El Porter Brook es un río que fluye a través de la ciudad de Sheffield , Inglaterra , descendiendo más de 1000 pies (300 m) desde su nacimiento en Burbage Moor al oeste de la ciudad hasta su desembocadura donde se une al río Sheaf en una alcantarilla debajo de Sheffield. estación de ferrocarril . Al igual que los otros ríos de Sheffield, su pronunciada pendiente lo hacía ideal para alimentar molinos de agua y obras asociadas con las industrias metalúrgica y cuchillería, y a lo largo de los siglos se construyeron alrededor de 20 presas para facilitar esto. En su extremo inferior, hay una extensa alcantarilla, pero partes de ella se están restaurando gradualmente para abrir canales, como parte de un plan de iluminación natural para la ciudad.
El arroyo debe su nombre a su color marrón, similar al color de la cerveza Porter .
El Porter Brook surge de una serie de manantiales entre la juncia de Burbage Moor, el más alto de los cuales está cerca de la curva de nivel de 370 metros (1210 pies) cerca de Brown Edge Farm. Su nacimiento se encuentra justo dentro del Parque Nacional Peak District , al noroeste del pueblo de Ringinglow . 53°21′19″N 1°33′56″O / 53.3552°N 1.5655°W / 53.3552; -1.5655Pasa por Clough Hollow y por debajo de Fulwood Lane, donde sale del Parque Nacional. [1] Cerca de allí, en el cruce de Fulwood Lane y Greenhouse Lane, se encuentra un toposcopio financiado por el Club Rotario , Finder Cairn, una mesa de orientación giratoria que indica la dirección de los puntos de referencia locales. [2] [3]
Más allá de Fulwood Lane, el arroyo desemboca en el valle de Porter. El valle está dividido en una serie de cinco espacios verdes y abiertos, creados a lo largo del valle del río entre 1885 y 1938 y conocidos colectivamente como Parques del Valle de Porter .
Justo antes de llegar al puente que lleva a Woodcliffe, el río se une a Mayfield Brook, que nace a un nivel similar pero un poco más al norte. Antes del cruce, Mayfield Brook suministraba energía al molino de maíz Fulwood, el molino más alto del sistema. Pronto el flujo combinado llega a Forge Dam , ahora un gran lago con una isla. [1] En Sheffield, "presa" se refería a la masa de agua, en lugar de a la estructura que la incautaba. Los molinos utilizados para moler se conocían como ruedas y la pista de cola se conocía como goit. [4]
Más allá de la presa Forge, donde el Porter se define como río principal , el arroyo pasa por la presa Wire Mill, donde hay un monumento que celebra la vida de Thomas Boulsover, el inventor de Sheffield Plate. La estructura catalogada de grado II fue construida en 1927 por un maestro cuchillero llamado David Flather, y es posible que haya sido construida con materiales tomados del Wire Mill. [5] Debajo del puente de Whiteley Wood Road se une a él un pequeño afluente que fluye hacia el norte desde manantiales en la Reserva Natural Local de Porter Valley Woodlands (LNR). Luego llega al puente de Hangwater Road, una enorme estructura construida alrededor de 1800, con dos pequeños arcos rebajados. [6] Inmediatamente debajo del puente se encuentra la presa de Shepherd Wheel , con los edificios en su extremo aguas abajo. La presa, el bocio, los edificios y el azud están catalogados como grado II* , ya que internamente la maquinaria está completa y aún operativa. El sitio funciona como museo. [7]
El río continúa a través de Whiteley Woods, pasando la presa Ibbotson antes de cruzar por debajo de Oakbrook Road y regresar para llegar a la presa Nether Spurgear. Oak Brook fluye hacia el sur desde los terrenos de Tapton Hall para unirse a la orilla norte, y la presa Holme está cerca del río cuando ingresa a Endcliffe Wood. [1] Sheffield Corporation compró 20 acres (8,1 ha) de terreno en Endcliffe Woods, en el extremo este del parque lineal, en 1885, para crear paseos públicos y zonas de recreo, pero también tenían otro motivo. En aquel momento, el río representaba un grave riesgo para la salud, ya que las aguas residuales de las casas recién construidas al norte del río desembocaban en el canal. Una vez que fueron dueños del bosque, pudieron construir una alcantarilla a través de él. Luego le pidieron a William Goldring que creara un parque público en el bosque, que incluyera senderos de grava, macizos de flores, arbustos ornamentales, puentes rústicos, asientos y una sala de refrigerios. Se reutilizaron varias presas: la presa Endcliffe se utilizó para bañarse, la presa Holme para patinar y la presa Nether Spurgear para aves silvestres.
