasajeros de la serie 43 - No. SuHa 43 321 (construido en 1954 por Niigata Tekko)
Vagón cama de la serie 10: n.º ORoNe 10 27 (construido en 1960 por Hitachi, de Sakuma Rail Park)
Exposiciones anteriores
Vagón Shinkansen de la serie 300 , n.º 323-20 (ex-conjunto J21, construido en 1993 por Nippon Sharyo, de Hamamatsu Works, retirado en diciembre de 2013) [5]
Vagón EMU de la serie 381 - N.º KuRo 381-11 (construido en 1974 por Kawasaki Heavy Industries, del depósito de Mino-Ōta, retirado en junio de 2019) [6]
Vagones EMU de la serie 117 : MoHa 116-59 + KuHa 116-209 (se exhibieron en el exterior y fueron retirados en junio de 2019) [6]
Historia
Las obras de construcción comenzaron en agosto de 2009 y las primeras exposiciones se instalaron en julio de 2010. [7] El museo abrió sus puertas el 14 de marzo de 2011. [2]
El 29 de enero de 2012 se celebró una pequeña ceremonia para conmemorar el millón de visitantes del museo. [8]
^ ＪＲ東海博物館（仮称）の名称等の決定について [Nombre seleccionado para el Museo Central JR] (PDF) (en japonés). JRCentral. 16 de septiembre de 2010 . Consultado el 16 de septiembre de 2010 .
^ ab "JR Tokai maglev, train park opens in Nagoya". The Japan Times Online . Japón: The Japan Times Ltd. 15 de marzo de 2011. Archivado desde el original el 12 de octubre de 2012. Consultado el 4 de enero de 2014 .
^ ab "リニア・鉄道館 会館" [Se abre SCMaglev y Railway Park]. Revista Railfan de Japón . vol. 51, núm. 601. Japón: Koyusha Co., Ltd. mayo de 2011. págs. 64–73.
^ "「リニア・鉄道館」ファーストガイド" [Primera guía de "SCMaglev y Railway Park"]. Revista Tetsudō Daiya Jōhō . vol. 40, núm. 324. Japón: Kōtsū Shimbun. Abril de 2011. págs. 20–33.
^ abリニア・鉄道館 ７００系新幹線電車の展示について [Exhibición del shinkansen de la serie 700 en SCMaglev y Railway Park] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Japón Central. 13 de noviembre de 2013 . Consultado el 14 de noviembre de 2013 .
^ abcリニア・鉄道館 N700系車両の展示について [Exhibición del shinkansen de la serie N700 en SCMaglev y Railway Park] (PDF) . Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Japón Central. 17 de mayo de 2019 . Consultado el 14 de julio de 2019 .
^ ＪＲ東海博物館（仮称）建物内への展示車両の搬入について [Instalación de exhibiciones en el Museo Central JR] (PDF) (en japonés). JRCentral. 21 de julio de 2010. Archivado desde el original (PDF) el 19 de mayo de 2011 . Consultado el 4 de enero de 2014 .
^リニア・鉄道館、来場者100万人達成 [SCMaglev y Railway Park alcanzaron el millón de visitantes]. Nikkei Shimbun (en japonés). Japón: Nikkei Inc. 30 de enero de 2012 . Consultado el 4 de enero de 2014 .
Enlaces externos
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