Lakeside Amusement Park es un parque de atracciones de propiedad familiar [1] en Lakeside, Colorado , adyacente a Denver . Inaugurado en 1908, es el parque de atracciones más antiguo de Colorado que aún funciona en su ubicación original [Nota 1] y es el único parque de atracciones estadounidense que ha tenido el nombre de Ciudad Blanca . El parque, que comprende casi la mitad de la ciudad de Lakeside que fue responsable de crear en 1907, cuenta con la emblemática Torre de las Joyas .
Lakeside Park fue construido por un grupo liderado por el cervecero de Denver Adolph Zang, [2] en un sitio de aproximadamente 57 acres [3] ubicado junto al lago Rhoda (entonces conocido como West Berkeley Lake). [4] Originalmente conocido como “Lakeside Park” y “La Ciudad Blanca del Oeste”, [5] el parque fue construido en los estilos arquitectónicos Exposición y Ciudad Blanca, y estaba iluminado por aproximadamente 100.000 bombillas eléctricas. [6] Contaba con el servicio de una línea de tranvía construida por Denver Tramway , lo que lo convertía en un parque de tranvías ; sin embargo, a diferencia de la mayoría de los parques de tranvías, Lakeside era de propiedad independiente e incluía un amplio espacio para estacionamiento de automóviles ;
Los edificios originales del parque incluían la Torre de las Joyas de 150 pies en la entrada principal del parque, un edificio de casino de tres pisos con un teatro y áreas para comer con vista al lago, un natatorio , un salón de baile de 15,000 pies cuadrados, una pista de patinaje sobre ruedas, un bote. casa con un muelle de 160 pies y una estación de tren con torre de reloj, que fue modelada según la Union Station de Denver. [8]
La entrada principal conducía por una amplia escalera a la zona del parque central. Las atracciones se agruparon originalmente en el extremo sur del parque, con la sección norte del parque reservada para actividades sociales como actuaciones musicales, bailes de salón, paseos en bote, natación al aire libre y buceo en el lago, y patinaje sobre ruedas.
Las atracciones y atracciones originales incluían el Lakeshore Railroad (un ferrocarril en miniatura que rodeaba el lago), un tiovivo , una noria , una plataforma de ascensión para un dirigible y un globo, una casa de diversión de Tercer Grado, el Palacio del Diablo (descrito como un "interesante y diversión instructiva" con serpientes y otros reptiles), [9] un Shoot-the-Chutes , un ferrocarril panorámico de una milla de largo y el Velvet Coaster. WH Labb de Indianápolis diseñó la Velvet Coaster, que pretendía ser una combinación de la montaña rusa Foster en la Ciudad Blanca de Chicago y un tipo de figura de 8; Presentaba una estructura de 370 m (1200 pies) situada a lo largo del extremo sur del lago, con un total de 1100 m (3600 pies) de vía. [10] Se instaló una atracción llamada The Tickler , pero pronto se eliminó después de que los clientes sufrieran lesiones graves, incluidos huesos rotos. [11]
El Derby Racer, una montaña rusa de carreras de doble vía diseñada por John A. Miller , se añadió en 1911. La enorme atracción se construyó en el extremo norte del parque, que anteriormente había sido designado únicamente para funciones sociales, comenzando así un movimiento gradual. lejos de las aspiraciones de Ciudad Blanca del parque. [12]
El Ferrocarril Escénico y otras estructuras en la sección suroeste del parque fueron destruidos por un incendio el 15 de noviembre de 1911. [13] Otro incendio en enero de 1912 destruyó la pista de patinaje y dañó la montaña rusa Derby. [14] Se reparó la montaña rusa, mientras que el natatorio se convirtió en la nueva pista de patinaje sobre ruedas; no volvería a utilizarse para nadar hasta 1928. [15]
Tras su adquisición por parte de Ben Krasner en 1935, [16] Lakeside pasó por un período de importantes renovaciones y adiciones, distanciando aún más el parque de sus raíces originales de Ciudad Blanca/Exposición. Se agregaron muchas atracciones nuevas, incluida la montaña rusa Cyclone , que reemplazó al Derby Racer en 1940. Se construyeron nuevos edificios y características en estilo Art Deco , incluidas taquillas individuales para la mayoría de las atracciones y atracciones principales. Aunque la mayoría de estas cabinas eran independientes, una excepción notable fue la Cyclone, que tenía una taquilla incorporada entre las rampas de entrada y salida. Aunque los boletos para las atracciones (así como los pases ilimitados) ahora se venden en las entradas del parque en lugar de en cada atracción, muchas de las taquillas originales todavía están en su lugar. El arquitecto Richard L. Crowther diseñó gran parte de las características modernas y art déco de Lakeside durante este período e incluyó una gran cantidad de iluminación de neón en su trabajo. [17]
Hay muchos ejemplos de rescate arquitectónico en todo el parque. Dentro del restaurante principal hay una barra trasera de mármol y espejos que se rescató de la Denver Union Station , uno de los pabellones de picnic se creó a partir de una columna central retirada de una atracción, y la piscina para la atracción Skoota Boats es una reutilización adaptativa de la original. Paseo Shoot-the-Chutes. La oficina principal cuenta con una centralita telefónica manual en funcionamiento que todavía está en uso.