En 1924, el compromiso de Sheffield con los espacios públicos fue reconocido por Patrick Abercrombie en su Civic Survey, donde describió los parques de Porter Valley como "el mejor ejemplo que se puede encontrar en este país de una franja de parque radial, un espacio abierto alargado, que parte de un parte urbanizada de la ciudad directamente al campo." [8]
En el extremo este de Endcliffe Park, el río es cruzado por la carretera B6069 Brocco Bank, cerca de la rotonda de Ecclesall Road, ahora A625. Ecclesall Road se convirtió en una carretera de peaje en 1810, y la puerta de peaje está situada en el centro de la rotonda, aunque no está en su ubicación original, ya que fue trasladada a principios del siglo XX. [9] Más allá de Brocco Bank hay un pequeño puente construido en 1899 para servir a las casas de beneficencia de George Woofindin, dispuesto en forma de media luna en el lado norte del río. [10] Luego, el río ingresa a una sección de alcantarilla, para emerger en el lado sur de Ecclesall Road, y se abre camino entre las viviendas para llegar a la presa Sharrow Vale y al molino de tabaco. El edificio principal, que data de 1737 en adelante, se extiende a ambos lados del río, [11] con un edificio más nuevo que data de 1880 al norte, que contiene la maquinaria original que todavía estaba en uso en 2004. [12] En el extremo este de los edificios se encuentra un puente que data de finales del siglo XVIII. [13]
Luego, el río corre paralelo a Ecclesall Road a lo largo del borde noroeste del Cementerio General de Sheffield . La entrada principal, construida en estilo neogriego por el arquitecto de Sheffield Samuel Worth en 1836, incorpora una cabaña a cada lado, y toda la estructura está construida sobre un puente alargado que cruza el río. [14] Después de pasar por debajo de Pear Street y Summerfield Street, ingresa a un sitio que fue Ward's Brewery hasta que cerró en 1999. Ha sido remodelado como vivienda, aunque se ha conservado el arco de entrada original. [15] El río luego ingresa a la alcantarilla de Waitrose, que lo lleva bajo Harrow Street y un supermercado Waitrose. Aparece nuevamente cerca del antiguo edificio de Sheffield Union Banking Co, [16] que en 2021 era el restaurante Baan Thai, antes de que la alcantarilla de St Marys Gate lo lleve por debajo de London Road y la A61 St Mary's Gate. Hay una pequeña sección expuesta junto al aparcamiento del Theatre Deli y la alcantarilla de Eyre Street luego pasa por debajo de Eyre Street y la tienda de deportes Decathlon, antes de que el río vuelva a emerger en el lado norte de Mary Street. Fluye bajo el puente de Matilda Street, a través del nuevo Matilda Street Pocket Park y detrás de las oficinas de la BBC en Shoreham Street, antes de ingresar a la alcantarilla de Shoreham Street debajo de Leadmill Road y la carretera A61. Sale a la superficie brevemente para correr a lo largo del borde trasero del estacionamiento de la estación Sheffield y ingresa a la alcantarilla de la estación, que se une a la alcantarilla que lleva el río Sheaf debajo de los andenes de la estación. El cruce se encuentra bajo el andén 5A, [17] donde existe una tapa de acceso de madera.
