El Parque Histórico Estatal de Port Royal es un área histórica de 26 acres (105,000 m²) en la frontera del condado de Montgomery, Tennessee y el condado de Robertson, Tennessee en los Estados Unidos, llamado así por la comunidad de Port Royal, Tennessee . Port Royal existió como ciudad desde 1797 hasta 1940, cuando la oficina de correos cerró oficialmente. El río Rojo atraviesa el centro del parque. El parque fue establecido para preservar la antigua ciudad y los elementos de la historia temprana de Tennessee, la historia del Valle del Río Rojo, así como el legado del Sendero de las Lágrimas y las Guerras del Tabaco de Black Patch .
Port Royal fue el sitio de una de las primeras comunidades coloniales en el centro de Tennessee, siendo colonizada por primera vez a principios de la década de 1780. En los años 1838 y 1839, la ciudad de Port Royal sirvió como estación de reabastecimiento para los Cherokee Chickamauga a lo largo de la marcha hacia Oklahoma en el Sendero de las Lágrimas y fue la última de este tipo en Tennessee en la ruta norte del Sendero. El Parque Histórico Estatal de Port Royal conserva varias secciones de la plataforma de la carretera original utilizada por los Cherokee y una sección es una plataforma de carretera designada oficialmente por el Servicio de Parques Nacionales . Al estar situada en un cruce importante de carreteras y ríos, Port Royal se convirtió en una de las pocas paradas en la línea de diligencias "Great Western Road" entre Nashville, Tennessee y Hopkinsville, Kentucky . En 1977, el estado de Tennessee recibió la escritura de 26 acres (105.000 m²) de tierra en Port Royal, y lo designó Área Histórica Estatal en 1978.
Como Port Royal es un lugar de viaje tan importante, los temas relacionados con el transporte juegan un papel importante en la historia de los parques y las comunidades. En el parque se encuentran los restos de varias calzadas antiguas, una de las cuales data de tiempos prehistóricos y otra es un sitio certificado como Sendero de las Lágrimas.
En el parque se conserva un excelente ejemplo de un puente de acero con diseño de celosía Pratt , construido en 1890. Este puente cruza el arroyo Sulphur Fork y está bien conservado. El puente solo está abierto al tránsito peatonal.
También hay restos de un puente cubierto que resultó dañado durante una inundación en 1998. Este puente data de 1978 y es una recreación a escala del 75 % de un puente de 1904. La tradición oral sugiere que la piedra de los pilares restantes proviene originalmente de los molinos y la presa de Port Royal, que datan de alrededor de 1800.
La Logia Masónica y Tienda General de 1859 es la única estructura de la antigua ciudad y tiene vista al sitio arqueológico, donde aún se pueden ver las piedras de fundación de los edificios que solían bordear la calle principal de Port Royal.