En diciembre de 1973, un incendio destruyó el edificio de la piscina, que entonces se utilizaba para mantenimiento y almacenamiento fuera de temporada. Se perdieron piezas y planos de muchas de las atracciones del parque (incluidos los motores de accionamiento y los automóviles del Staride, una atracción tipo noria de alta velocidad instalada alrededor de 1916) [18] . El salón de baile de Lakeside, que había acogido a miles de músicos e intérpretes locales y nacionales a lo largo de la historia del parque, cerró en 1972 debido a la disminución del interés en los bailes de salón. [19] Se consideró un riesgo de incendio importante y fue demolido en gran parte en 1974. [20]
Desde finales de la década de 1930 hasta 1988, Lakeside Amusement Park operó Lakeside Speedway en los terrenos del parque. La pista de carreras de automóviles era un óvalo de 1 ⁄ 5 millas (0,32 km) y presentaba carreras de tres clases de automóviles patrocinadas por CARC: stock, modificados de forma limitada y totalmente modificados. La pista de carreras se construyó en el sitio del campo de béisbol original del parque e incorporó las gradas originales al nuevo uso. Tras un accidente mortal en 1988, las carreras en Lakeside llegaron a su fin. [21] La pista y las tribunas todavía están en pie y se utilizan como almacenamiento.
El Ciclón es la atracción más popular del parque. Construido en 1940 para reemplazar la montaña rusa Derby Racer, es un ACE Coaster Classic y Coaster Landmark. [22] [23]
De nota:
Detalles del carrusel:
Las atracciones y atracciones que ya no existen incluyen Shoot-The-Chutes (un paseo en rampa de agua, cuya laguna ahora está ocupada por los Scoota Boats), el Scenic Railway, el Velvet Coaster, la montaña rusa Derby Racer y un Coney Island Tickler. , un pulpo , el Double-Whirl, el Lindy Loop y el Circle Swing. Los restos esqueléticos del Staride se encuentran al norte del tiovivo. El paseo en Rocket Ships (convertido a partir de un paseo en hidroavión anterior) se eliminó en 1982 después de sufrir daños durante una inspección, [27] pero la base y la torre aún se mantienen en pie y se utilizan como puesto de venta. El muelle para una atracción de lanchas rápidas también está vacío, vallado para impedir el acceso.
Otras atracciones y atracciones cerradas incluyen el Tumble Bug (que operó desde la década de 1930 hasta 1985), el Sky Slide (eliminado en algún momento de la década de 1970), un campo de golf en miniatura (cerrado en la década de 1960), el Paratrooper, Flight to Mars (un campo de golf portátil viaje oscuro que se podía encontrar en el parque hasta principios de la década de 2000) y Starship 2000.
Desde mediados de la década de 1940 hasta 1985, Lakeside's Funhouse presentó un maniquí animado, Laffing Sal , cuyas fuertes risas resonaron por todo el parque y el vecindario circundante. La atracción presentaba toboganes, pisos móviles, discos giratorios, barriles rodantes y pasarelas. Debido al aumento de la responsabilidad y los costos operativos, Funhouse fue demolida en 1985; [28] en su lugar se instaló la montaña rusa Dragón.
El Casino Theatre de 1908, sede de exposiciones, conciertos, obras de teatro y maratones de danza durante décadas, sigue en pie, pero está cerrado al público y se utiliza como almacén. También sigue en pie, pero cerrado al público, el club nocturno Riviera, el único vestigio del salón de baile original del parque. [29]
En 2014, a los miembros del grupo de entrenamiento Domino Service Dogs se les negó el acceso al tren en miniatura a menos que quisieran dejar atrás a sus perros de servicio. Como resultado, la Cross Disability Coalition presentó una demanda contra el parque alegando violaciones de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades y las leyes de Colorado que garantizan el acceso. El departamento de policía y la ciudad de Lakeside también fueron incluidos como acusados en la demanda. [30]