El cauce del río ha sufrido importantes modificaciones a lo largo de los siglos. Esto ha incluido la construcción de presas para embalsar agua para la molienda y el trabajo del metal. Las primeras menciones son de Shepherd Wheel, posiblemente en 1566 y ciertamente en 1584, mientras que el molino de maíz Mayfield en Mayfield Brook se menciona en 1641. [18] La expansión tuvo lugar en el siglo XVIII, y en 1780 había 20 molinos, sin ninguna evidencia obvia. quedaron lugares donde se podrían construir otros. [19] Las presas se construyeron sin tener en cuenta la ecología del río, y aunque la mayoría se construyeron para alimentar agua a una presa al lado del canal, el molino Fullwood confiscó todo el flujo de Mayfield Brook, al igual que Forge. molino en Porter Brook. [20]
Debajo de su unión con el río Sheaf, los exploradores urbanos han celebrado los túneles que transportan las aguas combinadas bajo la estación Sheffield y el área de Castlegate e incluyen una enorme caverna conocida como 'Megatron'. Sin embargo, una proporción significativa de Porter Brook también tiene muchas alcantarillas en su desembocadura en la ciudad. [21] [22] El río en las cercanías de la calle Matilda fue desviado hacia un nuevo canal recto entre 1797 y 1808, sin pasar por varios meandros. [23] El canal todavía estaba abierto en 1832, como lo muestra el mapa de Sheffield de Taylor, pero cuando se publicó el primer mapa de Ordnance Survey del área en 1853, partes del Porter Brook habían sido alcantarillas, para permitir el paso de viviendas y edificios industriales. ser construido. Esto incluyó un molino de huesos y más tarde un depósito de madera, y en 1891 se construyeron alcantarillas para dar cabida a la expansión industrial. [24]
La estación de Sheffield se inauguró en 1870, [25] y se construyó sobre un área anteriormente conocida como Sheaf Island, ya que estaba rodeada por el río Sheaf al este, el enlace cruzado de Porter Brook con Sheaf al sur y una presa sin nombre. , la presa Bamford y la presa Pond Forge al oeste. Ambos ríos se habían desviado a finales del siglo XVIII, cuando se construyó la presa de Bamford sobre el curso redundante del Sheaf, y alrededor de 1778 el Porter Brook se desvió a lo largo de un enlace transversal que corría hacia el este hasta un nuevo cruce con el Sheaf. Midland Railway compró los derechos de agua en 1868 y efectivamente cerró Pond Forge. Ambos ríos fueron alcantarillados para permitir que continuara la construcción de la estación, y el enlace transversal se convirtió en el canal principal de Porter Brook cuando posteriormente se rellenaron las presas. [26] [27]
El Porter Brook es propenso a inundaciones dentro de la ciudad, porque ha sido rodeado por canales estrechos entre edificios y pasa a través de alcantarillas que no son de tamaño adecuado para los flujos de tormenta. [28] Sheffield comenzó a investigar los conceptos de desculvamiento o iluminación natural de ríos en 2008, pero descubrió que, si bien había un número significativo de proyectos documentados, había muy pocos en los que los resultados de la iluminación natural se evaluaran críticamente. Se propusieron recopilar dicha información a través de un enfoque basado en la web. [29] En 2011 se embarcaron en dos proyectos de iluminación natural en Porter Brook, uno rural y otro urbano. Las cabeceras se habían convertido en alcantarillas en la época victoriana y se habían iluminado en 2013. El proyecto urbano estaba en Matilda Street y tardó bastante más en completarse, ya que no se terminó hasta 2016. [30]
