El HMS Parker (originalmente Frobisher ) fue un líder de flotilla de la clase Parker de la Marina Real Británica y el buque líder de su clase. Fue construido por Cammell Laird durante la Primera Guerra Mundial , siendo botado el 16 de agosto de 1916 y completado el 13 de diciembre de ese año. El Parker sirvió con la Gran Flota durante el resto de la guerra, a la que sobrevivió. El barco fue vendido como chatarra en noviembre de 1921.
En febrero de 1915, el Almirantazgo británico ordenó dos líderes de flotilla de la clase Parker (es decir, grandes destructores destinados a liderar flotillas de destructores más pequeños en acción) bajo el Programa de Construcción de Emergencia de la Cuarta Guerra, el Parker (originalmente llamado Frobisher pero renombrado antes de que el barco fuera botado) y el Grenville , del astillero Birkenhead Cammell Laird . La clase Parker [a] era una versión mejorada del anterior líder de flotilla de la clase Marksman con las dos chimeneas delanteras de la clase Marksman fusionadas en una y el puente de los barcos movido hacia atrás, lo que permitió una disposición mejorada de los cañones. [2] [3] [4]
Los Parker tenían 325 pies (99,1 m) de largo total y 315 pies (96,0 m) entre perpendiculares , con una manga de 31 pies 9 pulgadas (9,7 m) y un calado de 12 pies (3,7 m). [1] [5] El desplazamiento estaba entre 1.660 toneladas largas (1.687 t) y 1.673 toneladas largas (1.700 t) normal [b] y alrededor de 1.900 toneladas largas (1.930 t) a plena carga. [2] Cuatro calderas Yarrow alimentaban vapor a tres juegos de turbinas de vapor Parsons , con una potencia nominal de 36.000 caballos de fuerza en el eje (27.000 kW) [c] y que daban una velocidad de 34 nudos (63 km/h; 39 mph). Se instalaron tres chimeneas. [2] Se transportaron 515 toneladas largas (523 t) de combustible de petróleo, lo que le dio un alcance de 4290 millas náuticas (7950 km; 4940 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph). [6]
El armamento principal del barco consistía en cuatro cañones QF Mk IV de 4 pulgadas (102 mm) montados en la línea central del barco, con los dos cañones delanteros superfuertes para que uno pudiera disparar sobre el otro, con un cañón entre la segunda y tercera chimeneas y uno a popa. [2] [6] Se instalaron dos cañones antiaéreos "pom-pom" de 2 libras (40 mm) , mientras que el armamento de torpedos consistía en dos juegos de tubos lanzatorpedos gemelos de 21 pulgadas (533 mm) . [2] El armamento antisubmarino estándar para los líderes de flotilla como Parker a partir de junio de 1916 eran dos cargas de profundidad Tipo D en paracaídas, aunque el número de cargas de profundidad tendió a aumentar a medida que avanzaba la guerra y crecía la importancia de las operaciones antisubmarinas. [7] La dotación del barco era de 116 oficiales y hombres. [2] [5]
Parker , llamado así en honor al almirante Peter Parker , [8] fue botado el 19 de junio de 1915 y botado el 17 de agosto de 1916. Fue puesto en servicio el 13 de noviembre de 1916. [9] [10]
Al ser puesto en servicio, Parker se unió a la 15.ª Flotilla de Destructores de la Gran Flota en Scapa Flow como líder con el buque gemelo Grenville . [11] Desde el 15 de junio de 1917, los destructores y submarinos de la Gran Flota participaron en la Operación BB, una operación a gran escala contra submarinos alemanes, con 53 destructores y líderes junto con 17 submarinos desplegados en patrullas ofensivas en la ruta de tránsito para los alemanes desde el Mar del Norte y alrededor de las Islas Orcadas y Shetland hasta los Accesos Occidentales . Parker lideró a doce destructores de la 15.ª Flotilla en patrulla al este de Shetland. [12] [13] En total, los destructores y submarinos de la Gran Flota realizaron 61 avistamientos de submarinos alemanes hasta que la operación terminó el 24 de junio, de los cuales 12 resultaron en ataques a los submarinos, pero ningún submarino fue hundido o dañado. [13] En julio de 1917, la 15.ª Flotilla se trasladó a Rosyth. [14] El 20 de agosto de 1917, Parker llevó a cabo un ataque contra un submarino alemán con cargas de profundidad. [14] En octubre de 1917, Parker formó parte de una operación a gran escala, que involucró a 30 cruceros y 54 destructores desplegados en ocho grupos a lo largo del Mar del Norte en un intento de detener una supuesta salida de las fuerzas navales alemanas, con Gabriel (junto con Rigorous , Rocket , Rowena , Sabrina y Trenchant ) operando con el 2.º Escuadrón de Cruceros Ligeros. A pesar de estas contramedidas, los dos cruceros ligeros alemanes Bremse y Brummer lograron evadir las patrullas y atacaron el convoy regular entre Noruega y Gran Bretaña el 17 de octubre, hundiendo nueve buques mercantes y dos destructores, Mary Rose y Strongbow antes de regresar sanos y salvos a Alemania. [15]
Del 31 de octubre al 2 de noviembre de 1917, la 15.ª Flotilla, liderada por Parker y apoyada por los cruceros ligeros Cardiff , Calypso , Ceres y Caradoc , realizó una salida al Kattegat , hundiendo el buque Q alemán K (también conocido como Kronprinz Willhelm ) el 2 de noviembre junto con nueve arrastreros. [14] [16] [17] Parker , junto con los destructores Sorceress , Ready , Rigorous , Rocket , Rob Roy y Trenchant , recibió una recompensa por hundir al K. [18] Parker siguió siendo parte de la 15.ª Flotilla al final de la guerra y, el 21 de noviembre de 1918, ayudó a escoltar a la Flota Alemana de Alta Mar al estuario de Forth antes de su internamiento en Scapa Flow . [14] Fue dada de baja en la reserva en diciembre de 1918, y su tripulación se unió al recién comisionado Campbell . [14]
En julio de 1919, el Parker volvió a estar en servicio con la 5.ª Flotilla de Destructores de la Home Fleet , destacada para operaciones en aguas irlandesas. [14] [19] Permaneció en aguas irlandesas hasta agosto de 1919 y fue reducida a reserva en Chatham en diciembre de 1919. [20]
El Parker fue incluido en la lista de desguaces en febrero de 1921 y fue vendido como parte de un lote de nueve destructores a los desguazadores de barcos John Cashmore Ltd el 15 de noviembre de 1921. El barco fue retirado de Chatham el 16 de mayo de 1923 para su desguace en las obras de Cashmore en Newport . [21]
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