El sitio elegido está en el Cultural Industries Quarter de Sheffield, cerca de los edificios utilizados por la BBC Sheffield y el University Technical College en Shoreham Street. El río estaba en un canal con lados verticales, con vigas de acero sobre él, antes de desaparecer en la alcantarilla de Shoreham Street. Al norte había un área de terreno abandonado, utilizado para estacionamiento de automóviles, y el área estaba cubierta de maleza. [31] Se creó un anfiteatro semicircular que conducía hasta el río. Un encuentro casual entre el arquitecto paisajista Sam Thorn y Paul Gaskell de Wild Trout Trust cerca del inicio del proyecto llevó a repensar cómo se manejaría el río y resultó en su renaturalización, en lugar de embellecimiento. El parque de bolsillo tiene dos funciones principales, ya que además de proporcionar espacios verdes públicos dentro de un área de la ciudad que tiene pocas instalaciones de este tipo, también está diseñado para inundarse en condiciones de tormenta, lo que ralentiza el avance del agua río abajo. [32] La financiación provino del programa City Centre Breathing Spaces del ayuntamiento, la South Yorkshire Forest Partnership, la Agencia de Medio Ambiente Local Levy, debido a su aspecto de defensa contra inundaciones, y la Unión Europea en el marco del proyecto Interreg IVB SEEDS, que financió el estudio de viabilidad. [33]
El proyecto fue anunciado como ganador en la categoría Contribución al entorno construido en la ceremonia de premios Living Waterways Awards 2016, celebrada por Canal and River Trust en el Ayuntamiento de Birmingham el 14 de septiembre de 2016. [34] Mientras que el parque de bolsillo solo cubre 87 yardas (80 m) del río, el consejo está negociando con otros propietarios de tierras y considerando la reurbanización de algunos sitios para extender la longitud del río que se ha mejorado. También hay propuestas para crear una ruta a pie y en bicicleta que siga el curso del río. Un posible sitio de remodelación es Decathlon Sportswear, [35] donde parte del estacionamiento está inutilizable porque el techo de la alcantarilla se derrumbó en el río en enero de 2017. [36]
En 2004-2005 se llevaron a cabo importantes trabajos de ingeniería en Endcliffe Park para reducir el impacto de los desbordamientos del sistema de alcantarillado en condiciones de tormenta y para reducir la probabilidad de inundaciones en la parte baja del río. [37] En septiembre de 2014, el Ayuntamiento de Sheffield anunció planes para un plan de alivio de inundaciones en Porter Brook y su afluente Mayfield Brook. Se planeó crear áreas de almacenamiento de agua de inundaciones en Mayfield, Whiteley Woods y Endcliffe Park, mientras que partes del curso de agua estarían contenidas por defensas amuralladas aguas abajo de Endcliffe Park. [38] [39] El trabajo en Porter Brook y Sheaf tuvo un costo de £ 12,4 millones y fue parte de un proyecto más grande que costó £ 56 millones. El trabajo comenzó en 2015 y se esperaba que estuviera terminado en 2021. [40]
El Porter Brook, al igual que los otros ríos de Sheffield, es ideal para proporcionar energía hidráulica, ya que la sección final cae unos 140 m (450 pies) en poco más de 6,4 km (4 millas). Esto permitió construir presas razonablemente juntas, sin que el flujo de salida de un molino estuviera restringido por la siguiente presa aguas abajo. [41] Además de esta energía hidráulica, la arenisca natural estaba disponible en abundancia en las colinas cercanas de Sheffield y el Parque Nacional Peak District . Al estar al borde de estas colinas, los propietarios de molinos descubrieron que Millstone Grit era un recurso fácilmente extraíble. En 1740, Sheffield se convirtió en el mayor usuario de energía hidráulica en Gran Bretaña y probablemente en Europa. Se habían construido noventa molinos, dos tercios de ellos para moler. En 1850, estos molinos sumaban más de 100. Sólo en el valle de Porter, 21 represas de molinos servían a 19 ruedas hidráulicas, utilizadas principalmente para moler maíz, operar martillos de forja y laminadores, afilar cuchillos y los diversos tipos de cuchillas que hicieron famoso a Sheffield. . La mayoría estuvieron activos durante los siglos XVIII y XIX.
Se sabe que existió un molino en Fulwood en 1641, cuando Ulysses Fox, su constructor, compareció ante la Corte de los Reyes. El banco cambió por "transgresión", ya que los derechos para moler maíz eran propiedad de la mansión. A pesar de tener que pagar £ 35, 8 chelines y 9 peniques (£ 35,43), el molino sobrevivió. Más tarde, había dos ruedas servidas por dos presas [42] entre Mill Lane y Mark Lane en Mayfield Valley sobre Forge Dam . En 1760, Thomas Boulsover utilizó el molino para la producción de botones de chapa Sheffield. Se utilizó una máquina de vapor en el molino Nether o inferior desde 1847, y ambos quedaron sin uso en 1884. El complejo fue entregado a Sheffield Corporation en 1937, pero la mayor parte ha sido demolido desde entonces. A diferencia de la mayoría de las instalaciones en Sheffield, la presa confiscó todo el flujo del Mayfield Brook, con el resultado de que la presa (el término local normal para el lago, en lugar de la estructura que crea el lago) se ha llenado completamente de sedimentos. [42]
Este taller fue construido por Thomas Boulsover, el inventor de Sheffield Plate. También se conocía como 'Upper Forge', 'Whiteley Wood Forge' y 'Bottoms Forge and Tilt' y se utilizaba para la fabricación de sierras.
En algún momento antes de 1900, la presa se convirtió en una piscina para navegar.
Thomas Boulsover utilizó por primera vez este lugar para producir papel de escribir, pero no tuvo éxito porque el agua contenía ocre. En 1765, se había convertido en una forja y un laminador, y en 1832 se utilizaba para la producción de sierras, mientras que se utilizaban dos martillos para convertir lingotes de metal calentados en hierro forjado. Dos ruedas hidráulicas se complementaron con una máquina de vapor en 1835, y la operación cesó alrededor de 1887. Un showman llamado Herbert Maxfield usó la presa como piscina para botes entre 1900 y 1920, y el sitio fue comprado por Sheffield Corporation en 1939. Los trabajadores Las cabañas se convirtieron en café. La presa de 12 m (40 pies) todavía está en buenas condiciones, pero la presa ha sufrido sedimentación, ya que su diseño era similar al de la presa Fulwood. [4]
Este taller fue construido por Thomas Boulsover, el inventor de Sheffield Plate. Originalmente era parte del 'laminador de madera Whiteley y una fábrica de sierras'.
La fábrica producía placas de acero delgadas adecuadas para placas de sierra y otros artículos fabricados con tiras de acero y alambre utilizados principalmente en la industria de la cuchillería. La presa Wiremill fue una vez el sitio de la rueda hidráulica de mayor diámetro en Sheffield. En 1829 se registraron dos ruedas rebasadas, cada una de 34,5 pies (10,5 m) de diámetro y 4,25 pies (1,30 m) de ancho. Giraban a 6 rpm y eran alimentados por una altura de agua de aproximadamente 10 pies (3,0 m). [44]
Obtuvo su nombre de Wire Mill en 1855 cuando se utilizó para trefilado.
Este taller también se conocía como 'Porter Wheel', 'Holme Wheel' y 'Whiteley Wood Bottoms Wheel and Shops'. Tenía una caída de 20 pies, seis canales de trabajo y se utilizó para moler cubiertos hasta 1891.
En 1901, el molino fue declarado "vacío" y demolido en 1907.
Originalmente se llamaba Porter Wheel y se mencionó en un testamento leído en 1566. A partir de 1749, fue arrendado a Edward Shepherd, y la rueda se conoció por su nombre. Trabajó allí hasta su muerte en 1794, cuando pasó a manos de su yerno. Samuel Hind comenzó a trabajar allí cuando tenía diez años en 1818, y la familia Hind (e) estuvo asociada con él hasta aproximadamente 1930, cuando cesó la operación comercial. El arrendatario fue John Eyre, quien compró la rueda en la propiedad del duque de Norfolk en 1811, y la propiedad pasó a Sheffield Corporation a fines de la década de 1890, aunque la transacción no se completó hasta 1908. Después de 1930, la rueda fue mantenida y ocasionalmente demostrada por el precursor de la Sociedad de Historia Industrial de South Yorkshire hasta 1941. Su estado se deterioró y casi fue demolido, pero el Consejo para la Conservación de Antigüedades de Sheffield lo renovó y fue entregado a los Museos de la Ciudad. [45] Ahora está gestionado como museo por el Sheffield Industrial Museums Trust .
Este taller también se conocía como 'Rueda Nueva' y 'Rueda Cutler'. Se convirtió en 'Ibbotson Wheel' en 1775 y tenía una caída de agua de 22 pies con 11 comederos en funcionamiento.
La primera rueda en este sitio fue erigida por Stephen Hawksworth en 1754, pero fue operada por Josepoh Ibbotson a partir de 1759, y pasó a ser conocida por su nombre a partir de 1775. Después de su muerte, fue comprada por Ebenezer Marsden, quien se opuso al Proyecto de Ley de Obras Hidráulicas. en 1835, y se le cobró una tarifa adicional de £ 7 debido a su postura. En 1847, la rueda sufrió un ruido, cuando desconocidos entraron en el edificio y rompieron cinco de las muelas. La propiedad se transfirió a Sheffield Corporation, quien notificó a los Ibbotson que renunciaran en 1902. Una propuesta en la década de 1930 para convertirla en un museo industrial fracasó y fue demolida alrededor de 1950. [46] A principios de 1900, la presa se convirtió en Lago con botes Porter Glen.
Inicialmente este taller contaba con 10 comederos de trabajo. En 1830 se había ampliado para incluir 17, que eran impulsados por una rueda de 23 pies de diámetro. La rueda Nether Spurgear se usaba principalmente para alimentar un taller de cuchillería, y un breve período la usaba un filerero.
En su primera construcción, este taller contaba con 4 artesas de trabajo que utilizaban los cuchilleros. Fue reconstruido en 1769 y en 1830 se había ampliado a 17 artesas para producir hojas de alta calidad.
Endcliffe Park fue reabierto en 1887 para conmemorar el Jubileo de la Reina Victoria luego de un importante rediseño y paisajismo realizado por el arquitecto paisajista William Goldring . Aproximadamente desde 1903, la presa se utilizó como lago para navegar.
Los parques de Porter Valley son todos parte de Sheffield Round Walk.
Este taller también era conocido como 'Rueda Elcliffe' y se utilizaba para la fabricación de tijeras. Tenía una caída de agua de 19 pies y luego tuvo 10 canales de trabajo utilizados para afilar cuchillos. La presa se utilizó como piscina de baño desde aproximadamente 1903 hasta 1938. Se cerró cuando estalló la Segunda Guerra Mundial . Unos 20 años más tarde fue drenado y rellenado.
Se drenaron las presas Lescar Wheels y Porter Works para proporcionar viviendas entre Ecclesall Road y Sharrow Vale Road.
Los cuchilleros utilizaban Sharrow Wheel en 1604 y, a veces, se la conocía como Bamforth Wheel, ya que fue arrendada a miembros de la familia Bamforth desde entonces hasta 1719. A mediados de la década de 1740, Joseph Wilson amplió la rueda y en 1757 se dibujaron planos. para cambios en el bocio de cola, que fue llevado bajo el río en una alcantarilla, para volver a unirse al río más abajo. En 1763 se construyó un molino de tabaco, y posteriormente no se mencionó la rueda del cortador. La familia Wilson compró la propiedad absoluta de la propiedad del duque de Norfolk en 1798 y ha administrado la fábrica desde entonces. El equipo de molienda de rapé impulsado por agua permanece en su lugar, aunque ya no se utiliza para moler rapé comercialmente. [48]
Situada entre Ecclesall Road y el alto muro de piedra del cementerio general de Sheffield .
Escurrido y rellenado, c. 1870. El terreno se urbanizó para construir casas en Napier Street y la escuela primaria St Matthias.
También drenado y rellenado, c. 1870.
La muela original (1810-1851) se cerró y la presa se arrendó a Vulcan Works, una forja y un laminador que proporcionaba agua para las calderas.
White Lead Works se construyó en 1759 para producir pigmentos para pintura y esmaltes de cerámica y continuó en uso hasta finales del siglo XIX. Cuando cerró, se rellenó la presa y se utilizó el sitio para construir un depósito de tranvías c. 1910.
La ruta ciclista del aniversario de Peak Park sigue Porter Brook desde Bingham Park hasta Porter Clough cerca de Ringinglow.
El arroyo debe su nombre a su color marrón, similar al color de la cerveza Porter . La decoloración se crea a medida que el agua pasa a través de los depósitos locales de mineral de hierro.
La Agencia de Medio Ambiente mide la calidad del agua de los sistemas fluviales de Inglaterra. A cada uno se le asigna un estado ecológico general, que puede ser uno de cinco niveles: alto, bueno, moderado, pobre y malo. Hay varios componentes que se utilizan para determinar esto, incluido el estado biológico, que analiza la cantidad y variedades de invertebrados , angiospermas y peces. El estado químico, que compara las concentraciones de varias sustancias químicas con concentraciones seguras conocidas, se califica como bueno o deficiente. El Porter Brook está designado como "muy modificado", lo que significa que los canales han sido alterados por la actividad humana, y los criterios para esta designación están definidos por la Directiva Marco del Agua . [50]
La calidad del agua de Porter Brook fue la siguiente en 2019.
La calidad del agua del río se ha deteriorado desde 2013, cuando se calificó como bueno por su estado ecológico. Como la mayoría de los ríos del Reino Unido, el estado químico cambió de bueno a malo en 2019, debido a la presencia de éteres de difenilo polibromados (PBDE), sulfonato de perfluorooctano (PFOS) y compuestos de mercurio, ninguno de los cuales se había incluido previamente en la evaluación. [52]
Sheaf & Porter Rivers Trust es una organización voluntaria creada el 15 de mayo de 2019 para promover la conciencia pública sobre los dos ríos urbanos y su regeneración gradual. [53]
El fideicomiso es una de varias organizaciones que promueven la remediación de estos ríos, incluida Sheffield Corporation . El fideicomiso cree que las acciones correctivas en la parte baja de Sheaf y Porter mejorarían la biodiversidad, así como la salud y el bienestar de la creciente población del centro de la ciudad. En el momento de su formación, se estaban llevando a cabo importantes proyectos de remodelación en el bajo Porter, lo que dio margen para mejorar el nivel de luz natural en el río y crear espacios públicos. Se ha persuadido a un establecimiento minorista para que no reemplace el techo de la alcantarilla donde su estacionamiento se había derrumbado al río, y el Trust está trabajando con la Agencia de Medio Ambiente para garantizar que el río expuesto vuelva a naturalizarse. También han negociado con la BBC , donde el río pasa por debajo del aparcamiento. Incluía una sección donde el río expuesto estaba totalmente cubierto de maleza, hasta el punto de que los propietarios no se dieron cuenta de que había un río. A partir de mayo de 2022, la intención es reducir el crecimiento y así dejar entrar luz al río. [54]
El Trust también está promoviendo la creación de un parque más grande donde las aguas combinadas de Porter y Sheaf desembocan en el Don . La última alcantarilla por la que discurren se está deteriorando y al fideicomiso le gustaría verla eliminada. También les gustaría ver que se agreguen pozos de luz en el resto de las alcantarillas, para permitir que la vida silvestre pase a través de ellos para llegar a los ríos superiores, y creen que la reurbanización como parte del enlace ferroviario de alta velocidad HS2 podría ser el catalizador para que eso suceda. lugar. También se busca un camino continuo por la ribera del río, uniendo los tramos actualmente desconectados. [54]
El río es uno de varios que inspiraron la canción "Wickerman" de Pulp. [55]
El grupo de danza morris de Sheffield, Five Rivers Morris, que toma su nombre de las vías fluviales de la ciudad, tiene un baile llamado 'Porter' en honor al Porter Brook. [56]
El Porter Brook apareció en gran medida en un documental de BBC Radio 4 de 2016 titulado "A River of Steel", [57] producido por el sonidista Chris Watson, ex miembro de Caberet Voltaire . El programa incluyó una discusión sobre el plan de iluminación natural recientemente completado de Porter Brook , que también apareció en un artículo en el periódico The Guardian . [58]
Medios relacionados con Porter Brook en Wikimedia Commons